Subaru Community

Hi,

wie Du wahrscheinlich bereits bemerkt hast, ist hier (SVX-Forum) nicht die Hölle los. Da ich meinen SVX auch erst seit ein paar Monaten habe und noch keine solchen Probleme habe, kann ich Dir hier auch nicht weiterhelfen.

Tipp:
Probiers mal im Legacy Forum! Das lesen viel mehr und den Legacy gibts ja schließlich auch mit Automatik. Da bekommst Du sicher eine Antwort auf Deine Frage.


Gruß, Martin

Hallo Schau doch einfa mal unter www.subarusvx.ch.vu vorbei.
Da gibt es eine menge info`s

MfG Robin



www.ps-schleuder.de

Oder lies doch mal <u>das hier</u> oder <u>diesen Beitrag</u>,
Und mail doch mal die Jungs direkt an und frage nach ihren Erfahrungen mit den Automatikgetrieben.

Kennst du den <u>SVX-Club</u>?

Andreas

Danke für den Hinweis auf meine Homepage

Ich hatte 5 Jahre lang einen SVX, bis ich ihn wegen Familiennachwuchs (leider) verkaufte und einen Legacy zulegte.

Bei mir begann der Automat mit ca. 130'000 km Probleme zu bereiten. Will heissen, dass er beim Gangwechsel, also z.B. von 2 in 3, mit Verzögerung schaltete und gleichzeitig die Motordrehzahl nach oben ging. Ausserdem wurde das Gangwechseln immer härter, am Schluss kann man es fast als "reinhämmern" bezeichnen. Ich musste dann eh in die Inspektion, wo ich dann die "freudige" Nachricht erhielt, dass der Automat revidiert werden muss. Weil ich das Auto absolut super fand (auch heute noch), habe ich es machen lassen.

Ich habe dann damit noch knapp 115'000 km gemacht, bis ich ihn mit ca. 240'000 km aus obigem Grund verkauft habe.

Leider ist es so, dass es beim SVX keine genaue "deathline" für den Automaten gibt. Verkäufer und Werkstattchefs haben mir gesagt, sie hätten bei SVX schon mit 15'000 km den Automaten wechseln müssen (damals noch auf Garantie), andere mit 150'000 und wieder andere haben über 400'000 km ohne jegliches Problem gemacht.

Nach Deinen Schilderungen zu urteilen, könnte langsam der Automat kommen. Am Schluss wäre es dann so, dass er gar nicht mehr in die betreffende Fahrstufe wechselt. Bei Dir würde dann ev. der 1. in den 2. und 3. noch gehen, aber dann Sense.

Subaru wollte eben Geld sparen und hat das Legacy AT-Getriebe verbaut, was ein Fehler war. Ein solches Auto wird halt einfach von vielen sportlich gefahren und dass hält dieser Automat nicht immer aus. Der SVX hat nicht unbedingt eine generelle Schwäche beim Automat, aber vielleicht häufiger als bei anderen Modellen.

Es kann aber auch sein, dass das Automatenöl nicht mehr gut ist. Wann wurde der letzte Wechsel gemacht? Alle 100'000 km wie im Inspektionsbuch Vorschrift ist einfach zu wenig. Ich habe es einmal pro Jahr wechseln lassen, egal wieviel km. Habe ich im Sommer viele km abgespult (Ferienreisen etc.) manchmal sogar zweimal. Wichtig ist auch, dass der Kühler durchgespült wird.

Ist also Dein AT-Ölwechsel noch nicht gemacht oder schon länger her, könntest Du das einmal probieren.

Aus der Distanz ist eben eine Hilfestellung relativ schwierig.

Gruss Kusi