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noperator

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121

Dienstag, 9. Oktober 2012, 20:44

Mal über den Tellerrand geschaut:
http://www.autoblog.com/2011/12/01/nissa…variable-trans/

Nissan hat eine neu entwickelte CVT, die wohl richig gut sein soll. Ich hoffe etwas ähnliches kommt auch im neuen Forester 2.0DIT.
Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
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neu2003

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122

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 08:53

finde ihn auf den Fotos schon mal deutlich hübscher als in dem verzerrten Katalogscan.
Was ich auch sehr nett finde: dass sie die hohen Fenster beibehalten haben.

viele Grüße
Oliver

Idefix

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123

Samstag, 13. Oktober 2012, 20:44

Hier weitere Bilder die Rückansicht wäre jetzt noch intressant da scheint sich wenig geändert zu haben.
Die Bilder sind von Ambea leider haut es mit linken nicht hin. :cursing:













neu2003

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124

Sonntag, 14. Oktober 2012, 12:15

Danke für diese aufschlussreichen Fotos!

PS: Warum hat er keine Projektionsscheinwerfer? Die Freiflächen-Reflektoren, auch wenn mit Xenon, sind nicht der Bringer! :(

viele Grüße
Oliver

phild

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125

Sonntag, 14. Oktober 2012, 21:05

Schöne Bilder!

Aber warum sind die Fronten so unterschiedlich?

Gruß phild

noperator

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126

Sonntag, 14. Oktober 2012, 21:37

@neu2003: vielleicht kommen die ja anders nach Europa, der Unterschied in der Ausleuchtung dürfte ja jetzt aber nicht so gravierend sein, oder?

@phild: Das obere Bild zeigt den Turbo, das untere die "normale" Version. Also ich freue mich ungemein, dass sich der Turbo so "deutlich" von der normalen Version unterscheidet, dadurch gewinnt er definitiv an Exklusivität. Ich würde mir wünschen, dass das Heck ähnlich sportlich aussieht, und innen ein paar schöne Details a la STI vorhanden sind, an denen man sich dann nur als Turbo-Fahrer erfreuen kann.
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Idefix

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127

Montag, 15. Oktober 2012, 19:39

Nach langen Suchen endlich eine Rückansicht des Forester.




Phili_pp

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128

Dienstag, 16. Oktober 2012, 21:50

http://carscoop.blogspot.com/2012/10/sco…u-forester.html

Aber die Fotos wurden ja schon gepostet

TBR

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129

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 15:49

PS: Warum hat er keine Projektionsscheinwerfer? Die Freiflächen-Reflektoren, auch wenn mit Xenon, sind nicht der Bringer! :(

Sehe ich anders. Je kleiner die Lichtaustrittsfläche, um so mehr blenden die Scheinwerfer den Gegenverkehr. Hauptnachteil der Reflektorscheinwerfer dürfte sein, dass sie sich nicht oder nicht so gut für Kurvenlicht eignen.

Grüße,
Thomas

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130

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 22:07

Ich finde super, dass das Auto wieder, wie übrigens auch der XV, wieder aussieht wie ein Subaru. Das ist das einzige, was ich an meinem Outback vermisse.

neu2003

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131

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 22:37

Je kleiner die Lichtaustrittsfläche, um so mehr blenden die Scheinwerfer den Gegenverkehr.

Grüße,
Thomas
Hallo Thomas,

ich habe ja vom Fahren den direkten Vergleich zwischen Outback Xenon und Forester Xenon, also ersterer mit Projektion, und zweiterer mit Freifläche.
Dazu habe ich noch die Freiflächen-Xenons meines vorigen MB W210 E-Klasse im Hinterkopf.

Das Outback-Licht erzeugt einen (für mich) längeren, besseren Lichtkegel vor dem Wagen, der in etwa so gut ausfällt, wie ich es vom MB W210 gewohnt war.
Die Flächenausleuchtung durch den Forester-Xenon fällt demgegenüber deutlich ab - in welcher Weise genau, das kann ich gar nicht so recht beschreiben...

PS: Ich habe nicht das Gefühl, dass der Outback blendet. Das sehe ich nur bei älteren Sharan o.ä., die extrem kleine Linsenöffnungen hatten. Gibts aber m.W. bei neuen Modellen auch nicht mehr...

viele Grüße
Oliver

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132

Freitag, 19. Oktober 2012, 08:02

Es ist einfach schade, wenn der Forester wie hier beschrieben den Vorteil der Bauhöhe des Scheinwerfers nicht umsetzt. Auffällig ist schon, dass zwar nicht jeder Japaner schlechtes Licht hat, aber die Fahrzeuge mit schlechtem Licht auffällig oft asiatischer Herkunft sind. Da sollten die Hersteller noch etwas mehr arbeiten. Ob in anderen Ländern das Licht nicht getestet wird? Ist es den Japanern egal, da sie nur im gut beleuchteten Tokio im Stau stehen?

