Ja das ist so-das lenkrad muß nurnoch umgesteckt werden, der Rest ist lt Markus fertig und er muß nurnoch zusammenbauen.Sieht in echt aber echt gut aus - vie vom Werk gemacht, sehr saubere Arbeit.... Auf seiner HP hat der Markus noch keine Bilder
.....naja, die Bremsen, das Fahrwerk (so eins hab ich noch jnie gesehn) usw........und der Motor stand ja auch im Eck....wie ich Markus kenne wird das ne saubere Geschichte.....
Bin sehr auf das Ergebnis gespannt......
Ganz geiles Projekt.
Am Anfang steht aber "wird auf Linkslenker umgebaut"...
Nach der Lackierung ist er aber immer noch Rechtslenker.
Oder sehe ich da etwas falsch?
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?
Nein Nein. Aber ich habe ja einen STi Version II, der ist so ziemlich gleich zum STi V1 RA, wiegt nur 30kg mehr zwecks E-Fenster und Klima.
aber das hab ich durch Mehrleistung wieder drin ;-)
Und da ich diesen meistens nur am WE bewege...
Die herrliche Dachluke hat er natürlich nicht :-(
Aber AluHaube schon (aber das haben alle JDM WRX, egal ob nur WRX, STi oder RA), die Heckklappen sind nie Alu bei den alten Modellen, auch beim RA nicht.
Leichtere Heckklappen gab es erst bei den NewAge RA Modellen.
sehr schönes auto, gefällt mir in weiß sehr gut, von allen alten imprezas sti gefällt mir dieser am besten.
habe leider noch nie mit so einem modell fahren können :-(
gibt´s für so nen Umbau von RHD auf LHD dann auch TÜV? Hört sich ja interessant an!
Das Leistungsgewicht bei den GT´s ist ja eh schon saugut, dann noch so ne Leichtbau-Version mit richtig Dampf...
Wieviel Pony´s soll er denn haben wenn AK damit fertig ist?
Montag, 13. Oktober 2025, 14:52
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