Subaru Community

Mir gefällt er sehr, sehr gut!
Allerdings kann ich verstehen, dass er so nicht allen gefällt ...!

Drei Wünsche hätte ich allerdings:

1. Dieselboxer mit 130kW (sollte möglich sein; in der ams stand mal was von zwei weiteren Ausbaustufen des Boxerdiesels mit 130 & 150kW)

2. Umklappbare Rücksitze bei der Limosine

3. Ein Heckscheibenrollo klapperfrei (Limo)

Powerbrauer

so ein Schiff möchte ich aber nicht . Werde wohl auf Forester umsteigen :heuler:

Zitat

Original von Mayday
Ich kann nur stadtlich, stadtlich sagen!

Du meinst wohl stattlich Als Stadtwagen taugt er doch weniger (kleiner Scherz).

Schöner Wagen, hoffentlich wird vom Concept-Car nicht zuviel weg gestrichen. Und hoffentlich gibt es wieder einen 6-Zylinder. =)

Gruss
Patrick

Die Optik ist schwer zu beurteilen. In der Realität sieht alles meistens besser aus. Aber der Preis wird wohl ähnlich wie die Dimensionen wachsen. Alternativen: Vom aktuellen Outback wechseln auf den neuen Forster oder doch besser noch das aktulle Modell holen vor der Ablösung ? Noch ist nicht aller Tage Abend, bleiben wir optimistisch und !

Hier ein Video vom Neun




http://de.youtube.com/watch?v=Yvhjg0utVmc

Im Video gefällt er mit wesentlich besser, als auf den Fotos! Bin schon auf den Serienwagen gespannt. Gott sei dank steht der nächste Fahrzeugwechsel erst in ~ 3 Jahren an, da kann ich mich dann entscheiden, ob ich einen der letzten alten als Gebrauchten will, oder doch schon einen jüngeren neuen Gebrauchten.

OT:
Aber grundsätzlich stelle ich mir schon die Frage, wieso die Autos immer größer und breiter werden müssen! Im aktuellen Legacy hat ja eine Familie mit 2 Kindern locker platz! Und wer mehr braucht kann sich ja eh einen Van kaufen. Ich versteh´s nicht ganz...

Wie alles begann =)




[/URL][/IMG]























Ich vermute durch das Scheinwerferlicht ,wurde das Aussehn des Concept Legacy`s nicht gerade zum postiven, ins rechte Licht gerückt.
Wenn man hier die etwas dunkleren Bilder sieht, schaut die Sache schon ganz anderst wieder aus.


Ps: Sehr wohl weiss ich das es der Letzte Link von ImageShack, der richtige wäre :heuler: :heuler: :heuler:
Der will aber die Bilder nicht.

Ein Video von der Präsentation in Detroit



http://www.youtube.com/watch?v=Rm34dn8uJ…es-and-video&fe


http://www.youtube.com/watch?v=uZfsdft73_U

Sieht ja ganz hübsch aus, aber ich befürchte (und hoffe teilweise) das er so niemals im Schaufenster stehen wird.

In Europa sind große Aussenspiegel vorgeschrieben, also werden die Kameras verschwinden. Damit auch die Bildschirme im Innenraum und die damit verbundenen/möglichen Funktionen. Ich fürchte das im Innenraum nur schlichte Sachlichkeit herrschen wird. Statt Touchscreenbildschirme werden wieder schnöde Bedienungselemente sein. Der Kunde, der sich dieses Auto leisten kann, ist in einem Alter indem er sich mit neumodischen Schnickschnack nicht beschäftigen will.
Ebenso wird die zweisitzige Rücksitzbank verschwinden. Der konservative Kunde will einen Fünfsitzer. Und pflegeleichte dunkle Stoffe soweit das Auge reicht. Langweilig.

Der neue Legacy wird innen wieder ein langweiliges Allerweltsauto sein.

Die großen Schowräder werden verschwinden. Ich hoffe auch der wuchtige Frontspoiler. So wie der Legacy dasteht könnte man ihn als Schneepflug einsetzen. Damit kommt man über keine Bordsteinkante. Die Front sieht furchtbar aus. Viel zu wuchtig.

Nun ja, das gezeigte Modell ist ein Conceptcar. Abwarten was tatsächlich produziert wird. Die Enttäuschung wird wieder groß sein.

Zitat

Original von vonderAlb
Sieht ja ganz hübsch aus, aber ich befürchte (und hoffe teilweise) das er so niemals im Schaufenster stehen wird.

In Europa sind große Aussenspiegel vorgeschrieben, also werden die Kameras verschwinden. Damit auch die Bildschirme im Innenraum und die damit verbundenen/möglichen Funktionen. Ich fürchte das im Innenraum nur schlichte Sachlichkeit herrschen wird. Statt Touchscreenbildschirme werden wieder schnöde Bedienungselemente sein. Der Kunde, der sich dieses Auto leisten kann, ist in einem Alter indem er sich mit neumodischen Schnickschnack nicht beschäftigen will.
Ebenso wird die zweisitzige Rücksitzbank verschwinden. Der konservative Kunde will einen Fünfsitzer. Und pflegeleichte dunkle Stoffe soweit das Auge reicht. Langweilig.

