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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (12. November 2009, 09:33)
Zitat
Original von vonderAlb
Von neuen Legacy hat Subaru D im Monat Oktober ganze 59 Stück (davon 48 Outback) verkaufen können.
Quelle: http://www.subaru-presse.de/news/novembe…en-jan-okt.html
Schwach, sehr schwach, für ein neues Modell.
An was liegt's?
Am fehlenden 6-Zylinder beim Legacy? Am fehlenden Automatikgetriebe des Diesels? Am fehlenden Powermotor beim Diesel? Am fehlenden Gasmodell? Am zu hohen Preis?
Wer weiss, jedenfalls verkauft sich der neue Legacy/Outback nach meiner Meinung nach viel zu schlecht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thömu« (12. November 2009, 11:12)
Zitat
Original von Thömu
Sollten die Verkaufszahlen in Europa anhaltend tief bleiben, wird Subaru reagieren und den Diesel mit CVT bringen. Nur meine Prognose.
Zitat
Original von lopinus
...die deutsche Modellpalette zu kastrieren und Impreza WRX, Forester Benziner Turbo und Legacy Sechszylinder zu streichen
...uns einen Daihatsu mit Subaru-Logo aufs Auge drücken zu wollen
...mit Fronttrieblern das eigene Image zu verwässern
Zitat
Original von Hope
Servus zusammen,
bin soeben Mitglied der Community geworden, lese aber schon seit Jahren mit...bin halt etwas schreibfaul.
Dennoch möchte ich mich jetzt mal äussern.
Generell halte ich SUBARUS für qualitativ ( ich hatte bisher 4 Subis ) hervorragend.
Über Design kann man streiten...meistens liegt Subaru etwas hinter dem "Zeitgeist" - find ich aber nicht zu schlimm, wenngleich etwas mehr "Pepp" nicht schaden könnte.
Das Interieur wirkt leider nicht immer hochwertig - wär schön wenns langsam mal besser würde.
Der Diesel muss ja nun wirklich gut sein...
Für mich gibt es eigentlich drei Probleme, die Subaru hat:
1. Eine, zumindest in D. fehlende, oder nur rudimentär vorhandene, Fernsehwerbung.
2. Ein Diesel mit Automatikgetriebe fehlt ( CVT, 6 oder 7Gang ist dem Normalsterblichen doch egal ).
3. Eine "anständige" Preispolitik.
Wenn zB. der Outback in den USA für ca. 25.000.-USD angeboten wird, ein Importeur in Bremerhaven diesen für ca. 25.000.-€ frei Haus D. incl. aller Umbauten und Zulassung anbietet und Subaru D. einen absolut vergleichbaren Outback für ca. 35.000€ in der Liste stehen hat, dann stimmt doch irgendwas nicht mehr....
Und dann wundern sich die Herren in Friedberg und der Schweiz, dass sie zu wenig Autos verkaufen...der starke Euro müsste normalerweise für sensationell günstige Subis in EU sorgen - der schwache USD für relativ teure Subis in USA...vielleicht kann mir dass mal einer erklären...
Zitat
Original von Thömu
Zitat
Original von Hope
Servus zusammen,
bin soeben Mitglied der Community geworden, lese aber schon seit Jahren mit...bin halt etwas schreibfaul.
Dennoch möchte ich mich jetzt mal äussern.
Generell halte ich SUBARUS für qualitativ ( ich hatte bisher 4 Subis ) hervorragend.
Über Design kann man streiten...meistens liegt Subaru etwas hinter dem "Zeitgeist" - find ich aber nicht zu schlimm, wenngleich etwas mehr "Pepp" nicht schaden könnte.
Das Interieur wirkt leider nicht immer hochwertig - wär schön wenns langsam mal besser würde.
Der Diesel muss ja nun wirklich gut sein...
Für mich gibt es eigentlich drei Probleme, die Subaru hat:
1. Eine, zumindest in D. fehlende, oder nur rudimentär vorhandene, Fernsehwerbung.
2. Ein Diesel mit Automatikgetriebe fehlt ( CVT, 6 oder 7Gang ist dem Normalsterblichen doch egal ).
3. Eine "anständige" Preispolitik.
Wenn zB. der Outback in den USA für ca. 25.000.-USD angeboten wird, ein Importeur in Bremerhaven diesen für ca. 25.000.-€ frei Haus D. incl. aller Umbauten und Zulassung anbietet und Subaru D. einen absolut vergleichbaren Outback für ca. 35.000€ in der Liste stehen hat, dann stimmt doch irgendwas nicht mehr....
Und dann wundern sich die Herren in Friedberg und der Schweiz, dass sie zu wenig Autos verkaufen...der starke Euro müsste normalerweise für sensationell günstige Subis in EU sorgen - der schwache USD für relativ teure Subis in USA...vielleicht kann mir dass mal einer erklären...
Der deutsche und der schweizer Markt lassen sich bezüglich Subaru kaum vergleichen. In der CH haben wir die günstigeren Preise als in D. Und die Preise für Gebrauchte sind relativ hoch. Dann haben wir die grössere Palette an Fahrzeugen, z.B. 2.5turbos oder Justy mit Allrad. So kommt es, dass in der CH gleich viel Fahrzeuge verkauft werden wie in D, obwohl der Markt 15mal kleiner ist.
Zitat
Original von RX-555
.. nur durch den Wegfall der spritschluckenden und CO² ausstoßenden Impreza WRX, Forester Benziner Turbo sowie Legacy Sechszylinder und mittels der Einführung des 1.0er Pseudo- Justy + 1.5 FWD Impreza konnte man den gesetzlich vorgeschriebenen CO² Flottenausstoß entsprechen.
Zitat
Original von hope
...der starke Euro müsste normalerweise für sensationell günstige Subis in EU sorgen - der schwache USD für relativ teure Subis in USA...vielleicht kann mir dass mal einer erklären...
Zitat
Original von hope
... ein Importeur in Bremerhaven diesen für ca. 25.000.-€ frei Haus D. incl. aller Umbauten und Zulassung anbietet...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (13. November 2009, 09:48)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (13. November 2009, 20:39)
Zitat
Original von Hope
Werde hier keine Werbung machen, ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (14. November 2009, 16:04)
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