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Also da muss ich dir widersprechen.Schade das die Zahlen bei Subaru nicht besser werden.
Ich glaube beim Legacy liegt es an der Optik und beim Impreza ist es ja die Übergangszeit zum Nachfolgemodell.
Aber im vergleich zu anderen Marken verlieren die irgendwie den Anschluß was zum Beispiel Innenraum Anmutung angeht. Und ein weiterer Nachteil sind die recht hohen Preise.
Schade das die Zahlen bei Subaru nicht besser werden.
Ich glaube beim Legacy liegt es an der Optik und beim Impreza ist es ja die Übergangszeit zum Nachfolgemodell.
Aber im vergleich zu anderen Marken verlieren die irgendwie den Anschluß was zum Beispiel Innenraum Anmutung angeht. Und ein weiterer Nachteil sind die recht hohen Preise.
Also da muss ich dir widersprechen.
Beim Legacy liegt es auf jeden Fall nicht an der Optik, dass solltest du lieber Modellen wie der C-Klasse vorwerfen, die sieht schrecklich aus.
Ich denke es liegt eher an der Besessenheit Mittelklasse deutscher Hersteller zu kaufen. Für Importeure ist es also sehr schwer in diesem Segment, Absatz zu machen.
Beim Impreza könnte es wirklich am Auslaufmodell liegen.
Und wegen der Innenraumanmutung: Subarus sind für Asien und für die Amis gemacht, die pingeligen Europäer mit ihren Ansprüchen verstehe ich eh nicht!
Klar die Preise sind schon hoch, aber dafür kriegst du ein tolles AWD-Auto. Ist halt nur was für Fans von 4x4 Antrieb, desshalb ist Subaru auch zur Nischenmarke "verdammt".
Zitat
Subaru hat die ersten zwei Drittel des Jahres 2012 mit einem deutlichen Zuwachs bei den Neuzulassungen abgeschlossen. Bis Ende August wurden 6195 Fahrzeuge verkauft. Das bedeutet eine Steigerung um 32,5 Prozent. Gleichzeitig wurde damit bereits der Absatz des gesamten Vorjahres erreicht.
Spitzenreiter ist der Subaru Forester (3274 Zulassungen). Dahinter folgt der erst im März vorgestellte Kompakt-SUV Subaru XV (1466 Stück). Die Zahl der Händler wurde um 15 erhöht, auch 14 neue Servicepartner sind in diesem Jahr dazugekommen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (10. September 2012, 12:55)
Insider behaupten übrigens, die Einführung des neuen Impreza wurde primär aufgrund des schlechten Wechselkurses EUR zum Yen vorerst auf Frühjahr 2013 verschoben.
Ob das stimmt, weiß ich aber nicht.
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