Subaru Community

Der neue 1.6er Benziner wird kein lahmer Ofen! Es ist ein komplett neu entwickelter Motor, der wesentlich besser läuft als die alten und jetzigen 1.5er! Versprochen!

Habe gerade den neuen Impreza gesehen sehr sehr schick!

Aber das ein 1.6 Liter Saugmotor mit 115 PS (und sei er noch so spritzig, was erst noch zu beweisen ist) in einem kompakten Allradler keine Bäume ausreissen kann, ist auch klar. In meinen Augen verliert der Impreza sukzessive an Attraktivität. Das Motorenangebot ist mehr als dürftig. Das ist schade. Und wie andere schon gesagt haben, nicht jeder steigt alternativ auf einen hochbeinigen SUV um. Ich würde es auch nicht tun.

Tatsache ist aber auch, dass im Benzinerbereich diese Kategorie allgemein die gefragteste ist. Wenn der 1.6er die Lücke zwischen bisherigem 1.5 und der vergleichbaren Konkurrenz schließen und auch mit besseren Ausstattungen kombiniert werden kann, dürften sich die Verkäufe sicher verbessern. Problem bisher war doch, dass der Impreza eigentlich erst mit den 2-Litern überhaupt interessant wurde und es sogar erst mit Turbolader (Diesel oder Benziner) auch wirklich war, eine solche Motorisierung diesseits von "Premium" allerdings den meisten Kunden zu groß und zu teuer ist. Mit dem höher positionierten XV wiederholt Subaru nun die Politik von Legacy/Outback, zumindest in Deutschland. Warum gerade hier aber immer wieder Varianten gestrichen werden, die die europäischen Nachbarmärkte im Programm führen, verstehe ich nicht, denn hergestellt werden müssen diese ja dann sowieso. Statt für jedes Land eine spezielle Version herzustellen, könnte man lieber auf allen Märkten identische Versionen, dafür in mehr Varianten anbieten. Irgendwie greift der EU-Gedanke bei Subaru noch überhaupt nicht, stattdessen wird den Kunden immer wieder mit der Gesetzgebung die Reduzierung des Programms zu begründen versucht.

Grüße,
Thomas

Hallo zusammen,

gibt es eigentlich schon (ungefähre) Preisvorstellungen für den neuen Impreza? Ich find es sehr begrüßenswert, daß der in 2007 eingestellte "Sportkombi" im neuen Impreza wieder auflebt; der eher winzige Kofferraum im aktuellen Impreza war vermutlich ein Kaufhinderungsgrund für manch potentiellen Interessenten.

Der 1.6er Motor im neuen Impreza dürfte dann wohl identisch sein mit der hubraumgleichen Motor im XV? Da der XV nur mit dieser Motorisierung eine Untersetzung besitzt, dürfte es vermutlich auch den neuen Impreza mit Untersetzung geben (?). Wird also noch spannend, bis es endlich mehr Infos aus Friedberg gibt.....

Entscheidet selber....aber mir gefällt er nicht!

Naja, bei Quellenkenntnis hätte man wenigstens eine Ahnung, wie wahrscheinlich das ist...

Wenn es so käme, scheinen mir die ausgestellten Radhäuser und der Flügel recht bekannt vorzukommen; Front: etwas weniger freundlich wie der aktuelle, aber wirkt auch recht zerklüftet. In meinen augen insb. bei der Frontschürze, eine einheitliche Schürzenunterseite wird durch den Farbwechsel optisch kaschiert, so dass er vorne unten an der Schürze relativ nackt wirkt...

Gruß Runeflinger

Zitat von »Bonescareface«

Entscheidet selber....aber mir gefällt er nicht!

So, ich habe mir auf der AMI einen guten Eindruck vom neuen IMPREZA machen können und bin zufrieden mit dem was ich gesehen habe.
Wenn die Preis/Leistungsangaben stimmen...dann wird es ein tolles Auto.

Erinnert mich optisch bisschen an einen Insignia OPC mit mehr Spoilern *duck*

Hab heute meinen Wagen zum ersten service gebracht und siehe da, was sehen meinen augen?
Der neue Impreza, also mir gefällt es überhaupt nicht!
Was meint ihr?







hier noch ein link....

Zitat von »Bonescareface«

Hab heute meinen Wagen zum ersten service gebracht und siehe da, was sehen meinen augen?
Der neue Impreza, also mir gefällt es überhaupt nicht!
Was meint ihr?

Sieht doch ok aus. Ich find den gut. Ist ja eh kein Sportwagen mehr.

Cu
Jan

....ojee

Ich hätte ihn lieber etwas sportlicher gesehen, so MY08 mit Sportpaket und der Innenausstattung vom 2012er.

