Subaru Community

Zitat

Erst im Jahre 2012 wird Subaru wieder einen eigenen echten Justy präsentieren.

Das ist bestimmt gut für die Verkaufszahlen wenn man die Leute auf 2012 vertröstet.

Gruß
Christian

. . . also ich weiß gar nicht, was ihr wollt =) . . . in Dresden steht ein neuer Allrad Justy zum Verkauf:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bihaswtuxnha

Preislich vielleicht nicht unbedingt "DAS" Schnäppchen, aber wer unbedingt einen haben will, der kann ihn dort kaufen.

http://www.regionews.at/?set_ActivMenu=3…s&News_ID=14355



Wenn das Stimmt und der 1.5 Liter Motor wirklich ausgeliefert wird in Österreich . Wäre das dann die Allradversion, das wiederum wäre Spitze

Hier der Motor




Mit diesen Hebel kann man die Rückbank umlegen.













Hier sieht man das dieses Auto aus dem Toyotabaukasten entstanden ist.





Mehr Fotos hier http://response.jp/article/2010/11/29/148608.html

So, damit habt ihr es von offizieller Seite (mir glaubt ja keiner): Der Trezia ist kein Nachfolger des Justy sondern ein eigenständiges Modell.

Es gibt keinen neuen Subaru Justy. Was momentan als Justy verkauft wird sind Restbestände.

Ändert die Überschrift dieses Threads.

Zitat von »vonderAlb«

Lt. Aussage meines Händlers wird es 2011 keinen Justy geben. Er hat von Subaru Deutschland die letzten Justy/Daihatsu aufgekauft und bei sich gelagert. Diese Restbestände an Justys werden nun Stück für Stück zu einem sehr guten Preis abverkauft. Wenn die weg sind dann ist erstmal Ende mit Justys.
Erst im Jahre 2012 wird Subaru wieder einen eigenen echten Justy präsentieren.

Da flunkert Dein Händler aber.

Es steht noch eine größere Zahl frischer Justy im Importeurslager.
Gleichwohl haben die Händler Gelegenheit, diese Fahrzeuge durch kurzfristige Abnahme und Zulassung etwas günstiger zu bekommen.

Natürlich wird das Modell nicht mehr ewig verfügbar sein, aber noch gibt es genug.

Wie es scheint kommt doch das AWD- Modell nach Europa.
Alles andre wäre auch nicht klug vom Subaru-Managment.




Übersetzung von Niederländisch nach Deutsch
Subaru im nächsten Jahr mit einem Kompaktvan auf dem niederländischen Markt. Wenn diese Trezia Recht für den Händler stehen wird ist noch nicht bekannt. Die Erwartung ist, dass auf dem Genfer Autosalon wird im Sommer 2011 und unser Land zu debütieren.

Im Wesentlichen dem Subaru Trezia nichts anderes als ein Toyota Verso S mit einer anderen Nase. Dieses Auto ist das erste Ergebnis der im April 2008 gebilligt Zusammenarbeit zwischen Fuji Heavy Industries (FHI), die Muttergesellschaft von Subaru und Toyota.

Wie die Verso Trezia S ist ein Kompaktvan mit einer Länge von knapp 4 Metern. Trotz dieser kompakten Abmessungen, die Trezia ein bemerkenswert geräumiges Interieur. Das ist nicht wahr Subaru ist auch aus den Motoren der Hand. Es wird keine Boxermotoren im Trezia platziert werden, aber normal Inline Vierzylindermotoren werden. Diese haben eine Kapazität von 1,3-und 1,5-Liter.

Der 1,5-Liter-Vier-Rad-Antrieb Option wird verfügbar sein, obwohl ein zentraler Wert von Subaru. Subaru nie loslassen Kraft und Leistung.

Subaru rechnet Japans jährliches 12.000 Trezia zu verkaufen. In Europa, dem Trezia kein Ersatz für bisherige Modelle, sondern konzentrieren sich auf eine neue Subaru, zunehmend größeres Publikum von jungen Familien, aktive Senioren. Neben den beiden Motoren haben potenzielle Kunden die Wahl zwischen vier Ausstattungsvarianten: I, L, S und Type Euro. Ein stufenloses Getriebe ist Standard für den 1,3 L und 1,5 L-Versionen, während die letzteren hat auch eine 7-Gang-Schaltwerk von Lenkung Flossen.


