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Es könnte sein, dass wegen des CVT Getriebes der Motor höher dreht und damit mehr verbraucht. Handschaltung ist im Vergleich zur Automatik immer effizienter bei Dieselmotoren. Hoffe nur, dass es wegen dem CVT Getriebe nicht zu viele Motorschäden gibt.
Meine ersten Gedanken:
warum braucht der Outback als Diesel mehr, als mit manuellem Getrieb?
PS: Was haltet ihr denn von dem neuen Braun-Metallic (bronze). Da es das für den Forester gibt, und bei Subaru-US auch,
dürfte es das für das Facelift auch geben. Kann man schön bei Subaru-US im Konfigurator sehen, wenn man auf 360-Grad-Außenansicht geht.
Ausserdem scheint mir der Outback 3.6 irgendwie verloren gegangen zu sein....
Hallo Alex,Ich vermute, es wird zunehmend schwerer, den Normverbrauch zu unterbieten. Vor dem Modelljahr 2010 waren die Subarus nicht sonderlich auf den Normverbrauch hin optimiert.
Beim Infiniti als Vertreter eines modernen Autos mit vielen Spritspartechnikeni ist das nur noch in einer Spritsparrunde möglich, unter den offiziellen 6,9l zu bleiben.