Subaru Community

Ob dieser Preis Stimmt? Subaru soll bei 24.000 euronen liegen.




Toyota-Fans, wird, wenn es irgendwelche links, enttäuscht zu wissen, dass der Toyota FT-86 beträgt € 2.000 mehr als zu erwartenden Kosten. Das Auto, ein gemeinsames Entwicklungsprojekt zwischen Toyota und Subaru und liebevoll genannt Toyobaru, konnte mit einem Basispreis von € 17.000 zu kommen, nach Autocar.

Die höheren Kosten für Forschung und Entwicklung über Ausgaben, die hoffentlich bedeutet das Gaspedal nicht stecken bleiben zurückgeführt wurde, werden die Bremsen funktionieren und das Auto wird nicht Rollover in engen Kurven. Dies ist immer noch viel niedriger als der Subaru-badged Version, die voraussichtlich kommen in Japan im nächsten Jahr auf etwa 3.000.000 ¥ (24.037 €).

Toyota ist ein bisschen eine andere Richtung mit dem Auto bewegt, laut der Zeitschrift. Das Modell zielt auf Neuwagenkäufer in ihren 30er und 40er Jahre, statt 20-Jährige erstmals Käufern als erste gemeldet. Dies könnte möglicherweise in einem stumpferen übersetzen, langweiliger Modell für massenattraktive gemeint, als eine schrullige, anpassbare Entry-Level-sportlichere Auto, wie ursprünglich beabsichtigt entgegengesetzt.


http://www.worldcarfans.com/110042225813…r-than-expected

der wagen wird ein echter porsche:

1) motorhaube niedriger als kotflügel
2) ausgeprägte schulter am heck
3) ein grosser tiefer lufteinlass statt obenliegende kühleröffnungen

dabei sieht die kiste in keinster weise wie in porsche aus. tolles auto. jedoch unbezahlbar und nicht wie angekündigt für die massen. als subaru sicherlich bei 29000 nackt angesiedelt. ergo kein erfolg.

Es gibt in der Subaru-Hauszeitschrift DRIVE vom April 2010 auf Seite 16/17 einen kleinen Einblick auf das was Subaru in Zukunft in ihre Entwicklungen als Schwerpunkt setzen will: Elektro und Hybrid (mit einem quer eingebauten 2 Liter Turbo-Benziner-Direkteinspritzer, also Ende des Boxermotors).
Der letzte Absatz passt da gar nicht zu dem was hier alle hoffen demnächst käuflich erwerben zu können: ein preiswertes 2-türiges Coupe mit Allrad.

Ich zitiere:
Die Frage nach einem viertrogen Coupe, wie sie derzeit in Deutschland Mode sind, wird von Subaru-Designer Tatsushiro Itano dagegen verneint. "Eine unerlässliche Vorraussetzung für Subaru ist es, dass vier Personen ohne Probleme komfortabel fahren können. Daher ist eine gwisse Höhe des Autos erforderlich, wie beim Subaru Hybrid Tourer, der eine Hohe von 1,42 Meter ausweist".

Anders gesagt: Dieses sehnsüchtig erwartet Coupe passt gar nicht zur Philosophie von Subaru und daher denke ich das es auch kein Subaru Coupe geben wird.

Machen die plötzlich 2 Modelle zusammen oder war das hier mal der Toyubaru mit dem Boxer und Heckantrieb?
Der wäre ja nun schön verunstaltet, kein Boxer da drinn... wär gradmal nen Toyota mit 6 Sternen

Neues Bild

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/20…rts-_800x0w.jpg

Gruss Andi_WRX

Hm... ein Fake, und nicht mal ein guter...

Subaru würd woll nicht so was zustande bringen ?


http://wot.motortrend.com/6669529/future…ebut/index.html

Wer weiß, vielleicht hat der neue Chefdesigner Osamu Namba mehr bzw. neuen Mut!

Die Hoffnung, stirb zu letzt!

