Hallöchen wieder,
habe heute meinen Gurt wieder flott gemacht.
Also: Nachspannen geht schon, aber es bringt nicht allzuviel. Verdreckt war eigentlich auch nichts. Trotzdem bringt die Summe aller Massnahmen ein akzeptables Ergebnis.
Für die die's nachmachen wollen:
Rücksitzbank (Sitzfläche) ausbauen (sehr einfach):
Im Fussraum sind zwei Plastiknasen unter der Sitzfläche zu sehen. An diesen in Fahrtrichtung ziehen und die Sitzfläche nach oben aus der Führung ziehen. Hinten ist sie in Haken am Fahrzeugboden eingehängt. Nachdem man die Sitzfläche nach oben geschwenkt hat und die Gurtschlösser herausgezogen hat, kann man die hinteren Ösen der Sitzfläche aus den Haken drücken (nach hinten unten drücken).
Hintere Seitenverkleidung abbauen (etwas schwieriger):
Die zwei Klipse unter der Sitzfläche und unter dem Seitenteil der Rückenlehne herausnehmen (Stift wie eine Schraube herausdrehen und den Klips mit einem Schraubendreher heraushebeln). Einstiegsabdeckung (Schweller) leicht anheben und die Seitenverkleidung darunter hervorziehen. Am Türholm entlang richtung Wagenmitte abziehen (sie wird dort von 3 Federklammern gehalten). Die Verkleidung nach vorne (Fahrtrichtung) oben abziehen und den Stecker für den Fensterheberschalter abziehen. Bei leicht vorgeklappter Rückenlehne die Verkleidung herausmanövrieren.
Zum wesentlichen:
Gurtführung unterhalb der Fensterkante abbauen (2x SW 10).
Gurtaufroller abbauen (SW 14 / SW 10). Reihenfolge der Sicherungsscheiben merken!
Nun kann man zunächst den gesamten Gurt reinigen. Ich habe ihn mit Silikonsprühöl abgerieben. Dadurch gleitet er dann etwas besser. Auch sollten alle Führungen, besonders die am 'Butler' (der schwenkbare Arm mit der Gurtführung) gereinigt werden.
Feder nachspannen:
Die Aufwickelfeder ist unter der braunen Verkleidung. Dort ist unter der kleinen runden schwarzen Abdeckung (diese zuerst Abnehmen) der Kern der Feder zugänglich. Der Aufwickler wird von 3 Klipsen gehalten. Drückt man aus diesen die Sicherungsstifte heraus, kann man ihn durch unterhebeln mit einem Schraubendreher abnehmen.
Wenn man den Federkern nicht fixiert, entspannt sich die Feder - kein Problem. Mit einer Feinmechanikerzange kann man im Federkern in zwei dafür vorgesehene Aussparungen fahren und die Feder neu aufwickeln. Dann hält man alles gut fest (Aufwickler und Zange) und bringt ihn wieder an. Dabei muss man darauf achten in welcher Position die Welle in den Wickler eingeführt wird, weil der Vierkant eine breite und eine schmale Seite hat. Man sollte nur soweit vorspannen, dass das volle auswickeln des Gurtes nicht behindert wird. Bei meinem waren es etwa 18 1/2 Umdrehungen.
Fazit:
Nach dieser Radikalkur rollt der Gurt nun wieder fast alleine auf, nur die letzten Zentimeter bedürfen einer Unterstützung. Für mich ein mehr als befriedigendes Ergebnis!
Möglicherweise kann man sich das Prozedere mit der Feder sparen, wenn man etwas Sprühöl durch die Öffnung für den Kern hineinsprüht und hofft, dass die Reinigungsmassnahmen den Gurt ausreichend leichtgängiger gemacht haben.
Da aber mein Gurt fast überhaupt nicht ohne zusätzlich Unterstützung aufrollen wollte habe ich dies gar nicht erst ausprobiert.
Euer
SVXTim
geändert von: SVXTim on 11/04/2005 00:07:09