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Beiträge: 91

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241

Freitag, 6. August 2010, 12:25

Wen der wircklich nur 44000 Fr. kostet werd ich mir auch einen reinziehen, brauche auch keinen Luxus. Wird dann eh gleich alles ausgeräumt. Das 08 Modell gefällt mir auch gar nicht ist einfach kein Subaru sondern eher ein Mazda.

SilverSurfer MY05

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242

Freitag, 6. August 2010, 13:18

Anfangs dachte ich Au meine Güte was ist das. Mittlerweile gefällt er mir extrem der Hatch.
Ich würde den neuen my11 im hatsch Format nehmen.

Jedoch sind diese Spekulationen mir nicht ganz geheuer. Würde mich nicht wundern wen das im autoscout (die 44 000.-) ein anlocken ist.

Naja warten wir mal ab. Bin gespannt was mir der Händler dazu sagt.

Gruß
SSMY05

Gimli

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243

Freitag, 6. August 2010, 13:19

Der Preis stimmt, der Verkäufer von Emil Frey hat mir die Vorabinfo für die Händler gezeigt.
Konnte aber leider keine ausstattungsdetails sehen, da er immer so rumgewackelt hat und mir den Wisch nicht geben wollte :-)

Allerdings hoffe ich dass die Gentleman-Variante wenigstens einen kleinen Spoiler bekommt wie der WRX früher...

Aber eben, Auslieferung erst ab Woche 50 oder noch später, laut Verkäufer

Gruss

SilverSurfer MY05

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244

Freitag, 6. August 2010, 13:58

Also wen der neue STI mit 300PS für nur 44 000.- kommt, dann kann sich die Konkurrenz mal warm anziehen.
z.B Audi S3 58 000.- oder m3 100 000.- (ohne Schnickschnack Ausstattung)
Naja der evo wird ja leider nicht mehr Gebaut die einzige alternative. (in meinen Augen)

Gruss

STiGMA

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245

Freitag, 6. August 2010, 14:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@ Silversurfer : Der Evo X ist in deine Augen also kein Evo ? Der 08er oder gar 11er STI aber schon , STI genug?? Bist du überhaupt schonmal mitem GSR , oder gar RS gefahren ??? Was ist daran , nicht EVO ? ?( Mann, Mann...ein besuch bei Fielmann wär wahrscheinlich bei dir angebracht :D . Betreffend 44'000.- für ein Sti : Wer billig kauft kauft 2mal. Und beim 2.mal wird es wahrcheinlich kein Subaru mehr sein PS : Ich bin nun noch mehr froh darüber dass ich mich für den Völlig überteuerten ( 60 ,000 CHF ) EVO X entschieden habe , statt auf den STI MY11 zu warten.... ich will was individuelles und kein WRX-ersatz :]

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »STiGMA« (6. August 2010, 14:23)


246

Freitag, 6. August 2010, 14:16

Warum sollte sich die Konkurrenz warm anziehen ? Jemand, der vom S3 oder M3 begeistert ist, wird nicht mal ansatzweise ueber den Erwerb eines (wenn auch preiswerteren) anderen (japanischen) Sportwagens nachdenken. Genauso habe ich fuer mich von Anfang an jeden anderen vergleichbaren Wagen ausgeschlossen und den STi erworben, weil ich nur den (Fliessheck-)STi haben wollte.
Den STi kauft nur eine bestimmte Klientel und dabei unterscheiden sich noch die Fliessheck- und die Stufenheckinteressenten.

Leistungsmaessig und von den Abmessungen sind Golf R, Audi S3 usw. dem STi aehnlich. Aber Konkurrenzprodukte sind diese Fahrzeuge zum Subaru nicht.

Ein potentieller S3 Kaeufer wird abwaegen zwischen Golf R, Leon Cupra, Scirocco R, 135i (und vielleicht noch Focus RS). Aber ihm wird nicht mal ansatzweise ein STi in den Sinn kommen. Erstens, weil er mit der Marke Subaru nicht vertraut ist, zweitens weiss, dass es keine Vertragswerkstatt in der Naehe gibt, drittens weil weder Medien noch Werbung irgendwas ueber dieses Produkt hergeben. Und falls er doch mal zufaellig einen STi auf der Strasse entdeckt, wird er sagen - "Huch, was war das denn ?" "Na egal, ich fahre ein deutsches Premiumprodukt"...... ;)

Ein STi ist ein Nischenprodukt fuer Leute, die sich etwas "neben der Spur bewegen" und schon von Geburt an STi-tauglich sind :rolleyes:
Ahoi

Element

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247

Freitag, 6. August 2010, 14:21

@Schall Vielleicht in Deutschland, aber nicht in der Schweiz ;)
RrrrrRrrrrrRrrrrRRrrRrRrrrrrR

Impreza-Rx+

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248

Freitag, 6. August 2010, 15:18

@ Schall & Rauch, da kenne ich aber auch Leute hier in DE die ganz anders reden.

