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Hikari

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  • »Hikari« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 15. Februar 2003, 17:48

Neues Design - Studie am Salon Genf 2003

STUNNING NEW SUBARU CONCEPT COUPE FOR GENEVA
Subaru has released a teaser sketch of a stunning new Coupe Concept Car for the 73rd Geneva Motor Show.

Described as signalling a whole new design language for future Subarus, the Impreza-sized car is a full four-seater but with an unmistakably sporty stance.

Codenamed Subaru B11S, the Coupe will be unveiled on the Subaru Stand in Hall 1/2 at 9.30 am on 4 March by Fuji Heavy Industries President, Mr Kyoji Takenaka.

While more details will be revealed on the first Press Day of the show, Subaru views this new car as a striking indication of how seriously it now considers design in building a strong and consistent brand image.

In future, Subaru’s outstanding performance, handling and all-wheel drive chassis dynamics will be complemented by confident and arresting designs like the B11S.

Auf dieser Seite ein kleines Bild dazu: http://cars.motorcities.com/main.html

Gruss Walter


gsh

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2

Samstag, 15. Februar 2003, 21:34

Aha.
Alfa-Grill und Ford Focus-Scheinferfer.
Auf sehr sportlichen Karosserie-Proportionen.
Ich behaupte mal, das hätte ich ich fast auch noch hingekriegt.
Möchte mal ein "Nutzwert-Auto" sehen, das
- ein eigenständiges, ansprechendes Gesicht hat
- normale Proportionen hat und trotzdem schnittig aussieht
- nicht vom Design des alten Arbeitgebers abgekupfert ist
- auch sonst nirgends geklaut ist
- auch noch irgendwie ab die bisherigen Subarus erinnert
Diese Studie sagt noch gar nix. Ist nur gekritzel auf dem Papier.
Und macht nicht mal Laune :-(

Die 80er sind doch wieder im Kommen. wie wäre es mit einem Retro-1800er respektive Leone? Drunter die Technik des Legacy B4. Das wäre Krass!

cheers,
Gerd

u.reichen

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3

Sonntag, 16. Februar 2003, 10:22

Na dann, zum Glück gibts ja verschiedene Geschmäcker was Autos anbelangt! Mir gefällt diese Skizze überhaupt nicht, aber wenns der Zukunft was bringt?
Bin ja gespannt wie dieses Concept Car in Echt aussieht!

Keep on Racing!

Nokiafan

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4

Dienstag, 4. März 2003, 13:51

http://212.55.193.254/topic.asp?TOPIC_ID…by%2DMultimedia

hier habe Ich ein paar hintergrund bildern.. ;) von B11S


Hikari

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5

Dienstag, 4. März 2003, 18:41

@Nokiafan
Danke für die tollen Bilder. Der B11S gefällt mir sehr gut. Wenn der wirklich in Genf steht, dann muss ich auch noch kurz auf eine Visite an den Salon.
Kann dabei gleich all meine neuen Anzeigen und Instrumente ausprobieren.

Gruss Walter

Je kühler das Wetter, desto heisser der Turbo.

Ulli

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6

Donnerstag, 6. März 2003, 09:23

Hallo Walter!

Die Subaru Studie B 11 S steht wirklich auf den Genfer Automobilsalon:






Gruß Ulli


roadrunner

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7

Donnerstag, 6. März 2003, 10:42











Out go the outrageous spoilers and scoops, in comes radical styling - this is the shape which is set to become the all-new Subaru Impreza.

The Japanese manufacturer has had enough of being criticised for its bland products. "We have proved that we have world-class technology," says company boss Masaru Katsurada. "It's about time we showed that we can build a world-class sports car, too."

And it looks as though the firm has succeeded. This radical 400bhp 4WD, four-door, four-seat concept was revealed at this week's Geneva Motor Show, and it represents a 'toe-in-the-water' exercise by the company to gauge potential buyers' reactions to its new styling direction. The car has already become one of the hottest talking points of the event, and looks certain to go down in history as one of the most adventurous cars that Subaru has ever produced. Officially, the vehicle is being called B11S, or Boxer 11 Sports.

This car is intended to be a hi-tech flagship for the firm, and our sources reveal it could head the new Impreza range, which is scheduled for launch in just over two years' time.

Behind the scenes, Subaru bosses concede that the Boxer 11 Sports is one of the most adventurous projects the company has ever worked on, and they are unsure of the reaction it will get. "We need plenty of feedback from this car," said a Subaru executive.

Officially described as a design prototype, the B11S is intended to showcase the firm's most advanced engine, suspension and transmission technology. The exterior design highlights a look that will not only grace a replacement Impreza, but all the other forthcoming models the company builds. It seems that the firm has dug deep into its styling department and finally discovered the word 'passion'.