Der neue Legacy wird innen wieder ein langweiliges Allerweltsauto sein.

Die großen Schowräder werden verschwinden. Ich hoffe auch der wuchtige Frontspoiler. So wie der Legacy dasteht könnte man ihn als Schneepflug einsetzen. Damit kommt man über keine Bordsteinkante. Die Front sieht furchtbar aus. Viel zu wuchtig.

Nun ja, das gezeigte Modell ist ein Conceptcar. Abwarten was tatsächlich produziert wird. Die Enttäuschung wird wieder groß sein.

Das ist ja fast bei jedem Neuwagen so. Die lustigsten Elemente werden fast nie übernommen. Wie Du schon sagst: Die Kamera in den Rückspiegeln wird es sicherlich nicht geben. Somit fallen die Bildschirme schon mal weg.
Nett wäre aber eine "Ipod-Optik" als Bedienelemente.
Ich bin mal gespannt, was vom Konzept so übrig bleibt. Die Form erinnert mich leicht an eine Mischung von 3er und 5er BMW.

Tja leider - Concept und Serie sind zwei paar Schuhe . Mir ist das Design auch etwas zu amerikanisch . Wenn man vorne das Chevroletemblem anbringt , geht der auch als Ami durch .
Nicht schlecht das Auto , aber vielleicht doch gut zu wissen das er so nicht gebaut wird .

Gruß Guido

Zitat

Original von Mayday

Meine Massage an die Subaru-Designer und Chefs: Traut euch endlich!!!!!!!!!!!!! Nicht kleckern sondern klotzen!!!

Hab grade schön geschmunzelt

Zitat

Original von Mayday

Ich hoffe, meine (Für-) Bitten liest einer der zu entscheiden (z. B. Jens Becker) hat!

. . . na, ob der hier mitliest ? Ich glaube eher nicht

Es ist recht wahrscheinlich, daß die Serienversion sich optisch gerade nicht wesentlich vom Concept-Car unterscheiden wird.

Das einzige Auto, bei dem Subaru einmal von dem Prinzip abgewichen ist, als "Prototyp" praktisch das künftige Serienauto vorfahren zu lassen, war der R1 im Jahr 2004. Das Auto wurde deutlich "entschärft" und in vielen vorher übertriebenen Karosseriedetails vereinfacht - und dadurch auch erst serienproduzier-(und bezahl-)bar.

In allen anderen mir bekannten Fällen, z. B. dem SVX 1991, dem Streega (als Forester-Concept, IAA 1995) und zuletzt dem Exiga waren bis auf die überzeichneten und mit Technik-Goodies befrachteten Innenräume die Formen selbst weitgehend identisch.

Vom Exiga-Concept sind reichlich Fotos im Net; die Serienversion als Exiga Turbo kann man danebenhalten und wird feststellen, daß von einigen Details wie dem Kühlergrill (von dem die Japaner ja ohnehin immer mindestens drei Versionen anbieten) einmal abgesehen dort das fertige Auto stand.

Warum sollte es beim Legacy anders sein - der sich zudem durch seine massive Präsenz ja von der näher gerückten Impreza Limousine und gerade auch dem Exiga abheben muß.

Ich glaube, das Auto wird - äußerlich - ziemlich genau wie das Concept.
Und übrigens, ein Automatikgetriebe für den Diesel mit CVT bzw. 6 Gängen ist fast fertig.

Zitat

Original von lopinus

Und übrigens, ein Automatikgetriebe für den Diesel mit CVT bzw. 6 Gängen ist fast fertig.

. . . woher die gute Nachricht ?

lopinus hat recht, ich teile seine Meinung komplett.

Trotzdem bin ich mal gespannt wie der legacy auf den Markt kommt.

Glaube auch das der Legacy Aussen nicht viel verändern wird. Sollte er wirklich im Herbst bei den Händlern stehn, wäre die Zeit auch zu knapp.
Der Innenraum wird sicher nicht so kommen. Wie beim Exiga, kommt auch der Legacy, in Ottonormalverbraucher Aussttatung :heuler:

In Detroit wurde das Concept zu den Verlierern gereiht.

Der Kombi kann der noch für eine Überraschung Sorgen?


Wie fast bei jeden Subaru teilen sich die Meinungen. Mit der Zeit gefallen aber die Karossen, doch ganz gut.

Zitat

Original von Idefix
In Detroit wurde das Concept zu den Verlierern gereiht.

Inwiefern? Schlechte Presse..?

Hallo,

es ist aber bei vielen Autos so, dass die neuen Modelle im Vergleich zum alten Modell erstmal kritisiert werden. Z.B auch die neue MB E-Klasse die im März kommt, da sagen viele, dass sie von vorne aussieht wie ein Lexus. Also ich würde auch abwarten was im Herbst wirklich zu den Händlern kommt, denn nur das zählt. Concept hin oder her.

Viele Grüße
chrissi