LG
Mayday

alles langweiliger einheitsbrei, gibt´s alles schon, braucht keiner mehr!

Ich sehe da 0,0 Übereinstimmung mit dem TT zu dem der schon getunt ist ach ja genau es sind beides Coupes

Die Zeichnung gefällt mir weiter so

Gruss Alain

solch ein blaues Coupe mit goldenen Felgen

mit Allrad und Boxerdiesel und etwas präsentererem Auspuffsound.

sicher begehrt, wenn so um 26.000 €

ein wahrer Boxerdiesel Fan braucht einen Drittwagen zum Brötchenholen

Hi!
Also ich finde der sieht eher der Celica TTS ähnlich. Auch so ein sogenanntes "New Age" Designe.
Mann kann's aber anschauen. Sieht in original bestimmt ganz gut aus.

Thorsten

Zitat von »Profeus«

solch ein blaues Coupe mit goldenen Felgen

mit Allrad und Boxerdiesel und etwas präsentererem Auspuffsound.

sicher begehrt, wenn so um 26.000 €

ein wahrer Boxerdiesel Fan braucht einen Drittwagen zum Brötchenholen

Dann kommst Du auf wieviel Diesel-PS???

Glaube ehrlich gesagt nicht mehr an das Subarucoupe.

Zitat von »Kerber«

Zitat von »Profeus«

solch ein blaues Coupe mit goldenen Felgen

mit Allrad und Boxerdiesel und etwas präsentererem Auspuffsound.

sicher begehrt, wenn so um 26.000 €

ein wahrer Boxerdiesel Fan braucht einen Drittwagen zum Brötchenholen

Dann kommst Du auf wieviel Diesel-PS???

Glaube ehrlich gesagt nicht mehr an das Subarucoupe.

Doch doch, das Subtoya Coupe kommt!!! Leider nur als RWD (Heckantrieb), Boxer
und in einer limitierten Stückzahl! Preis ca. 35 bis 39 Kilo! Na dann =)

LG
Mayday


P.S. Ich sehe auch keine Ähnlichkeit zum TT!

Nach meiner Info nur als Toyota und ohne Boxer mit Turba, mit 4 in Reihe aus dem Regal.
Wie kommst Du auf Deine Aussage???

Quelle:

http://blog.niot.net/de/tag/japan/

Zitat:

Inside Line berichtet, dass die neue, RWD-Coupé entwickelt von Subaru und Toyota werden nur verkauft werden, als Subaru auf den Märkten außerhalb Japans, während die Toyota-Version wird weiterhin exklusiv für das Land der aufgehenden Sonne. Der Bericht führt weiter aus, dass das Coupé wird der auf den Subaru Impreza (trotz Toyota / Subaru 's eigenen Pressemitteilung sagen, dass es sich hier um ein "all-new"-Plattform) und dass die Macht wird von einem Saugmotor, 2,0-Liter-Boxer Motor produziert 220 PS bei 6500 U / min.

Toyota und Subaru sind mit der Integra Type-R als Vergleichsgröße für das neue Coupe, mit einem 103-Zoll Radstand, eine 2 +2 Bestuhlung Layout und eine Eindämmung Gewicht von 2866 Pfund. Wie bereits berichtet, wird der Coupe-Debüt im Jahr 2011 und Preisgestaltung wird voraussichtlich zu Beginn etwas südlich von $ 20000.

Quelle:

http://www.motorvision.de/artikel/autosa…ft-86,1895.html

Zitat:

Die Studie begeistert mit einer rassigen, aerodynamisch günstigen Karosserie, einem tiefen Schwerpunkt und einem ergonomischen, aufgeräumten Cockpit. Der FT-86 baut auf einer Subaru-Plattform und soll auch einen zwei-Liter Boxermotor von Subaru übernehmen. Dank kompakter Abmessungen und einem geringen Gewicht sollen sich herausragende Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch realisieren lassen. Vor 2012 wird der FT-86 wohl aber nicht auf den Markt kommen.