Das Supermodel - Typ Euro - wird im Werk umfassen Features wie Leder auf Lenkrad und Schaltknauf, eine etwas sportlichere Fahrwerk, und diese Art von einzigartigen Leichtmetallfelgen trimmen.

http://www.echo.nl/ww-ev/auto/redactie/1…mt.naar.europa/

Zitat

Ein stufenloses Getriebe ist Standard für den 1,3 L und 1,5 L-Versionen, während die letzteren hat auch eine 7-Gang-Schaltwerk von Lenkung Flossen

So so . . . Lenkung mit Flossen . . . die neue Subaru Allrad- Philosophie

Ich liebe diese sinnfreien Übersetzungen per Computerprogramm

Schaut euch mal diesen Link zur japanischen Subaruseite an:

http://www.subaru.jp/news/2009/tax/lineup/trezia/index.html

In Japan gibt's den Trezia optional mit Allrad

wie kommt ihr denn auf den 1.3er und den 1.5er??

Soweit ich weiss kommt der mit einem 1.3er Benziner mit 101 PS und einem 1.4er Diesel mit 90PS.
Beide nur mit Frontantrieb und beide mit 6-Gang-Schaltung, den Diesel auf Wunsch auch als Automatik.
Ausserdem soll er den Justy NICHT ergänzen, sondern ergänzt das Angebot.

Zitat von »drischnie«

Ausserdem soll er den Justy NICHT ergänzen, sondern ergänzt das Angebot.

Nicht ersetzen, meinst du? Dann soll der Justy im Programm bleiben?

Zitat von »Gerd«

Nicht ersetzen, meinst du? Dann soll der Justy im Programm bleiben?

Warum machen wir uns hier eigentlich die Mühe und schreiben Beiträge wenn sie dann doch nicht gelesen werden?

Alles was den momentanen Justy betrifft wurde hier bereits vor Wochen geschrieben !!!!!

Der Trezia hat nichts, aber auch gar nichts mit dem Justy zu tun. Der Trezia ist ein neues Modell !!!

Der Trezia hat insofern mit dem Justy zu tun, als daß er diesen mittelfristig ersetzt.

Oh Mann, ich geb's auf.

evt. sollte man den Titel neu machen --> Neuer Subaru: Trezia

da es ja nichts mit dem justy zu tun hatt, und erst wenn subaru den justy wieder bringt dan kann man diesen beitrag öffnen über den justy

Zitat von »vonderAlb«

Oh Mann, ich geb's auf.

Mir gehts gleich @ vonder Alb

Ich dachte, stell Neuigkeiten für die Community rein, ................

Schon klar mit den 1.3 l........aber die reden auch das der 1.5l nach Europa kommt. Das wieder heißt das es das AWD Modell wäre.



Gruß Walter ;-(

@vdA:

Was SD sagt und was sie tun, sind zwei unterschiedliche Dinge. Natürlich sagen sie, daß der Justy weiterhin neben dem neuen Trezia verkauft wird, sonst könnten sie ja ihre Restbestände nicht mehr loskriegen. In Wahrheit werden aber nur noch die Lager leergeräumt und nichts neues mehr produziert bzw. zugekauft. Das Gleiche war es doch beim G3X Justy. Da sagte man auch, der werde weiterhin parallel angeboten zum Daihatsu-Justy. Nach einigen Monaten ist er dann sang- und klanglos von Homepage und Prospektregal verschwunden, als alle Restbestände verkauft waren .

Auf der dt. TOYOTA Webseite kann man sich ab sofort das Modellprospekt sowie ein Preisdatenblatt für den VERSO- S downloaden.

Den "Bruder" des neuen Subaru Trezia gibt es ab EUR 14.950,- zu kaufen.

Alle bei Toyota Deutschland angebotenen VERSO- S haben ausschließlich Vorderradantrieb.

Von daher sehe ich einer möglichen Allradoption beim Subaru TREZIA eher skeptisch entgegen.

Bin aber mal gespannt, was der neue TREZIA dann kostet. Bis jetzt gibt es von Subaru dazu ja noch keine Aussagen.

Der Neu Volker Dannath scheint mal was zu tun.




Der Minivan Trezia feiert in Genf Premiere: Mit mehr Werbung und Investitionen will der neue Deutschland-Chef von Subaru ein deutliches Absatzplus in diesem Jahr erreichen.


Studie mit Ecken und Kanten: Der nächste Subaru Impreza wird sich deutlich von seinem Vorgänger unterscheiden. ( Studie mit Ecken und Kanten: Der nächste Subaru Impreza wird sich deutlich von seinem Vorgänger unterscheiden.
Der Autobauer Subaru will in Deutschland wieder mehr Autos verkaufen und dafür kräftig die Werbetrommel rühren. Geplant sind sowohl Fernsehauftritte als auch Annoncen in Printmedien. „Wir werden das Werbebudget verdoppeln“, sagt der neue Geschäftsführer von Subaru Deutschland, Volker Dannath, der Frankfurter Rundschau. Die genaue Summe will er nicht nennen.

