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Runeflinger

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621

Freitag, 9. September 2011, 20:53

Trezia - Vorführwagen?
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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Idefix

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622

Sonntag, 18. September 2011, 10:37

Warum in Amerika Subaru besonders bei Outback und Legacy soviele verkaufen, versteht ein Europäer schon überhaupt nicht.

Liegt es nur an der WERBUNG????
Hier wurde mal eine Auszeichnung vergeben für den Rekord der Verkäufe von Subaru Modellen.

Diese Werbeargentur scheint alles richtig zu machen.



NEW YORK-MWW Group hat als Agentur den Rekord für Subaru of America gewählt MWW Group Consumer Lifestyle Marketing-Praxis wird Speerspitze ein Programm zur Förderung Subaru unter Lifestyle-Medien und erhebend Sensibilisierung der Verbraucher.

Das Programm wird MWW Consumer Lifestyle und Automotive-Experten mit einem breiten Spektrum von Medien und influencer Beziehungen in der traditionellen und sozialen Kanäle beinhalten. Es wird auch nutzen Dialoge Digital, MWW die Digital-und Social Media Marketing zu betreiben, um Subaru-Community von Besitzer und-Enthusiasten durch Social Media zu engagieren.

"MWW Gruppe beeindruckte uns mit seinem Wissen und Führung in Gebäude hochkarätige Consumer-Marken, und seine tiefe Expertise in der Automobil-Lifestyle-Bereich", sagt Michael McHale, Direktor, Corporate Communications, Subaru of America.

Die Subaru-Konto wird von MWW Group Büro in New York geführt werden zusammen mit einer West Coast-Team in Los Angeles.

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623

Sonntag, 18. September 2011, 14:37

Warum in Amerika Subaru besonders bei Outback und Legacy soviele verkaufen, versteht ein Europäer schon überhaupt nicht.

Liegt es nur an der WERBUNG????
Englische Version


Na ein ganz klein wenig wird es auch an den Preisen und den enstrechenden Folgen liegen. In den USA gibts für 30.000 USD einen gut ausgestatteten H6 Outback. Dass der im großzügigen Innenraum keine Oberklassematerialien bietet, ist da ok. Hier kostet das gleiche 50.000 Euro. Diesen Preis wäre ich bereit zu bezahlen. Dafür wünsche ich mir aber eine Fortentwicklung der Austattung meines alten Leggis. Aber keine Rückschritte (Armaturenbrett, Lenkrad, Panoramadach usw) wie geschehen. Also: wo bleibt Kurvenlicht? Belüftete Sitze? Für den Betrag will ich sowas haben. Klar, gleich kommen die Puristen, die darauf gern verzichten. Ist auch ok. Aber dann ist der Preis einfach zu hoch. Siehe USA.

Gruß,
Alex

Idefix

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624

Sonntag, 18. September 2011, 17:33

Stimmt Alex die Preise hab ich ganz ausser acht gelassen, das entscheidende beim Autokauf eigentlich.

Wälder

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625

Sonntag, 18. September 2011, 18:53

Subaru hat kein Status ?

Hallo zusammen

Nun ich hab den Outback, ist das Aktuelle Modell nun 2 Wochen (zuvor Impreza man was für eine Umstellung "Ein Schiff geht auf Reise ").
Preis zu hoch muss ich ja sagen komme ja aus BW.
Aber bitteschön was habe ich für eine Alternative Mein Schiff kostet lt Liste 42 TEuronen viel Geld, aber Vollausstattung.Hab nach 2 Wochen immer noch nicht alle Schalter im Kopf.
Vor dieser Entscheidung hab ich natürlich auch mal über den Tellerrad geschaut.
Vergleich mit Ausstattung VW Passat ist Kleiner kostet aber 46 Teuronen Audi 67 TEuroen Daimler oder BMW da bekomme ich 2 Outbacks dafür.
So und wenn Mein Outback so Läuft wie meine Imprezas (2 Stück jeweils 160Tkm nur Wartung und verschleiß null Reparaturen,was will ich mehr.
Wenn jemand auf Status und dergleichen scharf ist dann ist der Subi der falsche .

Ich kann damit Leben ! :D

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626

Sonntag, 18. September 2011, 20:02

Stimmt Alex die Preise hab ich ganz ausser acht gelassen, das entscheidende beim Autokauf eigentlich.


Das war aber ein "teuflischer" Beitrag!
8)

Gruß,
Alex

neu2003

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627

Montag, 19. September 2011, 08:34

Warum in Amerika Subaru besonders bei Outback und Legacy soviele verkaufen, versteht ein Europäer schon überhaupt nicht.

Liegt es nur an der WERBUNG????


