Neuer Impreza 2005 ?

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blue

Schinder

Beiträge: 1 059

Registrierungsdatum: 21. August 2003

Wohnort: Schindistan

241

Freitag, 17. Juni 2005, 13:52

ich find der hat style...
könnt ich mir gut als 2. wagen vorstellen...
mal schauen, ich werde sicher mal in safenwil stehen wenn der erste auf dem zug einrollt, und mir mal das vorkaufsrecht sichern!

ps: @schnidi
firmenwagen natürlich

mein posting nicht lesen... ist so oder so offtopic!

nix!

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Carver

Super Moderator

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242

Freitag, 17. Juni 2005, 14:09

Die Piepmatz-Sitzbank kann man wegmachen und ersetzen durch einen Vortex-Generator, wie ihn der EVO FQ400 hat. Diese Carbonstacheln. Beide haben IMAO den selben Zweck: Sie verhindern, dass bei hohen Geschwindigkeiten der Luftstrom an der Dachkante abreisst und verwirbelt. Vortex-Generator und Piepmatzspoiler führen die Luft an die Karosserie und damit ist auch bei hohen Geschwindigkeiten an der HA Abtrieb und nicht Auftrieb.

Für den Subaru gibts den VG zB bei Launsport zum Nachrüsten.

Mir gefällt beides gut.

Die älteren Piepmätze werden sich evtl. noch an den BMW 3,0 csl erinnern, der hatte auch schon ne PMSB.

tough guys wear pink

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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243

Freitag, 17. Juni 2005, 18:43

Im Endeffekt kann man diskutieren wie man will, es ist und bleibt
reine Geschmackssache. Dem einen gefällts, dem anderen nicht.
Ich finde den neuen jedenfalls ganz geil, auch wenns keiner glauben mag,
aber ich finde ja z.B. auch die Bugeyes am schönsten solange sie die STi-Lämplis
drin haben...
Hauptsache es gefällt dem Fahrer selbst, und das Teil geht anständig nach vorn und um die Ecken

Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

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Singang

Profi

Beiträge: 930

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244

Samstag, 18. Juni 2005, 12:11

Der andauernde Desing wechsel geht mir auch ein bissel auf die Eier, die 03-05er Reihe fand ich wirklich sehr gelungen vorallem der WRC und habe gehofft es geht in etwas so weiter. Den neuen wuerde ich jetzt nicht als katastrophal bezeichnen man kann sicherlich was draus machen und so wie ich mich aus der Vergangenheit erinnere sahen sie in original immer viel besser aus als auf den Bildern. Die Altezza lights sind fuer mich ein ganz klarer Fehlgriff!!! Fuer mich das schlimmste Detail am neuen - das schneidet mich ziemlich hart in meiner JDM Politik, uebrigens auch beim neuen Forester!!!
Die Design Politik vom EVO ist fuer mich auch ganz klar optimaler, immer schlicht und sachte. Mein jap. Kollege hat sich soeben den EVO IX gekauft und seinen Traum-STI03 verkauft

nach den ersten live Bildern von ihm kann ich ihn aber nun gut verstehen, der EVO IX sieht einfach hammer aus!

Greets SIN
[IMG]http://images.fotopic.net/?iid=ycr1aw&outx=500&quality=70[/IMG]

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StefanTurbo

Schüler

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245

Samstag, 18. Juni 2005, 12:13

So ganz neu ist das Design des Kühlergrills am Subaru nicht.

Das gabs schon mal, bei dem hier(zumindest ähnlich):

http://www.geocities.jp/poohtibitama/ex1r2w.jpg

Schucki

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dipree

Fortgeschrittener

Beiträge: 454

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246

Samstag, 18. Juni 2005, 13:31

Also wenn man jetzt anfängt die Autos nur noch nach dem Design zu kaufen dann sind
schwubsdiwups pilledimatz in einem Jahr mindestens 10 Hersteller Insolvent!

