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STi tS in Europa?

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Idefix

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  • »Idefix« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 26. Juli 2011, 19:09

STi tS in Europa?

Die werden doch nicht in Europa...???? drehn die jetzt komplett durch :thumbsup: :D :P :P mal sehn.



http://www.focus.de/auto/news/subaru-imp…aid_649549.html

Kerber

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2

Mittwoch, 27. Juli 2011, 16:44

n-tv Test "STi tS lässt hoffen"

Subaru Deutschland hat da mal einen STI tS auf die deutschen Straßen los gelassen.
Hier gehts zum Test
S# :thumbsup:

bojo

AK-Event

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3

Mittwoch, 27. Juli 2011, 17:30

Ich kann´s eigentlich nicht glauben, dass es hierzulande mal ein interessantes Sondermodell offiziell geben wird und der 2 Liter in Deutschland...???
Schön wär´s natürlich, aber ich glaub´s erst, wenn ich es beim Freundlichen sehe.

Kerber

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4

Mittwoch, 27. Juli 2011, 17:33

S# :thumbsup:

jjustitz

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5

Mittwoch, 27. Juli 2011, 17:44

oh lächz .. ich verkauf meinen 11er STI sofort wenn ich offiziel einen linkslenker ts mit 2liter kriege .. *sabber*

Subarfreak

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6

Mittwoch, 27. Juli 2011, 17:47

Hab ich richtig gelesen das er softer abgestimmt sein soll? Leuchtet mir irgentwie net ein. ?(

Mayday

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7

Mittwoch, 27. Juli 2011, 17:53

Zitat von »Kerber«

2014 kommt dann eh der 1,6 STI


Das Downsizing ist bei Subaru jetzt auch angekommen! :P

Jared

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8

Mittwoch, 27. Juli 2011, 17:56

Ich frage mich langsam, warum Subaru den 2,5 Liter überhaupt eingeführt hat. Bisher hieß es, dass dieser früher Drehmoment aufbaut. Aber anscheinend kann das der 2 Liter auch besser. Spricht überhaupt irgendwas für den 2,5er ? ?(

göp

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9

Mittwoch, 27. Juli 2011, 17:59

Zitat von »Jared«

Ich frage mich langsam, warum Subaru den 2,5 Liter überhaupt eingeführt hat. Bisher hieß es, dass dieser früher Drehmoment aufbaut. Aber anscheinend kann das der 2 Liter auch besser. Spricht überhaupt irgendwas für den 2,5er ? ?(


Ja, die in Europa weit verbreitete Meinung, Hubraum sei durch nichts zu ersetzen...

Ein offizieller 2,0-Liter-Motor wäre echt wieder klasse! :gutso:

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

bojo

AK-Event

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10

Mittwoch, 27. Juli 2011, 18:00

Zitat von »Subarfreak«

Hab ich richtig gelesen das er softer abgestimmt sein soll?

Scheint so zu sein, wenn man dem Bericht Glauben schenken mag.
Ich finde einen serienmäßigen STi vom Fahrwerk her bereits sehr soft abgestimmt im Gegensatz zu den Audis dieser Welt. Für mich klingt das daher nicht gerade positiv, allerdings ist ja komfortabel nicht gleich langsam. BMW konnte das ja auch mal: Komfortabel und trotzdem schneller als die Konkurenz ums Eck. Ich denke da muss man ohnehin mal einen direkten Vergleich inkl. Rundenzeiten abwarten.... wenn es den jemals geben wird und wenn die Kiste jemals hier kommen wird :hmmm:

bojo

AK-Event

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11

Mittwoch, 27. Juli 2011, 18:02

Zitat von »göp«

die in Europa weit verbreitete Meinung, Hubraum sei durch nichts zu ersetzen...

und vor allem in den USA! Ich denke, dass der US-Markt damals eher noch ausschlaggebender war als Europa.
Zweiter Grund ist natürlich die Abgasnorm. Aber die hätte man mit einem neuen 2 Liter und Direkteinspriztung denke ich auch geknackt.

