Neuer Legacy MY 2010 (Bilder auf Seite 18)

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

1
…
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
19
20
21
22
23
…
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
38

S800

Schüler

Beiträge: 49

Registrierungsdatum: 11. Juli 2005

Wohnort: Deutschland

401

Mittwoch, 15. April 2009, 19:09

Als Legacy-Fahrer (2 Generationen bisher) möchte ich das nun auch mal kommentieren:

Für meine Begriffe hat Subaru sich damit weitgehend von einer knapp 20jährigen Designtradition verabschiedet. (D-Säule beim Kombi, Gürtellinie, Verglasung ...)
Der Neue ist mit Sicherheit kein schlecht gestaltetes Auto, aber papp da mal ein Toyota, Mazda, oder Opel-Logo dran, wer würde den noch als Subaru erkennen? Hätte man nicht auch ein modernes Auto gestalten können und ein paar der Designelemente behalten können?
Wo bleibt da das/der "Legacy" ? Bin ich ein Ewiggestriger?

S800

Zum Seitenanfang

Servant of Sin

Profi

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

402

Mittwoch, 15. April 2009, 20:57

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Offtopic: Ich hatte vorm Legacy nen Lexus IS200, ein wirklich tolles Auto, und von dem gibts auch nen Kombi -> Sportcross. Ist zwar mehr Lifestylelaster, aber ganz in Ordnung. Leider gibts die nur mehr als Gebrauchtwagen, dafür aber schon sehr günstig. Das aktuelle MOdell vom Lexus gefällt mir aber nicht mehr so gut, geht mir ähnlich wie beim Legacy. Irgendwie kommts mir vor, als ob die paar (leistbaren) Hersteller, die etwas individuelle Autos bauten, auch mehr und mehr mit dem Mainstream mitschwimmen wollen - hoffentlich gehen sie damit nicht unter.... es wäre schade drum!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (16. April 2009, 07:14)

Zum Seitenanfang

Saab93

Fortgeschrittener

Beiträge: 478

Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Wohnort: Nordhorn

403

Mittwoch, 15. April 2009, 23:49

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Der estse IS war ein richtiger Knaller , voll spaßiges Instrumentenlayout , schöner Reihensechser und sehr hochwertig . Der Neue macht mehr auf gediegen , ist aber mit ein paar schönen Felgen sehr sportlich . Also mir gefällt er , aber das soll und muß jeder für sich entscheiden . Gruß Guido

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (16. April 2009, 07:14)

Zum Seitenanfang

Coolknight

Fortgeschrittener

Beiträge: 327

Registrierungsdatum: 19. August 2008

Wohnort: Liechtenstein

404

Donnerstag, 16. April 2009, 11:07

Sicherheit...

Design...

Hat immer viel mit neuen Crashtests zu tun. Neue Normen bzgl. Fussgängersicherheit, Seintenaufprall usw. Manche Lösungen werden dadurch zu teuer.

Ist wie mit dem Hartplastik im Impreza und dem Forester, ist besser für das Recycling weil nicht zwei Kunststoffe verwendet werden und dank Airbags braucht es wenniger weiche Elemente im Auto. Es spart auch viel Geld und sollte dauerhafter sein weil Hartplastik mit der Zeit keine Risse bildet. Nachteil ist das es eher mal quiestscht.

Aber schaut mal im neuen Golf VI rein, da wurde auch massiv mehr günstiger Kunststoff verbaut. Ist halt der Trend zur Zeit. Freund von mir wollte einen neuen Golf VI, war vom Kunststoff innen echt entäuscht, für die Preise die VW da verlangt.

Gruss,
Coolknight

Zum Seitenanfang

Saab93

Fortgeschrittener

Beiträge: 478

Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Wohnort: Nordhorn

405

Donnerstag, 16. April 2009, 11:29

Aber das Cockpit im neuen Legacy sieht nicht nach billigem Plastik aus . Das ist rechtgelungen , mich überzeugt noch nicht die klobige Form . Ich hoffe das er in Natura besser aussieht .

Gruß Guido

Zum Seitenanfang

Mayday

Fortgeschrittener

Beiträge: 362

Registrierungsdatum: 18. September 2007

Wohnort: Neumünster

406

Montag, 20. April 2009, 15:36

Zur Info:

LG
Mayday

Zum Seitenanfang

rEVOlution

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 058

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

407

Montag, 20. April 2009, 16:57

Hoffentlich kommt der auch als Turbo in die Schweiz, dann hab ich endlich eine Alternative zum GT. =)

aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

Zum Seitenanfang

speedy85

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 26. April 2005

Wohnort: Schweiz

408

Montag, 20. April 2009, 22:11

Zitat

Original von rEVOlution
Hoffentlich kommt der auch als Turbo in die Schweiz, dann hab ich endlich eine Alternative zum GT. =)

Ja wird kommen in die Schweiz

Zum Seitenanfang

nexx2

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 25. März 2006

Wohnort: Schweiz

409

Montag, 20. April 2009, 22:51

und ich hoffe auf einen stärkeren Diesel ab ca 170 PS und mehr... :anbet:

Zum Seitenanfang

powerbrauer

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2007

Wohnort: Bayern

410

Dienstag, 21. April 2009, 20:43

Zitat

Original von nexx2
und ich hoffe auf einen stärkeren Diesel ab ca 170 PS und mehr...