Na ein ganz klein wenig wird es auch an den Preisen und den enstrechenden Folgen liegen. In den USA gibts für 30.000 USD einen gut ausgestatteten H6 Outback.
Gruß,
Alex
Ich hab auch relativ viel in deren Webforen gelesen, und sehe das ähnlich:

- es gibt wohl sehr viele Amis, die bei den auch dort steigenden Benzinpreisen von einem riesen US-Offroader auf einen kleineren Allradler umsteigen, um zu sparen. Da bietet sich Subaru (oder Toyota) anscheinend an, wenn man nicht das Geld für BMW etc. ausgeben will

- was das Marketing angeht: sie haben sicher eine gute Agentur, aber vor allem haben sie überhaupt ein Marketing. Subaru hier (Importeur) hat eine winzige Presseabteilung und hat insgesamt ja nur ca. 30 Leute.

Was die Preise angeht, sehe ich es so wie Du Alex. Mir fällt mittlerweile nach 6 Mon. auch zunehmend auf, wie primitiv vieles in der Konstruktion und Ausführung ist, bei der aktuellen Legacy/Outback-Baureihe. Da merkt man, dass der Nischenhersteller wohl einen teuren Motor und Antrieb hat, aber an anderen Stellen das Portemonnaie extrem zuhält... 50tE für eine teilweise primitiv-Ausführung ist da völlig unrealistisch...
Vor allem wenn man schaut, was es für das Geld sonst am Markt gibt...

viele Grüße
Oliver

neu2003

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628

Montag, 19. September 2011, 11:27

... und nochmal ein Wort zu den Preisen:

Der Importeur, die Frey Gruppe, orientiert sich ja anscheinend immer an den Preisen der dt. Premium-Konkurrenz, und der Subaru ist dann immer mit (vorgeblich) guter Ausstattung fast so teuer,
wie beim dt. Premium das nackte Basis-Modell.

Bsp. Outback 2.5i Active für 40tE; entspricht preislich etwa A4 Allroad 4 Zyl. relativ nackt.

Wie ich gerade gelesen hab, hat man auf diese Weise 1991 noch ca. 19000 Autos im Jahr verkauft (hab es jetzt nicht nachgeprüft).
Vermutlich weil es wenig Alternativen gab.

Was mir als Neukunden aber auffällt, ist das weiter-Verbauen von 15 jahre alten Komponenten, etwa den Fensterheber-Modulen (Fahrerseite Auto up/down, wie Subaru 1994).
Anbei mal beispielhaft einige weitere Merkmale meines Outback 2011:

- Hartplastik überall (bis auf Armauflage Türverkleidung)
- keinerlei Lüftungskanäle in den Fond, nicht unter dem Sitz, nicht in der Mittelkonsole, nicht in den B_Säulen. Total primitiv und auch mind. 15 Jahre veraltet als Stand der Technik
- Außenspiegel nicht ashpärisch
- und diverse weitere Merkmale in diese Richtung.

dh. man kann überhaupt nicht davon sprechen, dass die Fahrzeuge für das Geld eine "tolle" Ausstattung haben
den Amerikanern ist das vielleicht egal, weil deren Ford etc. genauso billig gemacht waren.

Hierzulande (und vielleicht auch in US) dürfte Kia und Hyundai mit dem steigenden Qualitätslevel auch im Innenraum bei gleichzeitigem Kampfpreis in den nächsten Jahren viele überzeugen.
Was wiederum der Frey Gruppe nicht wehtut, da sie diese Marken ja auch vertreiben...

viele Grüße, der Frust musste gerade raus :evil:
Oliver

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629

Montag, 19. September 2011, 13:56

Betrachten wir den Legacy/Outback (trifft ja zT auch auf die anderen Modelle zu)
Früher gönnte sich Subaru noch einige Besonderheiten, zB
- die Luftfederung. Wie bei anderen Marken aber ab und an reparaturanfällig. Daher gestrichen.
- das Panoramaglasdach. Völlig unproblematisch (im Gegensatz zur Konkurrenz). Allerdings verteuert es die Crashvorsorge (angesichts erhöhter Seitencrashanforderungen). Gestrichen
- rahmenlose Seitenscheiben. Machten keine Probleme. Allerdings müssen die Scheiben anwändiger geführt werden. Und verteuert es wohl auch die Crashvorsorge (angesichts erhöhter Seitencrashanforderungen). Gestrichen
- Hillholder. Prima Sache. Andere Hersteller endecken den gerade. Gestrichen.
- das Momo-Sportlenkrad. Tolles Teil. Sehr gutes Leder, aufwändig vernäht (ich erwähne es nochmal, weil ich ein besonderer Fan davon bin!). Hat schon das MY07 Facelift nicht mehr überlebt.
- Hochdrehzahl H6 mit hoher Verdichtung. Der neue H6 bietet fast 1.000 U/min weniger. Verdichtung ebenso geringer. Das erlaubt den Einsatz von günstigeren Materialien in der Herstellung.