LG
Mayday

Zitat von »Mayday«

Leider nur als RWD (Heckantrieb),

Kein Allrad ? Dann ist das auch kein Subaru.

Und für 35-39K € kauft sich der deutsche Kunde dann lieber das O
originale Premium-Modell und keine TT-Kopie.
Audi TT 2.0 TFSI 211 PS 6-Gang für 33.700,- €.
Als Quadro mit S-Tronic Getriebe für 38.200,- €.

Frontpeitschenalarm

Ich finde das Projekt Low-Budget Sportwagen gar nicht so verkehrt, vor allem wenn man bedenkt das Subaru in Deutschland keinen wirklich großen Absatzmarkt hat. Eine günstige Alternative zum Impreza ist ein guter Gedanke und das Segment dieser Fahrzeuge ist zudem überschaulich. Honda hat nichts sportliches mehr im Angebot, der S2000 wird nicht mehr gebaut, der Civic Type-R gehört ins Kleinwagensegment und der CR-Z ist zu schwach motorisiert. Mazda hat nur den RX-8, wirklich sportlich ist er nicht und zu teuer ist er auch, der MX-5 spricht eine andere Käuferschicht an. Bei Toyota sieht es ebenso düster wie bei Honda aus, bis die neue Celica erscheint verstreichen noch ein paar Tage, momentan gibt es außer dem MR-S nichts sportliches und der gehört eher in das Segment des kleinen Mazda Roadsters. Mitsubishi hat neben dem teuren Evolution auch nichts zu bieten, der Eclipse verkauft sich schlecht und ist fast nur als Import zu haben. Nissan hat nur den 370Z anzubieten und so günstig ist er auch nicht. Die französischen Hersteller bieten keine Sportwagen in dieser Leistungsklasse an und die deutschen Hersteller bieten nur den Audi TT, den Mercedes SLK und den BMW Z4 als ernste Kokurrenz an. Wobei das Preisgefüge dort wie bei Nissan bzw. noch höher angesiedelt ist. Porsche hat nur den Boxter und den Cayman, aber beide sind deutlich zu teuer für den Interessent eines Low-Budget Sportwagens. Als einzige Konkurrenz sehe ich neben dem 370Z und eventuell der neuen Celica eigentlich nur das Hyundai Genesis Coupe, wenn es hier mal erscheinen sollte.

Subaru könnte den Markt der Low-Budget Sportwagen wieder ein wenig aufwirbeln. In der Grundausstattung ein 1,6 Liter Sauger Boxermotor mit 150 PS ab rund 20.000-22.000 €, in der mitteleren Ausstattungsklasse ein 1,8 Liter Turbo Boxermotor mit 180-200 PS ab rund 22.000-25.000 € und in der höchsten Ausstattungsklasse ein 2,0 Liter Turbo Boxermotor mit 200-220 PS ab rund 25.000-27.500 €. Dazu am besten eine günstige und gute Karosserieplattform mit Heckantrieb. Allradantrieb würde aufgrund der Technik nur wieder den Preis hochtreiben und jemand der einen günstigen Sportwagen sucht, kann sich auch ohne zufriedengeben. Tuner hätten dank der kleinen Turbomotoren auch Potential um auf Kundenfang zu gehen, vor allem mit Chiptuning bzw. Kennfeldoptimierung in Verbindung mit einem erhöhten Ladedruck. Wer mehr Leistung und mehr Traktion will, dem soll weiterhin der Impreza als teurere Alternative zur Auswahl stehen. Im Prinzip fehlen auf dem Automarkt Low-Budget Sportwagen, in Amerika hat es Scion mit dem TC schon vorgemacht, er wäre hier wahrscheinlich bei jüngeren Autofahrern auch beliebt, aber Scion traut sich nicht an den europäischen Markt. Warum sollte es Subaru nicht auch versuchen? Die Nische ist vorhanden und keiner traut sich sie wieder zu beleben und zu füllen.