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Original von Mayday
Das finde ich schon besser!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mayday« (21. November 2008, 13:01)
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Noch Fragen..?
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Original von lopinus
Und nun los, FHI...
...hier ist meine Strategie:
1. Toyota das Aktienhäufchen wieder abnehmen... die haben genug Probleme, ihren eigenen Laden zusammenzuhalten... außerdem: wer mit einem Sechstel der Aktien eine Welle macht, als sei er der Chef im Laden, der kriegt eben gar nix!
2. Die hohen Herren in hohem Bogen aus dem Haus werfen..! hat mit GM doch auch geklappt.
3. Zurück in die WM, wo alles herkommt, was Subaru heute ist.
4. WRX '09 und STI spec.c nach Deutschland, und zwar ohne Navi, ohne VDC, ohne **** und wahlweise als Limousine mit breiten Backen. :tongue:
5. R1 Turbo exportieren, für 12.000 Euro - und wir können in der Stadt jeden Cayman verpusten und dabei noch umweltfreundlich sein.
6. Neuen Legacy so gut machen, daß die Insignitze und Avensen dieser Welt sich s c h ä m e n. :]
Go, Subaru! Noch Fragen..?
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Original von Corolla GT Obwohl, das gemeinsame kleine Coupe mit Toyota wär sicher ein Erfolg geworden. Wenn ich dran denk wie VW trotz Krise neue Sciroccos verkauft dann denk ich das sich Toyota/Sub. wieder mal ein mächtiges Eigentor geschossen haben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thömu« (19. Januar 2009, 21:18)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Idefix« (23. Februar 2009, 19:46)
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und Direkteinspritzung sollte ja schon lang mal kommen