<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>6-Sitzer (3 Sitzreihen) sind nach meiner Meinung so ziemlich das familienunfreundlichste "wo gibt". Der angesprochene Grandis macht da keine Ausnahme. Das Herumbasteln mit dem 5. und 6. Sitz im Kofferraum ist einfach ätzend (egal wie leicht oder schwer das geht). Einer älteren Person (Oma oder Opa wollen ja auch mal mit) ist es kaum zuzumuten, dort hinten raus- und rein zu krichen. Und für das Gepäck kauft man sich am besten gleich einen Jet-"Sarg" für obendrauf.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Wir haben einen Zafira als Erst- bzw. Zweitwagen, je nachdem wie man das sehen will. Wie allgemein bekannt sein dürfte ist das Teil ja ein 7-sitzer. Wir haben das schon sehr oft ( Auch durch unsere Vereinstätigkeit im Sport) genutzt. Sicherlich ist der Einsig nach hinten nicht so unheimlich bequem, aber wenn man die mittlere Sitzbank nach vorne schiebt kommen selbst Erwachsene passabel rein. Da die mittlere Bank in verschiedenen Stellungen arretierbar ist, hat man ganz hinten auch genügend Beinfreiheit und die zweite Reihe hat auch noch genügend Platz. Zum Kofferraum ist zu sagen, als Siebensitzer im Prinzip nicht vorhanden, aber das will das Auto auch gar nicht leisten. Der Sinn ist eher, mal auf die Schnelle mehr als fünf Personen transportieren zu können und das klappt wirklich hervorragend. Auch wenn man zu fünft Unterwegs ist, bietet sich die Kombination 2+2+1 an, da der mittlere Sitz in der zweiten Reihe nicht sonderlich bequem ist und bei unserer Version auch noch keinen Dreipunktgurt besitzt. Gerade die Kleinen wollen in der Regel am liebsten ganz hinten sitzen.
Vom Sitzkomfort finde ich das Auto auf jeden Fall gelungener als z.B. das letzte Espace Modell, da sitzt man nur vorne gut, auf den anderen Sitzen muss man die Beine sehr stark anwinkeln. Das gleiche gilt im Prinzip auch für Sharan, Alhambra und Galaxy.
Gerade bei Opel war der Zafira lange Zeit das Zugpferd und ich denke ein Subaru Van würde sich sehr gut verkaufen. Auch wenn ich jetzt gesteinigt werde aber ein Diesel müsste da schon sein. Die Alternative zu LPG wäre zwar gegeben, aber erstens ist das von der Gesellschaft als Alternative nicht anerkannt, zweitens was nützt mir LPG, wenn die nächste Tankstelle 30km entfernt ist. Und drittens ist der Preisunterschied (und der wird halt nun mal als erstes gesehen) bei der Anschaffung wahnsinnig groß.
Unser Zafira imit Diesel-Motor hat 1500¤ mehr gekostet, als die gleich motorisierte Benzin Variante. Wenn das LPG Kit aber wie hier im Forum rumgeisterte 3000¤ kosten soll und dann noch die regelmäßige Ventilspieleinstellung dazu kommt rechnet sich das ganze nur für Fahrer die mehr als 30Tkm im Jahr fahren. (Bei unserem Zafira war die Grenze übrigens bei 16Tkm, wenn man Wartung, Verbrauch, Steuer, Versicherung, Anschaffung und Wiederverkauf berücksichtigt).
Ich habe zwar keine Ahnung, wie viele OPC Zafiras Opel verkauft, aber ein STI Van wäre doch auch was oder ???
Gott fragte die Steine: "Steine, warum studiert ihr keine Elektrotechnik ?"
Und die Steine antworteten:" Weil wir nicht hart genug sind !"