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gsh

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181

Mittwoch, 1. Juni 2005, 16:33

Wisst ihr, an was mich der Grill so ganz spontan erinnert?



An den Grill vom Legacy I:



cheers,
Gerd
<font color=beige>[i]Ex-Tempelwache
</font id=beige>[/i]

Singang

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182

Mittwoch, 1. Juni 2005, 17:21

Abgesehen von der Front gefallen mir hingegen die Querlenker in Shadow's Bild ganz gut!!! Da riecht es nach etwas neuem!? Ob man die so wie die Cusco Dinger verstellen kann?




philipooo

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183

Mittwoch, 1. Juni 2005, 22:48

Hier, hab noch ein paar pics beim surfen auf im nasioc.com gefunden.











Gruss Philip

geändert von: philipooo on 01/06/2005 22:59:35

Carver

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184

Mittwoch, 1. Juni 2005, 22:59

[IMG]http://images4.fotopic.net/?iid=yc9tyd&outx=600&noresize=1&nostamp=1[/IMG]

@ak-Teile: Den Diffusor auch gleich vormerken, bitte.

@singang: Die Teile mit den drei Löchern ? Die sind am 05 auch schon dran.

geändert von: carver on 01/06/2005 23:00:21

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185

Donnerstag, 2. Juni 2005, 01:16

@Hanns: Geht klar

[i]Christian
arbeitskreis-teile.de

[/i]

Max-DC

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186

Samstag, 4. Juni 2005, 19:01

Also mir gefällt der Neue... gut.. vielleicht andere Heckleuchten und die Scheinwerferpartie vorne einen Tick aggressiver... vielleicht schwarz eingefasste (Doppel)-scheinwerfer wie z.B. beim 02 STi


Tracer

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187

Samstag, 4. Juni 2005, 22:12

WÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜRGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



2 much is never enough

wozu Signatur, ist doch nur Gewicht

boxerfan

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188

Samstag, 4. Juni 2005, 22:17

Hallo,

ich hab gerade meiner Frau die Bilder mit dem neuen Design gezeigt.

Reaktion:"och - ganz hübsch" - kurze Pause - "und hinten immer noch so rund" - "so hässlich wie bisher".

Das Frontdesign unseres MY04 WRX-Kombis gefällt uns eigentlich sehr gut, meine Frau kritisiert jedoch immer die japanmäßigen Rundungen der Heckpartie. Ich stimme ihr zu, dass in diesem Bereich Änderungen angesagter gewesen wären als an der Frontpartie. Für am wichtigsen halte ich es jedoch, dass der Grundcharakter dieser eigenwilligen, fantastischen Autos nicht für irgendwelche Zeitgeistmoden (hohe Seitenflanken, kleine Fensterflächen, wuchtige, hochgezogene Armaturenbretter ...) geopfert wird. Unter diesem Aspekt habe ich auch keine arg großen Einwände gegen die neue Front, von der ich die Sicken der Haube am gelungensten finde.

Mich würde interessieren, ob sich in Richtung ESP irgendwann mal etwas tun wird.

Gruß
boxerfan


göp

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189

Samstag, 4. Juni 2005, 22:26

@boxerfan

Nein! Bloß kein ESP! Es ist doch eine Frage der Ehre ohne ESP zu fahren. Das ist wie Fahrradfahren ohne Stützräder - irgendwie besser...

Aber beim Rest haste recht, das Heck zu ändern wäre wichtiger gewesen...







tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

turbopussy

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190

Samstag, 4. Juni 2005, 22:29

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Mich würde interessieren, ob sich in Richtung ESP irgendwann mal etwas tun wird.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

auweia, das stichwort ist gefallen. dass ihr mir jetzt bloss keinen streit anfangt...



EDIT: aargh, schon zu spät





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Tracer

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191

Samstag, 4. Juni 2005, 22:33

übrigens hier noch die prodrive version. mit verbesserter luftführung und ladeluftkühlung

Natürlch mit esp, welches gleichzeitig die aschenbecherbeleuchtung dimmt!





geändert von: Tracer on 04/06/2005 22:36:43
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radu

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192

Samstag, 4. Juni 2005, 22:59

Cool
TRiturbo

Gruss Radu


Immer am gas bleiben

turbopussy

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193

Samstag, 4. Juni 2005, 23:29

@tracer

LOL!!

*habenwill*





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boxerfan

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194

Samstag, 4. Juni 2005, 23:46

Wie sagt Hagrid: "Hätt ich doch blos nichts gesagt".