www.boost.ag - enjoy automotive pleasure

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Bernhard

Schüler

Beiträge: 121

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247

Samstag, 18. Juni 2005, 14:13

Hello Leute,jetzt gibt es so gar den neuen spec C mit Klima und elektronischen Fenstern u. vieles mehr...Ach ja früher hat es den spec C nur in weiss oder blau gegeben!Jetzt gibt es 5-Farben zu Auswahl,auch das feste ROT ist dabei,was es ja nur früher in den Sonderserien gegeben hat.(spec C Type RA,S203)Sowie auch die Sitze,Teppich in grau-schwarz,geil!Was wichtig halt ist,das man das Auto mal in Natur sehen müss!Ausserdem wird es sicher bald eine andere Frontschürze geben und Kühlergrill die sich vorne der Motorhaube Anpassen wird!Zum Preis des neuen können mir nur die Tränen kommen in Österreich!Der 02 würde mit 41990Euro eingeführt bei uns.....heute sind wir schon bei 48990Euro mit DCCD,den ohne mit DCCD gibt es bei uns gar nicht mehr!Der 06 wird sich dann über die 50000Euro Grenze springen,das sind in Schilling fast 700.000.

lg Bernhard

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Shadow

Meister

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248

Samstag, 18. Juni 2005, 18:24

@Schucki: Die Idee an und für sich ist ja nicht schlecht. Back to the roots ist nicht immer ein Rückschritt. Aber wenn man den trapezförmigen Grill des alten R2 und der neuen Subaru Modelle betrachtet, fällt auf, dass beim alten Grill der Spitz nach unten zeigt (ähnlich wie Alfa) und beim neuen nach oben. Ich wär dafür gewesen, dass man den Grill wie früher gestaltet hätte. Dies hätte schon von der Motorhaube her eine viel elegantere Linie ergeben. Naja, dann hätte er statt einem Seat, doch eher einem Alfa geähnelt (GM hat ja bei Subaru und Alfa ihre Finger im Spiel)... Aber lieber einem Alfa ähnlich sein, als einer Marke aus dem VW-Konzern...

@dipree: Du würdest Dich noch wundern, wie viele Ihr Auto aus rein optischen Gründen wählen. Dazu kommt Image sicher auch noch dazu. Leute, die ein Auto aus rein technischen Gründen kaufen, sind wohl in der Minderheit.

@bernhard: hallo! früher, bzw. mit dem Model GDB-C gab's den Spec C auch in rot. Aber eher selten zu sehen.

Gruz
Shadow

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giova

Schinder

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249

Mittwoch, 22. Juni 2005, 22:55

hallo jungs

new pictures:
http://www.subaru.co.jp/impreza/special/sedan_wrx.html --> gallery

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Freestyler202

Profi

Beiträge: 647

Registrierungsdatum: 2. Juni 2004

Wohnort: Schweiz

250

Mittwoch, 22. Juni 2005, 23:03

Naja, ich habs ja nicht so mit diesen Zeichen aber:

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>STi 422Nm<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

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göp

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251

Donnerstag, 23. Juni 2005, 09:14

Das Subaru-Logo mittig auf der Heckklappe hat was. Da haben sie wohl endlich den ganzen Leuten nachgegeben, sie den "Subaru"-Schriftzug immer weggemacht haben

Aber dieser kleine Extra-Spoiler macht seinem Namen echt alle Ehre: häßlich!

geändert von: goep on 23/06/2005 09:15:49

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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252

Freitag, 24. Juni 2005, 11:53

Hier das japanische Prospekt: http://www.subaru-impreza.org/downloads/New%202006%20IMPREZA%20WRX.pdf

Hier ein nettes Video vom Neuen: http://www.hitpops.jp/contents/public/10005085/S10031893.asf

Rechte Maustaste...

Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

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göp

Mitglied im GT-Club

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253

Freitag, 24. Juni 2005, 13:54

Ein sehr schönes Video. Vor allem die Ausführungen des Sprechers sind sehr aufschlußreich.

Naja, die übereinandergelegten Bilder als Beweis, daß der neue besser und schneller durch die Kurven geht wirkt irgendwie an den Haaren herbeigezogen. Aber wenn sogar Mäkinen sagt, daß der Wagen besser ist, dann muß es wohl stimmen

Aber wenigstens wissen wir jetzt, wie man Impreza ausspricht.

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

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Shadow

Meister

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254

Freitag, 24. Juni 2005, 14:07

Das Video ist von der Promotion DVD zum neuen STi. Ich habe es mir einmal angesehen und noch nicht viel raushören können. Nur, dass sehr stark am neuen DCCD gearbeitet wurde und die Kraftverteilung (65:35?) geändert wurde. So konnte das Untersteuern massiv reduziert werden (das soll der Vergleich zwischen alt und neu zeigen).

Auf der DVD hat es auch noch einen ausführlichen Bericht zu dem 24h-Rennen am Nürburgring drin. Aber eben, alles in der JDM-Landessprache.

