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Original von Baumschubser
Der 2,0 l-Motor kommt als SOHC (2,0i) und nur mit 4-Gang-AT; der 1,5er ist ein DOHC und wahlweise mit 5-Gang-MT oder 4-Gang-AT.
So sollte es SD auch machen, den 2,0 als SOHC mit ehrlichen 103 kW / 140 PS bei 5600 U/min und 186 Nm bei 4400 U/min. Dann wäre in der Modellpallette noch Platz für den 2,5 i als (Sauger-)Spitzenmodell :tongue: :s_dafuer:
Und das gleiche Menü auch für den Forester (natürlich ohne den 1,5er ).
Aber deutlich schönere Rückleuchten als der Hatchback haben die Limo's
Datenblatt als PDF
Stephan
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The Goodfather« (8. Oktober 2008, 23:35)
Zitat
Original von The Goodfather
wie bitte? SOHC und 4-gang-AT? ..und wie heissen die abgas- und co2 (ja, auch ich kann es nicht mehr höhren.. ) vorgaben nochmals? meine güte, das wär ja ein unvergleichlicher wie peinlicher rückfall in die steinzeit...
Zitat
Original von Idefix
So wird wohl die Europaversion aussehn...