Das mit den 330 PS war wohl eine "Ente". Zwar gibt es eine solche Version, aber nur in Griechenland. Und halten tut sie wohl auch nicht.
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Post auf dem Scoobynet Forum:
"Guys, this is b!@#$%^ Greek model produced by "Subaru Motor Hellas" only for the Greek market and is so fragile that you can see more than 50% models blew up until now.
It comes with VF22, 1,3/1,4 bar boost increased by cutting the wastegate and welding it again as the factory one isn't adjustable!!! Doesn't include exhaust, new restrictor or fuel pump and gave dynoed from magazines less than 310ps.
Yes, this is the best way to rip off innocent customers (it costs ONLY 5000GBP more than normal STI)!
Don't bother, you lose your time.
JIM"
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Aber immerhin wird es ein DCCD geben. Ich hoffe, dass mich Subaru Deutschland (wie versprochen) zurückruft und mir sagt, wann man es kaufen kann. Ich werde "meinen" STi jedenfalls erst bestellen, wenn es insoweit Klarheit gibt.
Laut Shirokuma (aka Paul Hansen von www.apexjapan.com) kann das DCCD einen sehr grossen Unterschied machen.
Gruss
USDM