Du bist nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Donnerstag, 27. Oktober 2011, 17:16
Die Karre muss gehen! Vorwärts und quer!Die muss Feuer haben und leicht sein. 
Gute Sitze, gutes Lenkrad, wenige und ergonomische Bedienelemente, die man BLIND benutzen kann. Laut muss es sein und dunkel. Ausser der Haut über den Fingergelenken vom Co muss da nix hell leuchten. Touchpanels gehts noch? Die sind was für nen Familienvan. Im Sportwagen kann ich so ein Gepfriemel sicher nicht gebrauchen.
Donnerstag, 27. Oktober 2011, 19:56
Genau, resonic! Immer dieses elende Interieurgeschwuchtel!
Ich brauche auch kein Lenkrad mit lustigen Knöpfen, sondern eines mit Wildleder und nem gelben Streifen oben in der Mitte.
Freitag, 28. Oktober 2011, 12:34
Genau, resonic! Immer dieses elende Interieurgeschwuchtel!
Du bist mein Held! Genau so sehe ich das auch. Das Interieur des STI ist gerade richtig. Das ist ein Auto und keine Kommandozentrale. Ausserdem muss das Teil ja auch noch bezahlbar sein. So ein Interieur, wie Hurricane gepostet hat, bezahlt weder ein Subaru-Kunde, noch ein GT-R-Käufer. Wer Schicki-Micki will, findet genug Alternativen fürs doppelte Geld.
Freitag, 28. Oktober 2011, 15:53
Statt Touchpanels will ich endlich mal serienmässig eine Öldruck und Öltemperaturanzeige im Cockpit.
Aber neeeein stattdessen kriegt man bei den Deutschen ein iDrive System, mit dem man das Auto von einem Atombunker aus steuern kann und Reifendrucksensoren, um zu sehen dass die Reifen im Zeitraum von 1 bis 2 Jahren kein bisschen Druck verloren haben. Danke.
Freitag, 28. Oktober 2011, 16:23
... und dass man in den besagten 1 bis 2 Jahren zig mal in die Werkstatt musste wegen fehlerhaften Reifendrucksensoren!Statt Touchpanels will ich endlich mal serienmässig eine Öldruck und Öltemperaturanzeige im Cockpit.
Aber neeeein stattdessen kriegt man bei den Deutschen ein iDrive System, mit dem man das Auto von einem Atombunker aus steuern kann und Reifendrucksensoren, um zu sehen dass die Reifen im Zeitraum von 1 bis 2 Jahren kein bisschen Druck verloren haben. Danke.
Montag, 31. Oktober 2011, 19:25
Finale Daten sind geleakt!
Hier der Scan aus der Training Broschüre:
http://www.ft86club.com/forums/attachmen…11&d=1320070592
und hier nochmal sauber aufgelistet und übersetzt:
http://www.ft86club.com/forums/attachmen…16&d=1320075926
Dienstag, 1. November 2011, 15:06
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »resonic« (1. November 2011, 15:18)
1 Besucher
Samstag, 27. April 2024, 15:20
Zum Seitenanfang
Der wird ja selbst vom alten CRX in Grund und Boden gefahren.
erst bei 6600/min. Puh, das gibt ne richtige Drehorgel, ohne richtig Drehzahl geht's da nicht vorwärts.