Jared

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12

Mittwoch, 27. Juli 2011, 18:03

Und plötzlich ist auch ein Twinscroll-Lader verfügbar... also Subaru macht mir echt Spaß.

Zitat

Ja, die in Europa weit verbreitete Meinung, Hubraum sei durch nichts zu ersetzen...

Aufgrund dessen wird der STi tS auch keine Chance haben, sich neben M3 und Konsorten platzieren zu können.

bojo

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13

Mittwoch, 27. Juli 2011, 18:11

Zitat von »Jared«

Aufgrund dessen wird der STi tS auch keine Chance haben,

aufgrund "wessen"?
Das Thema Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ist in Europa ja mittlerweile durch: Welcher ordentliche Hersteller bleibt bei den gleichen Hubräumen? Momentan fällt mir keiner ein in Europa. M3 und Konsorten downsizen doch alle.

Und beachte: Die ist hier nicht zu haben. Ich würde das erst glauben, wenn´s den zu kaufen gibt.

FataL

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14

Mittwoch, 27. Juli 2011, 18:56

das ts modell is ein sti mit 2 liter maschine und gewichtsreduzierung.... und abnehmen is effektiv das beste tuning überhaupt finde ich...

Spatz 85

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15

Donnerstag, 28. Juli 2011, 00:11

Vergesst es.
Dieser STI wird es bei uns nicht geben. Und wenn er "nur" an der Euro 5 einstufung scheitern wird.

Wenn es diesen STI doch einmal bei uns offiziell zu kaufen gibt, fress ich bei der MV einen Besen

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

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16

Donnerstag, 28. Juli 2011, 00:40

@Spatz 85: Dann bete ich mal dafür das du bald einen Besen essen musst, denn das Opfer wäre es wert.
http://sylt-am-strand.de/

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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17

Donnerstag, 28. Juli 2011, 01:47

ppfff, warum so große gedanken drüber machen... wer nen 2.0 liter mit Twin-Scroll und Co will kann sich den ganz einfach kaufen.
und JEDER gute LHD Fahrer kann auch RHD fahren... das schafft sogar mein Frauchen, und das mit Spass dabei!

dafür muss man nicht auf ein 2011er TS warten mit Speck auf den Rippen den es so oder so hier nie geben wird...

imprezamann

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18

Donnerstag, 28. Juli 2011, 04:57

Zitat

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei abgeregelten 250 km/h.



:augenroll:
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

cubus

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19

Donnerstag, 28. Juli 2011, 13:39

Warum wird den der STI nicht gleich mit leichten Felgen, Haube, Dach usw. ausgeliefert.... Finde es *blöd*, dass es jetzt was ab Werk gitb, was über dem STI stehen soll! Sollen die doch einfach den STI so verkaufen. Der 1.6 werde ich mir sicher auch anschauen, hoffe der kommt in die Schweiz :-) (So als Zweitwagen) Klein, Leicht, Schnell, Allrad, dass wärs. Hehe.

andy_yo

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20

Donnerstag, 28. Juli 2011, 14:23

als LHD vielleicht... aber offiziell in Europa wahrscheinlich nicht

Ich kann mir gut vorstellen, dass es den als LHD in Amerika geben wird. Die Amis stehen ja voll auf die japanischen Schleudern (oder eben viel Hubraum).
Und nem Ami ists wohl egal ob nem Motor jetzt 4 Zylinder und 5,5 Liter Hubraum fehlen oder 4 Zylinder und 6 Liter :thumbsup:

Aber nach Europa (UK mal ausgenommen) kommt der STI tS bestimmt nicht.... wie immer bei den Spitzenmodellen.

Größte Sorge für mich: Wenn der STI wirklich mal als Konkurrenz-Produkt zum M3 & Co angesehen wird, dann wird der STI kein Liebhaber-Stück mehr sein und außerdem ebenfalls 80.000€ kosten...

Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

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