Über die fehlenden asphärischen Seitenspiegel habe ich mich auch geärgert, als ich noch Erinnerungen an den Audi hatte. Inzwischen störts mich nicht mehr. Der neue hat aber auch positive Seiten. Viel Platz, große bequeme Sitze, erhöht angebrachte Sitze, gutes Licht, Rückfahrkamera, viele Ablagen. Der H6 zudem deutlich mehr Drehmoment.

Ok, was bringts. Man muß den Preis zunächst vor sich persönlich rechtfertigen. Und je mehr erkennbar gespart wird, desto schwerer wird es einem.
Grr. Aber günstiger sind ja nur VW, Opel, Skoda. Und will ich wirklich sowas? Grmpf...

Gruß,
Alex

olli1956

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630

Montag, 19. September 2011, 15:10

Günstiger - Alex?
Vergleichbares Auto (Größe, Ausstattung, und vor allem 4x4) hab ich auch gemacht, is nur Skoda rausgekommen!
Welcher VW oder Opel soll das sein?
gruß Olli

olli1956

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631

Montag, 19. September 2011, 15:16

Schön- @ RX-555?
Ich muss noch einen nachschieben! Über Geschmack sollte man bekanntlich nicht streiten, aber wo is der Trezia schön? Wenn er wenigstens alle 4e hätte! Schön war der Trabi auch - weil ich auch einen hatte!?
Gruß Olli

neu2003

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632

Montag, 19. September 2011, 15:57

Günstiger - Alex?
Vergleichbares Auto (Größe, Ausstattung, und vor allem 4x4) hab ich auch gemacht, is nur Skoda rausgekommen!
Welcher VW oder Opel soll das sein?
gruß Olli

Hallo Olli,

ich will jetzt nicht übertreiben, sind ja noch 2.5 Jahre hin...

Aber es ist klar, der Vergleich für mich wäre dann eine 2-3jährige C-Klasse Kombi 4matic. Gibt es ab 25tE netto - soviel wie ein günstiger neuer Outback auch etwa kostet.

Die hat dann ca. 60tkm und man kann locker im Leasing 140tkm drauf fahren.

8 Jahre für Vielfahrer zum halten geht dort ja auch nicht mehr mit Sicherheit (zuviel Komplexität), aber fürs Leasing taugt es noch...

nicht zu vergessen, dass z.B. E-Klassen nach 3 Jahren auch 50% Wertverlust haben, und nach 1 Jahr teilweise schon 30%.

viele Grüße
Oliver

TBR

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633

Sonntag, 25. September 2011, 21:18


Anbei mal beispielhaft einige weitere Merkmale meines Outback 2011:
[...]
- keinerlei Lüftungskanäle in den Fond, nicht unter dem Sitz, nicht in der Mittelkonsole, nicht in den B_Säulen. Total primitiv und auch mind. 15 Jahre veraltet als Stand der Technik

Was, echt nicht? Also zumindest die Kanäle unterm Sitz waren doch schon im Legacy I drin! (Allerdings auch einiges mehr, wie Alex schon schrieb.) Und ich bilde mir ein, der IVer hatte sie auch noch. Hinten fehlten auch immer Leselampen. Sind die mittlerweile drin?

Grüße,
Thomas

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634

Sonntag, 25. September 2011, 22:44

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

eine 2-3jährige C-Klasse Kombi 4matic. Gibt es ab 25tE netto

... nicht böse sein, aber wer will schon ne E-Klasse fahren? Gerade die Neueren müssen andauernd wegen irgendwelcher Elektronikfehler in die Werkstatt (dazu muss ich nur über die Hecke zum Nachbarn schauen), auch wenn das oftmals keine großen Fehler sind würde mich das tierisch nerven. Zumal sind die Preise für den Service astronomisch. Die Preise sind zwar bei Subaru auch nicht gerade gering, dafür aber ehrlich, hier weiss ich was gemacht wird und gemacht wirds nur wenns wirklich nötig ist. Und dann ist es nachvollziehbar. Da fühl ich mich als Kunde sehr viel wohler.
Den einzigen Ein-Stern den ich kaufen würde wäre ein 190E (/cosworth) oder nen Actros :)


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635

Sonntag, 25. September 2011, 22:49

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
A-B- C- E-Klasse alles der selbe Schmu