You would expect nothing less, really, especially when you learn that Subaru president Kyoji Takenaka made a special point of joining design division supremo Kiyoshi Sugimoto - the man who was responsible for the original Legacy look - in the initial brainstorming sessions about the B11S's styling.

Despite the fact that he arrived at Subaru back in May 2002, new chief stylist Andreas Zapatinas is reported to have joined after the final lines were drawn on this prototype. But given the model's radical look, that's difficult to believe - although Zapatinas seems happy to play along with the story.

The car uses a twin-turbo version of the firm's 3.0-litre flat-six engine, producing 400bhp at 6,400rpm. Subaru's first five-speed electronically controlled adaptive automatic box transfers power to the road - it's the only unit the firm produces that can handle this level of performance. One engineer implied that a six-speed manual was in the pipeline, but there were teething problems with it. The B11S will also employ Subaru's acclaimed symmetrical 4WD system with Variable Torque Distribution (VTD) giving a 35-65 split in favour of the rear axle.

While the new Subaru is impressive, bosses still seem wary. Let's hope they don't tone down the concept car too much before it hits the showroom. Dan Strong


Bron: Auto express



Shadow

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8

Montag, 10. März 2003, 21:33

War heute auf dem Genfer Autosalon und hab mir den B11S live reingezogen.
Für mich ganz klar die schönste Studie auf dem Salon. Und je länger mann sich in die perfekte Linienführung dieses Flagschiffs verliert, kommt nicht mehr die unsichere Frage wie beim Mini "Is it love?" auf, sondern gleich das Statement: "It is love"
Egal ob der Grill nun an Alfa erinnert, das Türkonzept vom RX-8 abgeschaut wurde blablabla, das Design von Subaru mit dem B11S hat alle enorm überrascht und das ist auch verdammt gut so! Subaru beweist mit dieser Studie, dass sie nun nicht nur technisch, sondern auch mit ihrem neuen Design für Fuore sorgen können. Ich denke, wenn Subaru etwas in der gehobenen Klasse mitzumischen möchte, der B11S das richtige Mittel dazu wäre!

Subaru: Go for it! PLEAAAAAAAAASE

Die Resonanz - so hab' ich am Subaru-Stand nachgefragt - sei bis jetzt sehr positiv gewesen. Konnte dem nur beipflichten So, gehe jetzt wieder den Katalog des B11S besabbern

Gruss
Shad w

vögi

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9

Dienstag, 11. März 2003, 10:50

war auch am salon und muss shadow recht geben. je länger man sich den B11S betrachtet, um so besser gefällt seine form. ich finde vor allem die ansicht von hinten klasse.
nach 10 minuten gaffen, hat mich allerdings doch etwas gestört, die vorderen und hinteren türen passen bei der studie nicht aufeinander. schade, vor allem wenn sich subaru zum ziehl macht, "in der gehobenen Klasse mitzumischen".

gruss
vögi

Lukas_WRX

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10

Dienstag, 11. März 2003, 11:07

Ich war gestern auch in Genf und habe den B11S live begutachtet. Kann mich Shadow und Vögi nur anschliessen, wobei aber der Innerraum nicht so meinen Geschmack getroffen hat.
Gruss
Lukas

Shadow

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11

Dienstag, 11. März 2003, 11:41

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schade, vor allem wenn sich subaru zum ziehl macht, "in der gehobenen Klasse mitzumischen".
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Hallo Vögi

Ob Subaru wirklich in diesem Segment Fuss fassen will, habe ich einfach mal anhand der Studie so interpretiert. D weisse Farbe mit den hellen anthrazitfarbigen Elementen wirkt einfach edel (vom Innenraum ganz zu schweigen *sabber*). Aber ob Subaru tatsächlich in die oberen Etagen möchte, ist reine Spekulation und wohl eher unwahrscheinlich!? (lasse mich aber gern überraschen )

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nach 10 minuten gaffen, hat mich allerdings doch etwas gestört, die vorderen und hinteren türen passen bei der studie nicht aufeinander. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Hehe, gut beobachtet *g* Ist meinem Kollegen auch aufgefallen. Daran sind eigentlich die schwarzen Gummileisten schuld. Die stimmen zwischen Vorder- und Hintertür in der Höhe nicht ganz überein. Sie sollten wie auf dem dritten Bild von roadrunners Post aussehen. Auch die Nebellampen gefallen mir auf den oberen Bildern besser. Die gezeigte Studie auf dem Salon hat zwei Leuchteinheiten vorne drin und das sieht irgendwie strange aus.

Anyway, bin immer noch ganz begeistert vom Boxer11Sportiv (wie man vermutlich unschwer erkennen kann )

Gruss
Shad w