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Original von patGT
Sowas ähnliches hat auch ein Subaru-Offizieller am Wintertraining in Samedan im Smalltalk von sich gegeben. Er meinte dann (jedoch unbestätigt!), dass man dann als Ersatz möglicherweise mindestens im Legacy den 3.6 H6 bringen würde. Der scheint die Norm zu erfüllen.
Gruss
Patrick
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Original von Element
Hmm und wieso sollte das nur in der Schweiz so sein? Wenn dann in ganz Europa oder?
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Original von Thömu
Fairerweise muss man aber auch sagen, dass Subaru Turbomotoren entwickeln könnte, die den Abgasvorschriften entsprechen. Wie das andere Hersteller auch können...
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Original von lopinus
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Original von Thömu
Fairerweise muss man aber auch sagen, dass Subaru Turbomotoren entwickeln könnte, die den Abgasvorschriften entsprechen. Wie das andere Hersteller auch können...
Nein, das kann Subaru eben nicht... die europäischen Stückzahlen sind zu gering.
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Original von Vaniron
Vielleicht passt`s zum Thema, ich habe diese Woche die KFZ Steuererechnung gekriegt, und jetzt steht da allen ernstes, das Auto`s der Energieeffizienzklasse G nächstest Jahr 60% Prozent mehr Steuer zahlen müssen!
Bedeutet in meinem Falle 2,5 STi mit G Einstufung, das ich nächstes Jahr 1024.- Sfr Kfz Steuer bezahlen muss! (Kanton Bern) :crazy: OT
Gruss Michael
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »RGS« (31. Januar 2010, 16:20)