Ich würde das nicht so sagen, allerdings stimme ich dir bei den M3 Kunden zu.

Element

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249

Freitag, 6. August 2010, 16:09

also ich hab jetzt folgende infos (ohne gewähr ;) ):
der für 44k ist der mit Heckspoiler und Nebellampen vorne. Dann gibt es einen für 52k der hat Smart Entry, Push Start, Navi, beheizte Sitzheitzung + Winterpaket aber keinen Spoiler und keine Nebellampen. Der für 60k ist das selbe wie der für 52k nur hat der Sport Recaro Sitze (nicht beheizt), BBS Felgen, Nebellampen.
Am attraktivste Version find ich pers. die mittlere Variante.
RrrrrRrrrrrRrrrrRRrrRrRrrrrrR

schattenparker

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250

Freitag, 6. August 2010, 16:30

Schön zu sehen, dass es wieder etwas Eckiges von Subaru gibt. Nur die Preispolitik (nicht nur Subaru) ist sch...
In den USA neue STI für 34k $ bei uns ab 44k € (in Japan selbst ca 28k €), S4 in D ab 58k € und in den Staaten ab 46k $, M3 hier ab 68k € in USA ab 55k $ - irgendwie kommt es mir vor als würden die Europäer und speziell die Deutschen durch den Kauf ihrer selbstproduzierten und auch importierten Autos den gesamten Weltmarkt subventionieren oder habe ich den aktuellen Dollarkurs verschlafen.
Bei den Preisen ist die Globalisierung noch nicht angekommmen - Schade. Hatte mit dem 2011 STi geliebäugelt, aber für das Geld ....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schattenparker« (6. August 2010, 16:38)


SilverSurfer MY05

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251

Freitag, 6. August 2010, 23:32

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
STiGMA bin ich dir irgend wie auf den Schlips getreten?.

Was vestehst du an diesem SAtz nicht? : Naja der evo wird ja leider nicht mehr Gebaut die einzige alternative. (in meinen Augen) Das bedeutet so viel wie das Mitsubishi keinen nachvolger vom EVO X bringen wird !!! Nada EVO XI or XII Lass du dir deine Augen prüfen. Muss ja nicht grad Fiellmann sein :hmm: (Du mit deiner SchleichWerbung :P )

Also du meinst dein Evo X ist was individuelles das ist der Hatsh STI genau so!! Jedem das seine...
Bist du überhaupt schonmal mitem GSR , oder gar RS gefahren ??? auf diese Frage. Muss ich mit NEIN antworten.

Zu dem mir gefallen die EVOs alle ab dem 7ner von der optik bis zur leistung alles geilo jedoch kannst du mit den dinger keine 300km am stück fahren, ohne danch deinen Bandscheibenvorfall auskurieren lassen. Für die Rennstrecke und just4fun ja evo so ziemlich das geilste, jedoch für den Alltag neeeee!!! Zudem kommt dazu das nach 5t Umdrehugen macht dieser überzüchtete Colt Motor so komische gereusche.... :wacko: in diesem bereich der Drehzahl hört sich der Boxer halt nicht wie ein wild gewordener Bienenschwarm an :thumbup:

Du hast mich falsch verstanden. DER EVO ist in meinen Augen die gute/ super /perfekte/ nicht weg zu denkende Alternative zum STI. :thumbsup:

Also gn8 euch :sleeping:


