So, bin auch wieder zuhause.
Also ist Subaru jetzt auch vom "Audi-Bazillus" befallen. Durch den niedrig bauenden Boxer kann Subaru Autos von beispielhafter Übersichtlichkeit durch tiefe Gürtellinie und weniger wuchtige Armaturenbretter realiseren.
Vermutlich hat das etwas mit der höheren Haube zu tun. Aus Sicherheitsgründen kommt die höher. Da muss der Rest dazu passen.
Die Hutze ist übrigens mächtig gross, aber eben nach unten, nicht nach oben.
Ich bin auch ein ganz grosser Fan von Übersichtlichkeit und kein Riese und dachte auch, dass der Neue dort schlechter wäre.
Ist er aber nicht. Er ist übersichtlich. Ich bin aus dem GT raus und in den Neuen rein und mir hat da nix gefehlt. Es ist okay.
Die Lenkradverstellung ist genial, das Auto passt perfekt.
Und sonst:
Die Recaros sind einfach der Hammer. Endlich mal wieder ein Sitz wie im GT. Bravo! Auch das Keyless go ist super.
Das ist so eine Sache, die ich mir schon lange wünsche. Der eigentliche Witz ist aber, dass der Startknopf links sitzt.
Der 911 hat dort das Zündschloss. Warum? Bei einem LeMans-Start kann man einsteigen mit der linken Hand starten und
mit der rechten schon mal den Gang einlegen. Hört sich gesponnen an, ist aber ergonomisch (fast) perfekt.
Die Riesenspiegel sind wüst und ein Fall für den Zubehörhandel. Andererseits: wenn ich drinsitze, seh ichs nicht.
Und ihren Dienst erfüllen sie gut.
Das Fahrwerk ist komfortabel verglichen mit meinem 05er. Aber es ist trotzdem sehr gut.
Nur in langen Kurven hab ich mich nicht ganz so wohl gefühlt. Obs am Auto lag oder einfach nur Muffe war?
Immerhin musste ich während der Fahrt ein paarmal drüber nachdenken, wie es wohl wäre, wenn 20% des Vorstands für einige Zeit einen Fussgängerausweis bekommen würden. Und darüber, dass wir unterschrieben hatten, dass wir die Kärren zahlen, wenn wir sie in die Pampa schmeissen. (spässle)
Wir durften bei SD noch einen kurzen Blick in die Arbeiten am Zubehörprogramm werfen. (Die Jungs konnten die Papiere nicht schnell genug vom Tisch nehmen... ) Es ist noch geheim, aber ich glaub, die lesen hier mit... Geile Sachen wirds geben. (Und für Mitglieder zum Clupreis
) Und ja, der LK ist 5*114,3.
Farbe:
Ich behaupte ja seit Monaten, dass rot im Kommen ist. Da liegen die Jungs schonmal richtig. Aber für mich kommt das Auto nur noch in einer Farbe in Frage. Und das ist die, die ich selbst nie für möglich gehalten hätte: schwarz. (GT-Grün gibt´s ja ned.) Einfach, weil dann die dunklen Plastikteile an der Front und die Rahmen an den Fenstern nicht auffallen. Das gefällt mir beides nicht so gut.
Marco: Optimales Teil für Dich! Aggresiv mit Understatement. Der Prollfaktor ist sehr niedrig.
Tja, ich glaub mich hats erwischt.... Der schwarze mit Sportspaket... Und ich müsste beim Mandantenbesuch nicht mehr um die Ecke parken. Wenigstens so lange nicht, bis ne Aerys drunter wär und Mudflaps