Subaru Community

Hey,

genau das hat mich auch immer sehr interessiert.

Und da ich gerade in Korea bin und ein Mietwagen habe, der auch Automatik ist, habe ich alles probiert was ich mich noch nie getraut habe.

Habe als beim fahren von D auf P schalten wollen. In N ging, weiter erst bei 10km/h ... lautet knackern... und bei 5 km/h stand das Auto schlagaratig.

von R auf P geht auch, passiert das gleiche.

Bei der Fahrt von D auf R (wenn er mich lässt) haut er den rückwärts gang bei ca. 5-10 km/h rein. vorher passiert nix.

Das klackert hört sich für mich so an, als würde dort eine sperre sein, das er nicht in die P Postion gehen kann bzw. mit bestimmter Kraft springt er weiter.

ich hatte sogar meinen wagen mal in P Position 2m weit geschoben und wunderte mich warum es so schwer geht, weil ich normal immer in N Parke (Garage, da gehen die Türen nicht auf, daher raus schieben).

Ich denke mal das da nix weiter passieren wird.

Normal schaltet er ja nicht in Gänge die nicht zur geschwingkeit passen. Daher war R wohl nie drin.

gruß,
Dustin781