Alain

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252

Samstag, 7. August 2010, 10:33

@STiGMA
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Der Evo X ist tatsächlich kein richtiger Evo zu schwer und auch nicht mehr so haltbar (Alumotor) man bedenke dass das DKG schon bei einer anständigen Pässefahrt heiss bekommt!! Ein 5 Gang Getriebe sehe ich als keine Alternative. Ansonsten zum fahren macht auch der X-er immer noch Spass aber Leistungstechnisch war ich echt enttäuscht (Gewicht)! Vom Motorengeräusch da sprechen wir lieber nicht davon :S
Der STI Hatch kann alles genau so gut oder schlecht wie ein 07er! Und viele Sachen viel besser (einpacken z.B. denken die Hardcore STIler auch balabala! Aber mit dem Hatch fährt man mit Semislicks im Kofferraum ohne Probleme zur Rennstrecke ohne die auf dem Sitz transportieren zu müssen ;) )


Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

STiGMA

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253

Samstag, 7. August 2010, 12:47

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@ Silversurfer: Ich trage nie Schlips :D Deine Formulierung ist einfach falsch rübergekommen :rolleyes: .Und es wird einen Nachfolger geben ...Auch wenn er nicht mehr Evolution heisst.@ Alain : Es soll hier nicht nochmal eine EVO X diskussion werden. Aber: Ich hatte schon 2 Xer : ein MR ( 12 000 Km gefahren ) - Stufe 1 Ecutec. Nach 2 ( am stück ) Tagen Nürburgring hatte ich nieirgendwelchen Fehlermeldungen ( weder im Auto / noch Manuell mode ). ölverbrauch nach ca. 800 Km Nordschleife = 0 !!! Der jetzige GSR hat noch zuwenig Km um gross darüber zu berichten. Mir macht aber das kurze 5Gang getriebe mega Spass ( GT - feeling :D ).Dass der neue MIVEC nicht standhaft sein soll , halte Ich für eine nicht fundierte Aussage.... beweise dafür nehme ich gerne per PN an . PS : Das sind erfahrungswerte und keine Vermutungen. Und dass der Klang vom Evo nicht vergleichbar mit dem Boxerklang des Subis ist, kann ich nur sagen : Ja , das stimmt ( Auch erfahrungswert )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STiGMA« (7. August 2010, 12:52)


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254

Samstag, 7. August 2010, 17:28

wau, hammer sti.wenn ich mein 04sti könnte verkaufen und ich dan genügend geld hättin würde ich es sofort kaufen.der ist ja der hammer......viel schöner als 2008-2010modele.

äntlich bauen sie wieder schöne subarus........

wenn einer von euch einen neuen kauft,müsst ihr in sofort im forum per fotos zeigen.

gruss Philipp

viel spass beim fahren mit euren Subis

ScoobyLover89

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255

Sonntag, 8. August 2010, 13:13

WoooOOooW :-D ich bin so froh dass der neu STI mit Heckspoiler nur 45'000 CHF kostet ! Wenn man das Auto sofort zahlt , kann man n Rabatt haben ? ...Also ich meine 40'000 CHF statt 45'000 chf ????

Element

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256

Sonntag, 8. August 2010, 13:30

Was findet ihr schöner? Mit Nebellampen oder ohne?
Hier noch ein Video im Einsatz ;)

http://www.youtube.com/watch?v=jRqjcsQpbns&feature=related
RrrrrRrrrrrRrrrrRRrrRrRrrrrrR

ScoobyLover89

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257

Sonntag, 8. August 2010, 14:08

Bis wann werden die Subaru Händler der 2011 STI verkaufen ? Nur das ganze 2011 oder später auch ?

svxch

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258

Sonntag, 8. August 2010, 15:35

Mein Garagist sagte mir, dass angeblich im 2011 (für das Modelljahr 2012)der 2.0 L Turbo wieder komme...wegen den Abgasnormen...ob's stimmt???

Opossum

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259

Sonntag, 8. August 2010, 16:55

angeblich im 2011 (für das Modelljahr 2012)der 2.0 L Turbo wieder komme


Er kommt nicht "zurück". Sondern das wird ein komplett neuer Motor sein. Wahrscheinlich mit 200PS.

Gimli

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260

Montag, 9. August 2010, 09:36

Bremsen / Klima verbessert?

Ich hoffe dass Subaru diesmal die Bremsen in den Griff bekommt.
Nachdem ich den Thread über die 08er STi Bremsen durchgelesen habe, mache ich mir ehrlich gesagt Sorgen in diesem Punkt.

Die Klima/Temperaturregelung war ja auch immer ein Thema, oder?

Oder hat sich da schon etwas getan seither? (09er & 10er Modelle)

Gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gimli« (9. August 2010, 10:52)


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