Du bist nicht allein, du bist nicht allein,
ich bin nicht allein, ich bin nicht allein ...!

Halt für 130kW für die richtige Leistung, brauche etwas mehr Leistung als 175PS um wieder die Hosen anzuhaben...

Powerbrauer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »powerbrauer« (21. April 2009, 20:46)

Zum Seitenanfang

kahn

Schüler

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Schweiz

411

Dienstag, 21. April 2009, 21:03

Laut Auto News kommt der outback nur mit den 3.0 motor nach deutschland.

http://www.auto-news.de/auto/news/anzeig…tellt_id_24191#

Zum Seitenanfang

Swiss

Profi

Beiträge: 752

Registrierungsdatum: 28. September 2004

Wohnort: Schweiz

412

Dienstag, 21. April 2009, 21:47

Mit dem 3.6 l wäre der Legacy / Outback hier (CH) wohl nahezu unverkäuflich. Ich hoffe immer noch auf einen Outback 2.5 Turbo mit 6-Gang MT, wie er im Legacy angeboten werden soll. Aber daraus wird wohl nichts

Zum Seitenanfang

Fangorn80

Fortgeschrittener

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 27. Juli 2008

Wohnort: Bayreuth

413

Dienstag, 21. April 2009, 21:51

Und laut Auto-Bild...

(zu sehen hier)

...kommt nur der 2.5er nach Deutschland. Und die sprechen hier von Legacy und Outback. obwohl ich denke, die haben in ihrem Artikel lediglich die anderen Motoren (2.0 Benzin und 2.0 Diesel) vergessen.

Also wenn es in D keinen Turbo oder keinen H6 geben wird, werde ich wohl meinen nächsten Legacy (in drei oder vier Jahren) als Import aus der Schweiz nehmen. Und wollen wir hoffen das wenigstens die Schweizer diese Modelle - oder wenigstens eines davon - bekommen.

Gruß
Fangorn

Zum Seitenanfang

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

414

Mittwoch, 22. April 2009, 13:09

Erste Modell stehen schon bei den Händlern in Japan

Carbon Interieur

Kombi

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (22. April 2009, 13:10)

Zum Seitenanfang

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

415

Mittwoch, 22. April 2009, 13:15

Also mir gefällt was ich sehe

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Zum Seitenanfang

lopinus

Beiträge: 629

Registrierungsdatum: 23. April 2002

Wohnort: Düsseldorf

416

Mittwoch, 22. April 2009, 14:29

RE: Und laut Auto-Bild...

Zitat

Original von Fangorn80
(zu sehen hier)

...kommt nur der 2.5er nach Deutschland. Und die sprechen hier von Legacy und Outback. obwohl ich denke, die haben in ihrem Artikel lediglich die anderen Motoren (2.0 Benzin und 2.0 Diesel) vergessen.

Also wenn es in D keinen Turbo oder keinen H6 geben wird, werde ich wohl meinen nächsten Legacy (in drei oder vier Jahren) als Import aus der Schweiz nehmen. Und wollen wir hoffen das wenigstens die Schweizer diese Modelle - oder wenigstens eines davon - bekommen.

Gruß
Fangorn

Blätter mal ein paar Beiträge zurück, dort steht bereits, was in Deutschland definitiv verkauft wird.

Zum Seitenanfang

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

417

Mittwoch, 22. April 2009, 15:18

Zitat

Original von Alain
Also mir gefällt was ich sehe

Nicht nur dir, aber das ist auch alles was du sehen wirst. Bilder.
Diese Modelle, Motoren und Ausstattungen wie sie in USA und Japan zu sehen sind werden wir hier in D niemals bekommen.

Biedere Modelle, kein GT (Turbo), kein 3,6-Liter, kein Carbon. Alles was CO² ausstösst und flott aussieht und (leider) teuer ist, wird uns vorenthalten.

Es macht absolut keinen Sinn hier laufend Bilder und Daten aus ausländischen Prospekten und Zeitschriften zu veröffentlichen. Es macht uns nur den Mund wässrig und die Enttäuschung noch größer. Wir werden diese Modelle so nicht kaufen können. Der Markt hier verlangt nach billigen und schadstoffarmen Autos und das wird uns Subaru Deutschland anbieten. Mehr nicht.

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Zum Seitenanfang

Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

418

Mittwoch, 22. April 2009, 15:42

Naja was in Deutschland kommt ist mir persönlich ziemlich egal in der Schweiz sieht es ja ganz anders aus

zum Glück!

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Zum Seitenanfang

Saab93

Fortgeschrittener

Beiträge: 478

Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Wohnort: Nordhorn

419

Mittwoch, 22. April 2009, 16:04

Zitat

Der Markt hier verlangt nach billigen und schadstoffarmen Autos und das wird uns Subaru Deutschland anbieten. Mehr nicht.

Ich fürchte auch . Das Auto sieht aber auch nicht mehr so elegant wie der jetzige Legacy aus . Der neue ist dynamikfrei und klobig . Als Spec B oder als STI könnte er vielleicht noch aussehen aber so ? Ich weiß nicht aber nur mit ein paar schönen Felgen ist es ja auch nicht getan .

Gruß Guido