Neuer Impreza 2005 ?

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barra

Fortgeschrittener

Beiträge: 294

Registrierungsdatum: 8. November 2002

Wohnort: Schweiz

261

Montag, 27. Juni 2005, 14:18

Ich find den neuen einfach nur geil und wenn ich die Kohle hätte........................

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josedan03

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 409

Registrierungsdatum: 18. Februar 2003

262

Montag, 27. Juni 2005, 14:31

die neue front sieht schon sehr gelungen aus, allerdings sind die überhänge vorne noch deutlicher, da er wieder ein stück länger geworden ist....

macht es so wie ich und bestellt schon jetzt, so bekommt ihr auch mit sicherheit schon einen im oktober

Gruß

Daniel

"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

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rabidi

Fortgeschrittener

Beiträge: 440

Registrierungsdatum: 27. August 2003

Wohnort: Luxemburg

263

Montag, 27. Juni 2005, 14:37

Hallo,
ich muss mich jetzt wohl outen. Vorraussichtlich Ende des Jahres oder Anfang nächsten Jahres werde ich wohl Besitzer des 2006er Wrx sein. Wenn möglich wird ein weisser Kombi dann in meiner Garage stehen.
Zuerst gehts aber mal in Urlaub, dann zur Rallye Deutschland, dann wieder Urlaub und dann müsste der Neue zur Probefahrt bereitstehen *Freu*
Gruss Ralph

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Gimli

Schüler

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 28. Juni 2005

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264

Dienstag, 28. Juni 2005, 23:20

Hallo zusammen.

Meiner Meinung nach sieht der neue WRX/STI sehr lecker aus.
Falls das wirklich wahr ist mit dem Xenon und 2.5L Maschine, dann gibts wohl bald einen Subi mehr in der Schweiz :-)

Weiss jemand, ob wir endlich auch die rote Instrumentenbeleuchtung bekommen?

Besten Dank

PS: Super Forum übrigens

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Roger

Schüler

Beiträge: 139

265

Dienstag, 28. Juni 2005, 23:27

Hallo zusammen
Weis jemand ob der 2.5L Turbo STI oder 2.5L Turbo Lagecy in der Schweiz bald mal offiziell angeboten wird?
Gemäss Emil Frey Safenwil - NEIN!

Kann mir da jemand einen Typ geben?

Merci
Roger

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

266

Mittwoch, 29. Juni 2005, 06:55

2,5liter turbo im sti ja
2,5liter turbo im wrx ja
2,5liter turbo im forester ja
2,5liter turbo im legacy nein!!!

alex

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Rul00r

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 7. Februar 2005

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267

Mittwoch, 29. Juni 2005, 08:38

Warum geht Ihr nicht zu euren Händlern und fragt was es neues gibt? War bei meinem und der hat mir quasi schon alles sagen können bis auf die Preise, die kennen die selbst wohl noch nicht

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fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 443

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Schweiz

268

Mittwoch, 29. Juni 2005, 08:45

ab dem neuen 2007er modell soll es keine 2l STIs mehr geben, STIs werden nur noch 2,5l produziert. beim WRX ist es noch nicht ganz sicher ob auch dieser in zukunft mit einem 2,5l bestückt wird, denkbar wäre es.

greez

got boost?

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Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

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269

Mittwoch, 29. Juni 2005, 09:41

@fast_WRX
Jetzt bin ich etwas unsicher wenn ich die Infos von Stukki und die von Dir lese Reto... Stukkis Liste bezieht sich ja auf MY06 (2.5l = sicher) und Deine auf das ganz neue Modell? Stukki bezieht sich auf den Europäischen Markt. In Japan beispielsweise gibt es ja vom MY06 keinen 2.5l STi, sondern wie bisher "nur" einen 2.0l. Dies ist doch auch Bedingung dafür, dass Subaru weiterhin in der WRC starten kann oder nicht?

Gruz
Shadow

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fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 443

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Wohnort: Schweiz

270

Mittwoch, 29. Juni 2005, 10:12

tja, mann sieht es bleibt noch vieles offen, diese info hab ich von einer guten quelle

aber eben, definitiv ist ja noch nichts....
lassen wir uns überraschen..

got boost?

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

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271

Mittwoch, 29. Juni 2005, 12:11

@shadow: meine info ist aus den aktuellen unterlagen die sd an die händler weitergegeben hat

alex

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raki

Profi

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272

Mittwoch, 29. Juni 2005, 13:54

@Shadow:
So viel ich weiss, ist die Homologationgrundlage für die WRC weiterhin gegeben, da es den Non-Turbo weiterhin in einer 2l Version geben wird und somit ein Motor aus dem Herstellerprogramm als Grundlage vorhanden ist...
Wie es mit der Gr.N aussieht, weiss ich nicht wirklich, aber die soll international auf dauer ja sowieso durch die neue Super2000 Klasse abgelöst werden...

Gruss raki

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RX-555

Profi

Beiträge: 687

273

Mittwoch, 29. Juni 2005, 14:08

StukkiAlex hat natürlich recht. Impreza Turbos gibts ab Herbst nur noch mit 2,5l Motor. Der WRX hat dann 230PS, der STi verfügt über eine 280PS Maschine. Die "Hochzüchtung" der Turbos ist ja eine logische Entwicklung, weil ja der "normale" 2,0l Impreza ab dem Herbst auch schon 160PS hat.

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zimmi

Anfänger

Beiträge: 24

Registrierungsdatum: 24. Juni 2005

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274

Mittwoch, 29. Juni 2005, 15:07

Naja 230PS bei 2.5 Liter sind ja zum Vormodell keine Hochzüchtung. Alle vormodelle hatten mehr als 100PS/l. Was die Hochzüchtung der Sauger angeht, ist natürlich unumstritten.

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

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275

Mittwoch, 29. Juni 2005, 15:58

Ihr dürft bei der ganzen Diskussion um die Motorleistung die Abgasnormen nicht vergessen.
Die werden immer schärfer und der Spritverbrauch wird immer entscheidender beim Autokauf.
Breite Reifen, mehr Zubehör, höhere Geschwindigkeiten, usw. gehen auf die Aerodynamik, Gewicht und Preis.
Trotzdem schaffen es die Motorenbauer immer wieder doch noch sparsame, spritzige und starke Motoren zu bauen.

Macht am STI die Hutze und Heckspoiler weg, montiert schmale Reifen 155/60x15, schmeisst alles raus was Gewicht bedeutet (Klima, Fensterheber, Airbags, Sitzhöhenverstellung und und und) und ihr bekommt ein Auto was 8 Liter braucht, 270 läuft und 10.000 Euros billiger ist.

Andreas

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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276

Mittwoch, 29. Juni 2005, 16:15

@andreas: bei dem auto was du vorschlägst ist aber keine brembo-bremse mehr montiert, sondern nur trommelbremsen damit man sie noch unter die minifelgen bringt

und evtl. sollte man ohne hutze über einen fmic nachdenken

alex

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

277

Mittwoch, 29. Juni 2005, 16:53

Aha, merkst'de was?
Dann doch lieber einen anständig ausgerüsteten STI mit allem drum und dran auch wenn er mehr Sprit braucht als so manchem lieb ist und "nur" 280 PS hat?

Denkt mal an den EVO. Der hatte bis dato 280 PS und wenn man ihn auf die Rolle stellte dann waren es sogar 300 PS. Serienmäßig.
Mit dem EVO VIII hat sich das dann schlagartig geändert. Abgasnorm und Garantielaufzeit haben auch Mitsubishi dazu gezwungen die Motorleistung auf 265 PS zu reduzieren.

Andreas

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