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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »haubi65« (16. August 2008, 10:28)
Zitat
Für die Straße ist der Diesel in jedem Fall besser, dann darf er meiner Meinung nach auch mehr kosten. Nirgendwo steht geschrieben, dass ein Diesel im Unterhalt günstiger sein muss als ein Benziner, um interessant zu sein. Als Diesel noch lahm, laut und dreckig waren und ihre einzige Daseinsberechtigung darin bestand, bei großer jährlicher Fahrstrecke im Unterhalt günstiger zu sein als Benziner, da wäre der Vergleich des Diesels mit dem LPG-Benziner tatsächlich der Knockout für den Diesel gewesen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ikromek« (16. August 2008, 13:41)
Zitat
Original von otto
angeblich soll es für den Forester Diesel seit einigenTagen die Preis- und Ausstattungsdetails geben. Hat jemand die Datei mit den Angaben ?
Zitat
Original von vonderAlb
Es soll Menschen geben die haben Angst vor Gas. Andere kaufen aus Überzeugung niemals was anderes als Diesel.
Nun, Subaru bietet jetzt für jeden den passenden Motor.
Jeder so wie er es für richtig hält.
Meine Meinung: hauptsache Subaru.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RX-555« (2. September 2008, 15:15)
Zitat
Original von RX-555
der Comfort Diesel kostet EUR 2.350,- mehr als sein Benzin- Bruder, hat aber als "Extra" gegenüber dem Comfort Benziner nur einen Heckspoiler in Wagenfarbe zu bieten.
der Exclusive Diesel kostet "nur" EUR 1.500,- mehr als der Exclusive Benziner, hat dafür aber schon die Start- stopp Automatik und das Keyless Entry System serienmäßig.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tech-Nick« (8. September 2008, 14:07)