Wie sagt Hagrid: "Hätt ich doch blos nichts gesagt".
Meinte ja nur ein klitzekleines ESP - eigentlich auch mehr für unseren Forester. Ich bin aber nun mal Familienvater und Sicherheit liegt mir schon sehr am Herzen. Ansonsten bin ich auch für Lösungen, die mit möglichst wenig Elektronik auskommen. Bisher bin ich auch ohne Stützräder ausgekommen, aber wenn sie einen Sturz verhindern können - warum eigentlich nicht. Hochseilartisten können mich auch noch faszinieren, wenn unter ihnen ein Sicherheitsnetz angebracht ist, das sie hoffentich nie benötigen. Früher gab es keine Sicherheitsbindungen für Ski. Heute lege ich schon wert darauf, dass ich sie habe und sie richtig eingestellt ist, auch wenn sie bei mir im vergangenen Winter glaube ich nicht ein einziges mal auslösen musste. Ich bin halt insgesamt nicht so sehr der "no risk no fun"-Typ - "fun without risk" spricht mich eher an. Mir ging's mal saudreckig und das hatte mit fun wirklich nichts mehr zu tun. Wer den Kitzel braucht kann sich ja des Knopfes zur ESP-Deaktivierung bedienen.
Es gab übrigens mal einen sehr überzeugenden Thread, wo ein Subi-Fahrer an einem Sicherheitstraining teilgenommen hat und letztlich doch zu dem Ergebnis kam, dass ein Normalsterblicher im Grenzbereich gegen ESP keine Chance hat.
Zu meiner Entlastung möchte ich aber doch noch sagen, dass ich auch jetzt schon das Fahrverhalten unserer Subarus als insgesamt überdurchschnittlich sicher einstufe, vor allem weil sie auch dann noch gut fahren, wenn andere schon lange irgendwo hin und her schlingern.
Gruß
boxerfan