Subaru Community

Hallo

Ja, du musst den Schlüssel sogar erst anmelden. Dazu wird ein Stecker hinter der äußeren Verkleidung im Fußraum zusammengesteckt, dann der Schlüssel betätigt und der Stecker wieder getrennt. Je nach Baujahr ist der Stecker rechts oder links in der Fußraumverkleidung vor der Tür.

Vielleicht hat hier jemand die genaue Anleitung. Ich habe meinen Schlüssel bei Subaru gekauft und auch anmelden lassen. Das dauert keine 5 Minuten, wenn der Mechaniker den richtigen Stecker findet

Meines Wissens können bis zu 5 Schlüsseln angemeldet werden.

Muss schnell etwas erfragen:

Was Kostet denn so ein Original-Schlüssel mit Fernbedienung? Will nämlich auch einen zweiten mit IR-Fernbedinung.

Merci!


Wieder mit Getriebe: Mein SVX und der Restliche Subaru-Fuhrpark

Ab welchem Bj. gab es die Fernbedienung zum öffnen der Türen ? Bei meinem svx war beim Kauf nur ein normaler Schlüssel dabei. Wollte mir schon einen nachrüsten.

Gruß aus dem Saarland
Jo

Hallo,

meines Wissens gab es für alle SVX-Modelle (Europäische!) nur eine Ausführung beim 'Schlüssellosen Türöffnungssystem'.

Im Werkstatthandbuch steht:

"Der Sender kann über 900.000 verschiedene Codes erzeugen."
"Jeder Türschlosseinheit ist ein eigener Infrarot-Signalcode zugeordnet (Baueinheit und Schlüsselplatte sind separat zusammengepasst)."

Daraus folgere ich - die ZV - ECU kann nur mit einem Code und die (Zweit-)Schlüssel müssen separat programmiert werden.

Aber - ich habs soeben im Schaltplan in der '94iger Ergänzung gefunden - es gibt doch so einen Stecker wie ihn RADAR erwähnt! Allerdings wird diese Funktion im Handbuch absolut nicht beschrieben! Also:
Auf der Beifahrerseite die kleine Verkleidung im Fussraum (unten rechts, schliesst sich an die Einstiegsverkleidung an) entfernen. In dem Wirrwar nach den einpoligen Steckverbindern R88 und R89 (steht leider nicht drauf - aber es gibt dort nur ein einpoliges Steckerpäärchen) suchen. Sie sind zusammengesteckt. Wie's nun wirklich geht weiss ich auch nicht. Ich vermute mal Stecker trennen, aussteigen, Türen schliessen (bei offenen Türen wird die IR-Bedienung deaktiviert) und den neuen Schlüssel betätigen. Wenn dann eine Reaktion kommt sollte es klappen. Und dann nicht vergessen die Stecker wieder verbinden.



Tschaui

SVXTim

@Legacy20TH:

120 EUR ist nicht übertrieben für einen Original-Schlüssel... Mercie für die Info.

Ich weiß, dass die 92er zum Teil nicht mit dem schlüssellosen System ausgestattet sind. Ein eund von mir hat einen 92er und der muss "mechanisch" aufschließen...


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