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Hoffentlich funktioniert da endlich die Sitzheizung

Zitat von »oalkh233«

Hoffentlich funktioniert da endlich die Sitzheizung

Hallo oalkh

Ich würde an Deiner Stelle mal in die Werkstatt fahren wenn Deine nicht funktioniert ...

Also meine Sitzheizung funktioniert tadellos ...

Zitat von »oalkh233«

Hoffentlich funktioniert da endlich die Sitzheizung

Und.... der neue Forester kommt auch mit dem neuen TURBO Motor! 2.0 DIT... als Automatik!

Was ist mit Diesel- Automatik ?

Es wird geben:

- 2.0 Diesel, 6-Gang-Schaltung
- 2.0 Benziner, 6-Gang-Schaltung oder CVT
- 2.0 Turbo (ca. 240 PS), CVT

Start-Stop bei allen Modellen außer dem Turbo; je nach Modell Regensensor und Lichtsensor, elektrische Heckklappe und SI-Drive.

OK. Also immer noch keinen Diesel mit Automatik. Unfaßbar

Hoffentlich lesen hier auch die Herren Dannath ( wer kennt den eigentlich ? ) und Harbodt mit.


@Jörg

Gute Fahrt mit Deinem VW

Keine Ahnung, ob man von "Eierköpfen" und "idiotischer" Vorgehensweise sprechen muß, wenn einem persönlich die Modellpolitik nicht gefällt.

Bereits seit einem Jahr ist bekannt, daß die Kombination Diesel und CVT zunächst in der Baureihe Legacy/Outback eingesetzt werden wird.

Es kann nur zum x-ten Mal wiederholt werden, daß Subaru als kleinster eigenständiger Automobil-"Massenproduzent" der Welt lieber mal weniger Autos verkauft als das Risiko einzugehen, seine unabhängige Existenz zu verlieren. Dazu gehört, mit Innovationen zu haushalten, technische Veränderungen vorsichtig (neu-)einzuführen und nicht mit jedem Generationswechsel das gesamte Pulver auf einmal zu verschießen.

Das ist die Strategie, die dafür sorgt, daß es Subaru überhaupt noch gibt... mit aller Einzigartigkeit.

Der Forester mit Diesel und CVT wird kommen. Und treue Subaru-Piloten, die Andersentscheidende nicht als "Eierköpfe" titulieren, werden die Geduld haben und sich an einem Auto erfreuen können, daß jedem (preislich) vergleichbaren Fahrzeug überlegen ist... und von einem Hersteller stammt, der nicht mit Millionenstückzahlen rechnen kann wie etwa Volkswagen, dafür aber Herz, Leidenschaft und Seele hat.

Die eigentliche Nachricht ist übrigens (mit Gruß an alle Nagler): es gibt wieder einen bärenstarken Benziner-Turbo!

Und woher stammen all die Neuigkeiten (Gerüchte)?

@lopinus

MJ2013 oder MJ2041?

@lopinus

Korrektur

MJ2013 oder MJ2014

@ phild

Meine Angaben beziehen sich auf das MY 2013 und eine völlig neue, minimal größere Forester-Generation.

@lopinus

Ich habe deshalb nachgefragt,weil auf den amerikanischen Seiten für das MY 2013 nur geringfügige Änderungen angegeben werden.

Alles andere sei My2014.Was habe ich da missverstanden?

Gruß phild

Wenn bei uns der neue Forester im Jahre 2013 kommen sollte dann wird es ein MY14 sein.

Es ist das MY 2013.

Allerdings sind die Zeiten vorbei, in denen das neue Modelljahr schon im Herbst des 'alten' Jahres in die Auslieferung kam (in den USA hingegen geschieht das sogar bereits im Sommer.)

Dies erklärt den Unterschied zwischen Europa und Amerika. Dort wird der ganz neue Forester erst das MY 2014 sein.

Also jetzt bin ich ehrlich gesagt komplett verwirrt. lopinus, woher hast du die Informationen mit dem Forester Turbo? Ich schmiede gerade Pläne mir dann Ende 2013 einen Jahreswagen zu holen. Jetzt klingt es aber so, als würde der Turbo-Forester frühstens Ende 2013 überhaupt erst rauskommen?

mich hats auch verwirrt! Ich hatte auch bislang gedacht, die neue größere Bauform des Forester, inklusive neuer Motoren, kommt ab Ende 2013, und ist dann Modelljahr 2014.

viele Grüße
Oliver

Fragt den Händler Eures Vertrauens, die sind seit einigen Tagen informiert und können die Fahrzeuge bestellen.

Wann die Auslieferung des neuen Forester Turbo erfolgt, kann ich nicht sagen. Sicherlich wird dies aber nicht Erst Ende 2013, sondern eher zu Anfang des Jahres bzw. im Frühjahr sein. Selbst die Verkaufs- bzw. Bestellcodes liegen schon vor, wie mehrmals geschrieben mit dem Modelljahr-Code '13'.