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Neuer Subaru gesichtet. (WRX 08?)

vögi

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21

Donnerstag, 14. September 2006, 13:45

Mir wäre die Kiste recht, da passt doch ein Wauwau hinten rein . Und 330 Ross mit Strassenzulassen, hehe

Gruss
vögi

fast_WRX

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22

Donnerstag, 14. September 2006, 14:38

@lucky

in den USA ist der Saab kombi bereits auf dem WRX aufgebaut.nur die carosserie ist noch saab, rest subaru.

greez

got boost?

Carver

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23

Donnerstag, 14. September 2006, 14:44

@fast: das stimmt nicht. Du redest vom 9-2 und das ist ein komplett bei FHI gebautes Auto nur für die USA. Ein WRX-Kombi mit ein bisschen Saab-Make-up.

Der 9-3 ist kein Subaru und es gibt keinen anderen 9-3 für USA.
★SIGTC 1999-2024★25 Years No Bling Zone★

fast_WRX

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24

Donnerstag, 14. September 2006, 14:48

@carvi

jo genau den meine ich......ja stimmt, ist nciht der 9-3er...ist mir entgangen

greez

got boost?

Raysu

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25

Freitag, 15. September 2006, 10:14

vielleicht wird's aber auch ein komplett neues Modell. Direkte Konkurenz zu Golf oder A3?

BdT

Wem 5 Sterne nicht mehr reichen, sollte Subaru fahren.

andy_yo

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26

Freitag, 15. September 2006, 10:52

Ich finde die Front des "NEUEN´" wenns denn der 08er sein soll ganz okay, aber ein STI als Nicht-Limosine??? Keine Chance. Da würde dem guten Stück doch im wahrsten Sinne des Wortes etwas fehlen.

Ein Glück, dass mein Budget eh nicht fürn Neuwagen reicht da bleibt mir erstmal nix anderes übrig außer "Dinos" fahren und die dann auch noch gerne.

Wir werden ja sehen, was die Zukunft bringt. Hauptsache die Antenne bleibt in der Scheibe und die Fenster rahmenlos!



Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

STI-Prodrive

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27

Sonntag, 17. September 2006, 00:37

Der ESD sitzt aber auf der "falschen" Seite und rahmenlos sond die Seitenscheiben auch nicht mehr.


Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg



geändert von: STi-Prodrive on 17/09/2006 07:52:16

vonderAlb

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28

Montag, 18. September 2006, 10:42

Nu mal langsam mit den jungen Pferden.
Wartet doch erst mal ab wie er denn tatsächlich aussehen wird.
Lt. der Gerüchteküche und Pressemitteilungen wird der neue Impreza in mehreren Karosserievarianten gebaut.

U.a. dann eben auch als Hatchback, als kleiner Van und als Roadster (wenn es denn auch wahr werden sollte).

Ich kann mir gut vorstellen das der STI weiterhin als stinknormale Limousine weiter gebaut wird.

Abwarten und nicht jetzt schon jammern. Statt sich zu freuen das was Neues kommt und voller Spannung warten wie es technisch aussehen wird denkt ihr nur an das Schlimmste und jammert gleich mal im Voraus.

Andreas
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Andreas

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Alain

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29

Montag, 18. September 2006, 11:29

Ich als aktuell nicht Subarufahrer finde dass was man sieht in Ordnung, ich hätte auch nichts dagegen wenn der neue STI ein Hatchback wäre Mir gefallen Stufenheck leider gar nicht.

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

kahn

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30

Mittwoch, 20. September 2006, 12:55

Das ding sieht aus wie ein mazda 3.