Gruz
Shadow

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Flo4Legacy

Fortgeschrittener

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255

Freitag, 24. Juni 2005, 17:45

Also das Video ist doch wirklich gut gemacht. Man sieht sofort, das der neue Impreza natürlich schneller ist als das bisherige Modell ...

Und so schlimm schaut die neue Front ja nun auch wieder nicht aus (wenn sie denn zugepappt ist

). Nein, mal ehrlich, ich gewöhne mich so langsam dran und finde das Auto eigentlich ganz gut gelungen. Das Heck könnte einen Schlag mehr "Schwung" gebrauchen.

Naja, von dem Prospekt habe ich ja nicht gerade viel verstanden. Aber die Bilder sind schon mal nicht schlecht. Nur mit den Schriftzeichen da tue ich mir so schwer

. Aber die genannten Zahlen, nämlich 280 PS und 422 NM bei Einsatz eines Twinscroll lassen mich doch etwas neidisch drein blicken.

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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256

Samstag, 25. Juni 2005, 09:13

Das Video ist zwar ansprechend gestaltet, aber es kann und wird für mich nichts daran ändern, dass mir der Impreza nicht (mehr) gefällt.

Dazu kommt noch, dass bei diesen Testfahrzeugen im Video die Front eine Art Prototypenverkleidung hat, welche noch gar nicht so "nasenbärmässig" daherkommt; damit eigentlich sogar besser aussieht als das Endprodukt. Im Prospekt sieht man aber dann das ganze stilistische Uebel, noch zusätzlich getoppt von diesen umöglichen Heckverspoilerungen und den Bling-Bling-Rückleuchten.

Dem im Prospekt so generös dreinblickenden Zapatinas sollte man mal gehörig die Meinung sagen können.

Gruss
Patrick

MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

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vonderAlb

Erleuchteter

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257

Sonntag, 26. Juni 2005, 10:53

Das ist doch dann ein gefundenes Fresen für die Tunerwelt. Der werden Fronten und Spoiler entwickelt das dir schwindlig wird. Wär doch gelacht wenn man nicht einen Subaru draus machen könnte, oder?

Andreas

Andreas

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Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

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Zesore

Fortgeschrittener

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Wohnort: Schweiz

258

Sonntag, 26. Juni 2005, 11:25

Also ich finde das Design genial, hab schon ernsthaft darüber nachgedacht gleich auf einen neuen zu wechseln, wäre im moment aber einfach zu teuer, leider

greets Zesore

every man dies, not every man really lives

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zimmi

Anfänger

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259

Montag, 27. Juni 2005, 12:43

Hallo zusammen.

Ich bin erst vor kurzer Zeit auf diess Forum gestossen und nun schreib ich mal rein. Ich fahre in der zwischenzeit meinen 3. Subaru (Hatte die ersten beiden jeweils nur kurz doch dafür kann Subaru nichts - andere Gründe) Mein erster war ein Impreza 2.0 Turbo 555 Jg.98. Also noch der letzte ohne Klarglasscheinwerfer.
Zum neuen Impreza muss ich folgendes sagen.
Super! Endlich wieder einer, welcher die Katastrophe der runden Vorderscheinwerfer wieder wett macht. Beim jetzigen Modell wurden zwar die Scheinwerfer wieder besser, doch fehlte mir der letzte Schliff Angriffslust im "Blick".

Zu den Motoren: Die muss man wohl zuerst fahren, bzw. die Leistungskurfen sehen. (Schon wo gesehen?). Ich bin zwar auch kein Freund von hochgezüchteten Motoren (Da kann man sich doch gleich ein italienisches Auto oder einen Fiat kaufen

) doch wenn die Motoren doch noch locker so 200'000 km hinter sich bringen; Was solls? Mein 95er Legacy hat nun 183'000 km, und ich denke nicht, dass ich ihm mal wegen dem Motor den Gnadenschuss geben muss.

Gruss Zimmi

geändert von: zimmi on 27/06/2005 13:01:15

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silver

Erleuchteter

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260

Montag, 27. Juni 2005, 13:27

Also die Front von vorne ist Gewöhnungsbedürftig aber ich hab das Gefühl, das er "in the metal" besser aussieht als auf Bildern..
Und ich finde so sieht er schon ziemlich klasse aus:
[IMG]http://www.supercars.net/PicFetch?pic=2006_subaru_impreza_wrx_sti-3.jpg[/IMG]

Jedoch lange nicht so gut wie der:

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