Der neue Impreza sieht aus wie ein XV ohne erhöhte Bodenfreiheit.

Also nix eigenständiges, was ihn vom XV abheben würde.

Gefällt mir weniger gut. Der Motot ist eh ein Lacher

Mich wundert es aber, dass die Schweizer schon seit Anfang Juni 2012 den neuen Impreza im Modellprogamm haben, während in Deutschland "still der See" ruht

Es gibt in Deutschland weder ein Modellprospekt, noch Preislisten, noch einen offiziellen Einführungstermin.

Wer weiß mehr darüber ?

Der XV ist ein hochgelegter Impreza mit Geländeaufklebern

Außerdem soll es wieder wie bei 2003er Baureihen eine WRX Ausstattung geben, also nicht WRX Sti sondern "nur" WRX, ihr wisst schon.
Finde ich eigentlich gut, wirkt er nach mehr Biss, und ich meine die Motoren sind zwar keine Kraftpakete aber wer mehr Leistung braucht, soll halt zum Chiptuner!
Also ich finde, beide sehen gut aus.
Der Impreza ist jetzt frischer, der alte war irgendwie schon etwas angestaubt.
Der STi sieht auch gut aus, besonders die Kotflügelverbreiterungen und die dicken Seitenschweller wirken kraftvoll.
Auch ist er jetzt wieder als Ralleyauto unverkennbar!
Allerdings war der Vorgänger irgendwie cooler, hatte halt nicht so viel Ralleyfeeling, wenn ich das mal so sagen darf....

Zitat von »metrofan1000«

... und ich meine die Motoren sind zwar keine Kraftpakete aber wer mehr Leistung braucht, soll halt zum Chiptuner!...

Wenn Du mit nem 1.6 er Impreza beim Tuner vorfährst bekommt der bestimmt Lachkrämpfe.

Mir gefällt der neue Impreza leider auch nicht und der Motor ist ein Witz.
Wenn ich mir die Außenspiegel ansehe

Hallo Subaru wer soll das kaufen ?

Zitat von »norgo«

Zitat von »metrofan1000«

... und ich meine die Motoren sind zwar keine Kraftpakete aber wer mehr Leistung braucht, soll halt zum Chiptuner!...

Wenn Du mit nem 1.6 er Impreza beim Tuner vorfährst bekommt der bestimmt Lachkrämpfe.

Mir gefällt der neue Impreza leider auch nicht und der Motor ist ein Witz.
Wenn ich mir die Außenspiegel ansehe

Hallo Subaru wer soll das kaufen ?

Naja also ein Tuner sieht meistens schlimmere Autos, ein Audi mit TDI oder ne C-Klasse, da ist so ein, ich sage jetzt mal lahmer Motor auch nicht mehr schlimm.
Aber Subaru baut diese Motoren desshalb, weil die Europäer so was wollen.
Schau auf die Ami-Seite von Subaru, in den Staaten gibt es Motoren die haben richtig Biss, aber gibts hier leider nicht.

Zitat von »metrofan1000«

Aber Subaru baut diese Motoren desshalb, weil die Europäer so was wollen.
Schau auf die Ami-Seite von Subaru, in den Staaten gibt es Motoren die haben richtig Biss, aber gibts hier leider nicht.

Weil die Amis keine Strafsteuer für zu hohen CO²-Flottenverbrauch auferlegt bekommen.
So einen Schwachsinn gibt es nur in Europa.

Zitat von »metrofan1000«

Außerdem soll es wieder wie bei 2003er Baureihen eine WRX Ausstattung geben, also nicht WRX Sti sondern "nur" WRX, ihr wisst schon.

"WRX-Ausstattung"? Der WRX war schon immer das Sportmodell und keine Ausstattungsvariante, der WRX STI ist im Grunde genommen nur ein WRX mit STI Werkstuning. Wie umfangreich das Tuning dann ausfällt ist halt ein anderes Thema. Zudem gab es WRX auch schon vor 2003

Zitat von »vonderAlb«

Weil die Amis keine Strafsteuer für zu hohen CO²-Flottenverbrauch auferlegt bekommen.
So einen Schwachsinn gibt es nur in Europa.

Jop. Und die Franzosen wollen speziell nun Deutsche Autohersteller mit einer weiteren Steuer bestrafen, weil sich ihr Müll international nicht so gut verkauft wie die Limousinen deutscher Hersteller.

Mittlerweile wird´s März 2013 ? (zumindest laut AB) War er nicht mal Sommer oder zumindest Herbst 2012 angekündigt?

http://www.autobild.de/artikel/subaru-im…ht-3561525.html