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Der Importeuer in D wird dann handeln, wenn der Leidensdruck zu groß wird.
Der Importeuer in D wird dann handeln, wenn der Leidensdruck zu groß wird.
Der Importeur in D handelt schon lange aber beisst bei den Japanern auf Granit.
Es gibt keine 6-Zylinder-Limousine in Europa (nur in den drei A-Kontinenten) und die 4-Zylinder-Legacy-Limousine bekommt keine Vollausstattung (so wie der Kombi).
Mit viel viel gutem Willen der Japaner wird es vermutlich ab nächstem Jahr endlich wieder einen Turbo-Forester geben.
Aber einen Allrad-Trezia verweigern uns die Japaner. Sie sind nicht gewillt in eine linksgelenkte Version zu investieren trotz einer Großbestellung (3.000 Stück) der europäischen Importeure.
Hallo Andreas,
Der Importeur in D handelt schon lange aber beisst bei den Japanern auf Granit.
...Sie sind nicht gewillt in eine linksgelenkte Version zu investieren trotz einer Großbestellung (3.000 Stück) der europäischen Importeure.
gibts zu dieser Zusammenarbeit Importeur-Hersteller eigentlich auch irgendwo Threads oder weitere Hintergründe, zum Nachlesen?