Allerdings:
Das Licht im Legacy ist befriedigend. Das ist schon ganz ordentlich, da es kein Xenon ist.
Der Infiniti hat Xenon und setzt seine erhöhte Scheinwerferposition gut um. Sehr schön!
Der A8 (von 1996 - ohne Xenon) hat dagegen eine echte Funzel. Die war vermutlich so schlecht um zum Kauf der Xenon Lampen zu animieren.
Auch der Jazz hat eher "geht-so-Licht".

Gruß,
Alex

Thömu

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133

Freitag, 19. Oktober 2012, 08:16

Es ist einfach schade, wenn der Forester wie hier beschrieben den Vorteil der Bauhöhe des Scheinwerfers nicht umsetzt. Auffällig ist schon, dass zwar nicht jeder Japaner schlechtes Licht hat, aber die Fahrzeuge mit schlechtem Licht auffällig oft asiatischer Herkunft sind. Da sollten die Hersteller noch etwas mehr arbeiten. Ob in anderen Ländern das Licht nicht getestet wird? Ist es den Japanern egal, da sie nur im gut beleuchteten Tokio im Stau stehen?

Allerdings:
Das Licht im Legacy ist befriedigend. Das ist schon ganz ordentlich, da es kein Xenon ist.
Der Infiniti hat Xenon und setzt seine erhöhte Scheinwerferposition gut um. Sehr schön!
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Nimm es nicht persönlich, aber warst Du schon einmal beim Optiker?

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134

Freitag, 19. Oktober 2012, 09:43

Es ist einfach schade, wenn der Forester wie hier beschrieben den Vorteil der Bauhöhe des Scheinwerfers nicht umsetzt. Auffällig ist schon, dass zwar nicht jeder Japaner schlechtes Licht hat, aber die Fahrzeuge mit schlechtem Licht auffällig oft asiatischer Herkunft sind. Da sollten die Hersteller noch etwas mehr arbeiten. Ob in anderen Ländern das Licht nicht getestet wird? Ist es den Japanern egal, da sie nur im gut beleuchteten Tokio im Stau stehen?

Allerdings:
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Thömu

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135

Freitag, 19. Oktober 2012, 11:32

Es ist einfach schade, wenn der Forester wie hier beschrieben den Vorteil der Bauhöhe des Scheinwerfers nicht umsetzt. Auffällig ist schon, dass zwar nicht jeder Japaner schlechtes Licht hat, aber die Fahrzeuge mit schlechtem Licht auffällig oft asiatischer Herkunft sind. Da sollten die Hersteller noch etwas mehr arbeiten. Ob in anderen Ländern das Licht nicht getestet wird? Ist es den Japanern egal, da sie nur im gut beleuchteten Tokio im Stau stehen?

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Wer mit dem Subaru-Xenon-Licht zu wenig sieht, sollte eventuell das Problem nicht beim Licht suchen.

Kabelkasper

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136

Freitag, 19. Oktober 2012, 11:45

Ich bin auch der Meinung, dass das Licht bei anderen Herstellern besser ist. Ich hab Xenon und jedes andere Fahrzeug mit H4 oder H7 bringt mehr Licht auf die Straße als mein MY10 Legacy. Hab schon Philips Ultrablue 6000k probiert und jetzt normale 4100K drin. Zum Vergleich hab ich auch nochmal die Originalen eingebaut, was aber zu keiner Besserung führte. Mein Mazda 6 (Sport-Kombi Top-Ausstattung mit Xenon von 2004) hatte viel besseres Licht als mein STI MY08 und jetzt der Legacy (beide Xenon).

SRX

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137

Freitag, 19. Oktober 2012, 13:01

In Holland soll den neuen Forester im Februar 2013 auf den Markt kommen.
Auch ein 2.0DIT mit CVT und 240 PS Ausführung.

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138

Freitag, 19. Oktober 2012, 16:10

Hoffentlich kommt dieser Motor dann auch im Legacy!

Gruß,
Alex

jupdida

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139

Sonntag, 21. Oktober 2012, 21:52

hi,
viel interessanter für mich währe der 1.6 DIT im Forester (mit geschätzten 180-190 PS)
aber nur mit nem "Normalen" Schaltgetriebe, ich mag den Automatik/CVT Kram nicht!

Weis einer was über den 1.6er? - bei der Vorstellung in Japan vom 2.0 DIT war ja auch ein 1.6 daneben!
Hoffentlich kommt der im neuen Forry, währe ein Grund meinen 2005er Forry bis anfang 2014 zu fahren und dann nen Jahreswagen zu ergattern.....

Swiss

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