Bin mir jetzt nicht sicher, ob das hierhin passt, oder sogar etwas kindisch ist:
In Gran Turismo 5 kann man seit einiger Zeit den BRZ resp. das Schwestermodell von Toyota, im Spiel bezeichnet als "GT 86 '12" fahren. Die Optik innen wie aussen kommt genauso daher wie das vorgestellte Serienfahrzeug. Man kann sich einen guten Eindruck von dem Wagen machen und ihn in allen Farben rundum anschauen. Sehr cool ist das Markenrennen, da kann man eine ganze Meute der Fahrzeuge in allen Farben zusammen auf der Rennstrecke fahren sehen.
Natürlich bin ich den Karren virtuell selber auch schon ausgiebig gefahren. Soweit man das anhand eines Spiels beurteilen kann (GT5 nimmt ja für sich immerhin in Anspruch, die Fahrdynamik lebensecht zu modellieren), scheint das Fahrverhalten absolut erste Sahne zu sein. Sehr präzise und neutral. Das Fahrwerk ist dem Motor haushoch überlegen. Das scheint sehr plausibel. Der Motor kommt denn auch daher wie man ihn erwartet: eine Drehorgel, die mühelos bis 8000/min dreht. Die Ganganschlüsse sind von 1-5 sehr passend kurz ausgelegt, der 6. Gang scheint viel zu lang, wahrscheinlich für die Verbrauchsstatistik. Die Beschleunigung von 0 auf 100 beträgt ca. 7-7.5 Sekunden. Um gut vorwärts zu kommen, muss gedreht werden ohne Ende. Da kommt V-Tec-Feeling auf. Die Topspeed ist ernüchternd tief und liegt wahrscheinlich um die 215-220 (hab's nicht genau getestet), wird zudem erst nach elend langem Anlauf erreicht. Das Auto geht zumindest im Game sehr zäh über die 200 hinaus, auf der deutschen Autobahn wird das Ding voraussichtlich also nix laufen. Da bin ich mir vom Impreza dann doch anderes gewohnt. In meinen Augen schreit der BRZ förmlich nach einem stärkeren Motor. Es bleibt zu hoffen, dass da von seiten Subaru/STI noch nachgelegt wird.