Meinte ja nur ein klitzekleines ESP - eigentlich auch mehr für unseren Forester. Ich bin aber nun mal Familienvater und Sicherheit liegt mir schon sehr am Herzen. Ansonsten bin ich auch für Lösungen, die mit möglichst wenig Elektronik auskommen. Bisher bin ich auch ohne Stützräder ausgekommen, aber wenn sie einen Sturz verhindern können - warum eigentlich nicht. Hochseilartisten können mich auch noch faszinieren, wenn unter ihnen ein Sicherheitsnetz angebracht ist, das sie hoffentich nie benötigen. Früher gab es keine Sicherheitsbindungen für Ski. Heute lege ich schon wert darauf, dass ich sie habe und sie richtig eingestellt ist, auch wenn sie bei mir im vergangenen Winter glaube ich nicht ein einziges mal auslösen musste. Ich bin halt insgesamt nicht so sehr der "no risk no fun"-Typ - "fun without risk" spricht mich eher an. Mir ging's mal saudreckig und das hatte mit fun wirklich nichts mehr zu tun. Wer den Kitzel braucht kann sich ja des Knopfes zur ESP-Deaktivierung bedienen.

Es gab übrigens mal einen sehr überzeugenden Thread, wo ein Subi-Fahrer an einem Sicherheitstraining teilgenommen hat und letztlich doch zu dem Ergebnis kam, dass ein Normalsterblicher im Grenzbereich gegen ESP keine Chance hat.

Zu meiner Entlastung möchte ich aber doch noch sagen, dass ich auch jetzt schon das Fahrverhalten unserer Subarus als insgesamt überdurchschnittlich sicher einstufe, vor allem weil sie auch dann noch gut fahren, wenn andere schon lange irgendwo hin und her schlingern.

Gruß
boxerfan



drischnie

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195

Sonntag, 5. Juni 2005, 20:00

erinnert mich irgendwie die ganze zeit an autos aus diesem hause:





Wer den "BRIGHT"-Knopf nicht ehrt, ist den Turbo nicht wert...

schrotti

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196

Sonntag, 5. Juni 2005, 20:34

hey tracer

deine modelvariante ist nicht schlecht,nehme an hast selbst gebastelt .
probiers doch bitte mal mit nur einer hutze und zwei schlitzen auf der seite (alla GT).
und probier noch die haube bis zur stosstange zu ziehen,mit nem fetten i
logo oder aehnlichem noch drauf.....


Carver

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197

Sonntag, 5. Juni 2005, 20:37

Tracers special edition Impreza Swiss Röstiraffel

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198

Sonntag, 5. Juni 2005, 21:55

Ich find das Ding grauenvoll hässlich. Warum muss Subaru jetzt auf Teufel komm raus ein "Markengesicht" formen. Hat doch die letzten Jahre auch ohne geklappt. In zwei drei Jahren ist das ganze Design wieder veraltert und man bemerkt wie zeitlos die Subarus vor dem Nasenbär waren. Und das der Designer von Alfa nur dieses eine Designelement kennt zeugt nicht gerade von dessen Fähigkeiten.

ESP in einem Impreza halte ich ebenfalls für falsch. Der WRX ist ein Sportwagen und ein solcher hat so wenig Elektronik zu haben wie möglich. Ich bin der Meinung, dass ESP überbewertet wird und nur so sehr gefragt ist weil die Fahrzeugentwickler versuchen Schwächen in den Fahrwerken und kurze Entwicklungszeiten mit Elektronik ausbügeln. Ein Subarufahrwerk ist ausgereift und brauch somit nicht Fahrsicherheit elektronisch vorgaukeln.


Atom

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199

Sonntag, 5. Juni 2005, 22:11

Jo, der neue STi sieht net gerade toll aus von vorne, mit dem Heck haben sie wie immer net gepokert, da bleibt das Altbewährte

Genau aus diesem Grund habe ichnicht gewartet und einen 04er gekauft, finde die jetztige Front die bisher Schönste



Atom

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200

Sonntag, 5. Juni 2005, 22:47

OT on :

und wenn hier einer mitliest, und Bock auf einen gepflegten 03, mit ehrlicher Historie und "Tuning vom "Meister himself" hat , hier die Offerte :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…ssPageName=WDVW

CU Marco



P.S. muß leider mal aussetzen mit Turbofahren, aber es geht weiter....