Wir hatten mal ne A-Klasse als Dienstwagen, als ich die Temperatur der Klimaanlage verändern wollte hatte ich auf einmal den Schaltregler in der Hand, mit der Konsequenz, dass die komplette Armaturenbeleuchtung dunkel war. Tolles Gefühl. Wie das fahren (bzw beifahren) mit dem CVT war, darüber schweige ich lieber :cursing:

vonderAlb

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636

Montag, 26. September 2011, 09:01

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Anbei mal beispielhaft einige weitere Merkmale meines Outback 2011:
[...]
- keinerlei Lüftungskanäle in den Fond, nicht unter dem Sitz, nicht in der Mittelkonsole, nicht in den B_Säulen. Total primitiv und auch mind. 15 Jahre veraltet als Stand der Technik

Was, echt nicht? Also zumindest die Kanäle unterm Sitz waren doch schon im Legacy I drin! (Allerdings auch einiges mehr, wie Alex schon schrieb.) Und ich bilde mir ein, der IVer hatte sie auch noch. Hinten fehlten auch immer Leselampen. Sind die mittlerweile drin?

Du musst genau lesen was er geschrieben hat. Zitat: ....einige weitere Merkmale meines Outback...
Selbstverständlich gibt es auch im Outback eine Fondbelüftung. Je nach Ausstattung verfügt der Outback zwischen den Vordersitzen über einstellbare Lüftungsdüsen für den Rücksitzbereich.
Die Comfort bzw. Exclusive Versionen haben das nämlich.



Total primitiv und auch mind. 15 Jahre veraltet als Stand der Technik

Wenn man es so sieht dann sind mindestens 80% aller Fahrzeuge auf dem Stand der Technik von vor 15 Jahren. Denn die wenigsten haben Belüftungsdüsen im Fond.
Es ist alles nur eine Frage des Preises. Wer Düsen haben will muß eben zur gehobenen Ausstattung greifen und Schotter dafür hinblättern.
Andreas

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neu2003

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637

Montag, 26. September 2011, 20:00

ich weiss, das oben waren emotionale Äußerungen. der eigentliche Frust war das schnelle Zerkratzen so vieler Teile.
Den Rest hatte ich ja schon beim Kauf gesehen, also die Ausstattung.

viele Grüße
Oliver

Wälder

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638

Montag, 26. September 2011, 21:29

OOOOOOO! Was hab ich da gekauft

So nun nach nicht mal 4 Wochen hab ich mich an mein Schiff gewöhnt.
Motor hab ich schön eingefahren Heute morgen km stand 5700km natürlich ohne Probleme.(subi eben) :D

So nun mal an die sogenannten Subifans die den Outback so niedermachen! X(
Die Ausstattung finde ich komplett ist die Comfort Ausstattung.

Ich will Vorschläge für ein Auto, den nächste schaffe ich im Jan 2012 an. (Firmenfahrzeug)

Das muss sein !
1) Allrad (Baustellenfahrzeug )
2) Platz (Meßtechnik) empfindlich!
3) Verbrauch und Unterhalt im Rahmen!
4) Haltedauer 160tkm ca 3-4 Jahre
5)Echte Garantie über die gesamte Laufzeit
6)Bei Werkstatt besuch Ersatzwagen Kostenlos !
7) Neuwagen oder max 5000 Km
8)max 40t Euro genau das ist über die Ladentheke gewandert.

Bin gespannt was dabei Raus kommt :D
Viel Spaß beim suchen! :rolleyes:

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639

Montag, 26. September 2011, 22:02

Hi :)

na dann empfehle ich dir mal noch`n Outback ! 8o

gruss piametak :tschuess:

vonderAlb

Erleuchteter

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640

Dienstag, 27. September 2011, 09:26


Das muss sein !
1) Allrad (Baustellenfahrzeug )
2) Platz (Meßtechnik) empfindlich!
3) Verbrauch und Unterhalt im Rahmen!
4) Haltedauer 160tkm ca 3-4 Jahre
5)Echte Garantie über die gesamte Laufzeit
6)Bei Werkstatt besuch Ersatzwagen Kostenlos !
7) Neuwagen oder max 5000 Km
8)max 40t Euro genau das ist über die Ladentheke gewandert.

Ist das alles? Sonst gibt es keine weiteren Vorgaben, wie zum Beispiel Bodenfreiheit (Baustelle), Automatik, Navi, Rückfahrkamera, Xenon und weitere Gimmicks?

Platz hat es in jedem Auto, kommt nur darauf an wieviel man davon braucht.
Wie wäre es mit einem Skoda SuperB Kombi? Hat alles was du brauchst, auch eine Garantieverlängerung. Bessere Ausstattung und deutlich billiger als ein Outback.

Ansonsten natürlich Subaru.
Der Impreza hat Platz, aber reicht er dir?
Forester, die eierlegende Wollmilchsau, bestens geeignet für Wald und Acker.
Outback? Klar, man gönnt sich ja sonst nichts.

Viel Spaß bei deiner Entscheidungsfindung.
Andreas

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