STI-Prodrive

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31

Mittwoch, 20. September 2006, 19:04

[IMG]https://email.t-online.de/index.php?ctl=dereferer&to=aHR0cDovL3d3dy5wb2xlcG9zaXRpb24yMDAwLmRlL25ldWhlaXRlbi9MUzAzNy5qcGc%3D[/IMG]

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg

Alain

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32

Donnerstag, 21. September 2006, 09:06

Ihr seit alle extrem nörgelig was Neuerungen im Design angehen. Tribeca ist nicht gut Impreza findet ihr auch nicht gut bei jedem Wechsel gibt es fast nur neagtive Kommentare verstehe ich nicht. Ich fände es gut wenn sich der Impreza am Design des Legacy messen würde. Ich habe mich auch für einen Impreza intressiert aber ihr könnt mich jetzt steinigen aber weder Exterieur noch Interieur konnten mich überzeugen. Das es in Richtung HB geht finde ich gut.

Gruss Alain



geändert von: Alain on 21/09/2006 09:07:17

geändert von: Alain on 21/09/2006 09:07:37
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göp

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33

Donnerstag, 21. September 2006, 16:00

@Alain:

Natürlich sind wir am Nörgeln! Guck Dir doch mal die Entwicklung des Impreza an... Erst kam der Glubschaugen-Schock, dann wurde es kurzzeitig wieder etwas besser und dann der Nasenbär... Dieser Kleinwagen-Verschnitt ist der absolute Tiefpunkt.
Aber daß wir <u>nur</u> nörgeln stimmt auch nicht. Ich kenne z.B. keinen, der sich über den Legacy aufgeregt hat. Dessen Design ist stimmig und einfach schön. Subaru <u>kann</u> also schöne Autos bauen, nur an den Impreza lassen die wohl immer ihre Lehrlinge .


tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

drischnie

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34

Donnerstag, 21. September 2006, 23:00

Back to Bugeye...


...Schwarz, Bright, Stark...

turbopussy

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35

Freitag, 22. September 2006, 00:13

Ach was redest du da... back to GC8




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36

Freitag, 22. September 2006, 05:50

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ach was redest du da... back to GC8 <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

dafür!

@Alain
sorry, bisschen ein komischer Beitrag..
erst beschwerst du dich drüber, dass wir nur nörgeln und dann nörgelst du selber..


http://impreza.fotopic.net

Alain

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37

Freitag, 22. September 2006, 08:29

@silverGT

Ich habe nie gesagt mir gefalle der Impreza wenn es so wäre hätte ich mir einen gekauft ich bin aber guter Hoffnung dass der 08 einen richtigen Fortschritt wird

@goep

Ich denke es werden genauso viele nörgeln wenn sich der 08 am Legacy anpasst.

Was spricht gegen einen HB? Ich weis schon die Frittentheke müsste weichen ansonsten hätte es aber einige Vorteile Sitze klappbar, optisch usw. Wenn sie sich jetzt im Innenraum auch noch Mühe geben würde ich wieder Subaru fahren.

BTW Ko-Kriterium bei Legacy war der fehlende Turbo

Gruss Alain

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SRX

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38

Freitag, 22. September 2006, 14:22

Noch etwas mehr Auskunft; aber ob man recht hat?
http://www.autoexpress.co.uk/news/spyshots/202884/subaru_impreza.html

MfG,
SRX!

Vjelly

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39

Freitag, 22. September 2006, 15:16

Das klingt gut!!!

Auch als 3-Türer - besser kanns nicht sein ;o)
Kompakter 3 Türer mit 300 PS - das wäre es doch!!

Grüße RENE

STI-Prodrive

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40

Freitag, 22. September 2006, 15:28

OT on
zum 3-Türer :
zumindest bei den Gruppe A-Werkwagen, wurde ja das 2-türige Coupe eingesetzt.
Aus Gründen der servicefreundlichkeit, waren die beiden hinteren Seitenscheiben "gesteckt" und wer einmal einen Service beobachten konnte erkannte, wie sich die Monteure teilweise verbiegen mussten (z.B. bei der Befestigung des Ersatzrades).
Es ging dann später das gerücht rum, dass auf Wunsch von SWRT auf die 4-türig Variante gewechselt worden wäre.
OT out

Schönes Wochenende
Helmut

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