Zudem sollen große Teile des Gewinns „in hoher einstelliger Millionenhöhe“ investiert werden, was auch der Region rund um den Stammsitz im hessischen Friedberg zugute kommt. Dannath hat zu Jahresbeginn die Nachfolge von Jens Becker angetreten, der zum Direktor beim Subaru-Großaktionär Emil Frey in der Schweiz aufsteigt.

Das Unternehmen
Volker Dannath ist seit 1. Januar 2011 neuer Geschäftsführer von Subaru Deutschland. Der Betriebswirt führte nach mehreren Stationen in der Autoindustrie, unter anderem bei Skoda, Peugeot und Renault, zuletzt den Autohändler Schwabengarage in Stuttgart. Dieser gehört ebenfalls zum Subaru-Großaktionär Emil Frey.
Subaru beschäftigt in der Bundesrepublik rund 120 Frauen und Männer am Stammsitz im hessischen Friedberg. Das Vertriebsnetz umfasst 410 Partner (inklusive Vermittler). An Subaru Deutschland halten die Schweizer Emil-Frey-Gruppe 71 Prozent und der japanische Mutterkonzern Fuji Heavy Industries 29 Prozent. cri
Mithilfe der zusätzlichen Investitionen möchte Dannath den Absatz in Deutschland 2011 wieder auf 8000 bis 8500 Fahrzeuge hochschrauben. Im gerade abgeschlossenen Jahr sind die Neuzulassungen im Vergleich zu dem von der Abwrackprämie geprägten Turnus 2009 um knapp 16 Prozent auf 7763 Pkw gesunken. Subaru hält sich zugute, dass der Gesamtmarkt hierzulande aber um rund 23 Prozent geschrumpft ist.

Bei der Expansion setzt das Unternehmen insbesondere auf ein Novum. Der Allrad-Spezialist Subaru steigt in das Segment der Familienautos ein. Der Trezia, ein kompakter Mini-Van mit bequemem Einstieg und Frontantrieb, könnte von der Ausstattung her ein ernstzunehmender Konkurrent des Opel Meriva werden. In Deutschland wird der Wagen als Benziner und Diesel angeboten. Kostenpunkt? „Man sollte in diesem Segment kein Fahrzeug auf den Markt bringen, das mehr als 20 000 Euro kostet“, sagt Dannath der FR. Mehr verrät er noch nicht.

Offizielle Premiere in Europa feiert der Trezia im März auf dem Genfer Autosalon. Angepeiltes Absatzziel im ersten Jahr: 1000 bis 1500 Fahrzeuge. Letztlich hänge dies aber auch davon ab, wie viele Fahrzeuge das Unternehmen von dem dahinter stehenden Hersteller Fuji Heavy Industries in Japan bekomme, sagt Dannath. Der Subaru Justy ist inzwischen ein Auslaufmodell. Der Trezia stellte aber keinen direkten Ersatz dafür dar, zumal er eine Stufe höher angesiedelt sei.

Der neue Allrader Impreza kommt zur Messe IAA im Herbst dieses Jahres auf den Markt. Der kleine Sportflitzer mit Subaru Boxer-Motor und Heckantrieb wird in Deutschland 2012 erhältlich sein. Er wurde wie der Trezia gemeinsam von Fuji Heavy Industries und Toyota entwickelt. Die japanischen Unternehmen hatten Mitte 2008 ihre Kooperation vertieft. Seitdem ist der Weltmarktführer an Fuji mit 16,5 Prozent beteiligt. Subaru, eine der Marken von Fuji Heavy Industries, gilt weltweit als Allrad-Pionier.


http://www.fr-online.de/wirtschaft/subar…36/-/index.html


Während in Japan schon das Modell zu Verkauf steht, ist in Europa nicht viel zu Erfahren.
Die wollen doch glatt den Trezia "NUR" als Frontschleuder Verkaufen. Das versteht Man(n) nicht , nach sollch einen Winter!!!!

Zitat von »Idefix«

Die wollen doch glatt den Trezia "NUR" als Frontschleuder Verkaufen. Das versteht Man(n) nicht , nach sollch einen Winter!!!!

Villeicht gibts in der Schweiz wieder eine Sonderserie mit Allrad wie beim Justy