Bin auch gespannt. Allerdings glaube ich nicht an die schwungscheibe. Porsche hat diese bisher auch nur im motorsportbereich eingesetzt.
Der Vorteil dabei ist das niedrige Gewicht und die Möglichkeit die gespeicherte Energie schnell abgeben zu können ohne sie länger speichern zu müssen.
Im Alltag sehe ich jedoch keine großen Vorteile der schwungscheibe, da sie Energie nicht lange genug speichern kann... Chancen dafür würde ich nur bei einem supersportlichen Auto wie dem GT3 RSR sehen.
Aber ich lasse mich gern überraschen