Aber ich bin auch Jemand, der den Rammschutzbügeln vor der Stoßstange nachtrauert. So ein Forry sieht damit nämlich super aus und man kann sich mit dem Ding auch sein Abendessen im Wald erjagen, ohne Schäden am Lack davon zu tragen. ;-)
Na wenigstens die Fußgänger-Schutzbügel sind noch erlaubt (siehe Cobra), die sehen doch auch ganz gut aus. Teilweise sogar besser als die Bügel in voller Breite. Die Funktion ist halt ne andere - die sollen Energie abfangen und nicht austeilen *g*
Noch unsinniger finde ich das immer aktive Kurvenlicht - wenn einer durch den Kreisverkehr fährt geht drei mal das Nebellicht an - erst rechts (reinfahren), dann links (rum um den Pott), dann rechts (rausfahren). Sicherheitsgewinn: NULL. Nur zusätzlicher Verschleiß an der Birne durch kurzfristige Ein-Aus-Schalt-Zyklen bei kalter Lampe.
Ich war bislang auch immer der Meinung, Tagfahrlicht muss ausgehen wenn man das Abblendlicht einschaltet. Bei 3/4 aller Nachrüstungen ist das aber nicht der Fall... das nervt und blendet dann extrem.