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Original von frank.k
Die Marken gehören grossen Konzernen wie BMW, VW, FIAT, ...
Jedem Bentley stehen z.B. 30.000 Lupo entgegen
Auch Porsche kauft sich bei VW ein.
Ob Flottenverbrauch Sinn macht, während Billigflieger Ihre Passagiere für 9,90 € zu den Balearen fliegen bleibt für mich allerdings ungeklärt...
Gruss,
Frank
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Original von göp
Ich habe mir gestern auch mal den WRX angeschaut und mir ist aufgefallen, daß der Innenspiegel extrem weit unten montiert ist und mitten im Blickfeld für den rechten Straßenrand sitzt. Das ist ja unterirdisch!! Wahrscheinlich geht es nicht anders weil die Dachkante so niedrig ist, aber diese Position finde ich unannehmbar . Wäre für mich ein klares Kaufentscheidungsmerkmal, wenn man noch nicht einmal nach vorne noch freie Sicht hat
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Original von Power-Forester
dann kannst ja ein smart kaufen da ist dir der rückspiegel nicht im weg
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Original von ScoobyRS
bin an der Auto züri auch im Hässllichem Entechen gesessen und naja.... von innen nichts besonderes..von aussen potthässlich...fahrleistungen auch sehr mies... da müsste subaru mir noch geld geben, dass ich mich mit sowas auf die strasse traue =)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Avenger« (24. November 2007, 19:53)
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Original von göp
Ich habe mir gestern auch mal den WRX angeschaut und mir ist aufgefallen, daß der Innenspiegel extrem weit unten montiert ist und mitten im Blickfeld für den rechten Straßenrand sitzt. Das ist ja unterirdisch!! Wahrscheinlich geht es nicht anders weil die Dachkante so niedrig ist, aber diese Position finde ich unannehmbar . Wäre für mich ein klares Kaufentscheidungsmerkmal, wenn man noch nicht einmal nach vorne noch freie Sicht hat
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gerd« (24. November 2007, 19:52)
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Original von ScoobyRS
@Avenger
Leute die sich den MY08 kaufen, kaufen das Auto einfach aus dem selben grund wie leute die einen Golf kaufen...ihnen gefällt die innenaustattung und optik. Wollen ein neues auto.. Aber da ist kein geschichtlicher Hintergrund mehr dahinter !
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Original von lopinus
Ich glaube, Subaru hat sich immer mal wieder Richtung Mainstream bewegt und anschließend zurück...
Der neue Impreza ist für mich schon wesentlich angenehmer als die ersten Modelljahre der beiden Vorgänger...
Hat sich mal jemand einen 93er Impreza 1.6 angeschaut? Für ein solches Auto würden Designer heute mit lebenslangem Berufsverbot belegt. Der erste Bugeye? Ich weiß noch, wie ich aus dem Staunen nicht mehr herauskam, wie man so daneben (und in die Daewoo-Kia-Chrysler Neon-Ecke) greifen konnte.
Heute? ist der GT wahrlich eine Legende; die Technik und seine Erfolge sowie die geschickten Facelifts haben ihn schön werden lassen.
Mit dem Bugeye war's dasselbe... man gewöhnte sich daran; man lernte ihn schätzen - und lieben. Mit denen, die danach kamen, war's ähnlich.
Evolution ist bei Subaru für uns eben immer auch ein Dran-Gewöhnen.. die Autos kommen vom anderen Ende der Welt, und gerade ihre (oft vermeintlichen) Unzulänglichkeiten machen sie doch erst so liebenswert.
Ich mag den neuen WRX; er ist nicht das, was wir Freaks erwartet haben - aber er ist fraglos das Kompaktauto, das ICH mir kaufen würde.
Vor jedem Nissan Qashquai, jedem Golf, jedem Einser-BMW und jedem Toyota Auris.
Denn er kommt immer noch aus einer Fabrik, in der die Jungs am Band nicht nur an ihrem Job hängen wie hier bei Opel; sondern den Job und die Autos, die am Ende aus der Halle rollen, lieben und jede Schraube so anziehen, als wär's ihr eigener Wagen.
Der Firmenparkplatz ist voll mit Turbo-Subarus aller Art... ich hab's gesehen und konnte es kaum glauben!, und solange das so ist und ich weiß, daß die Jungs, die diese Autos bauen, genauso Freaks sind wie wir, werde ich optimistisch bleiben.
Der aktuelle WRX ist für mich - trotz aller Enttäuschungen, die es zweifellos gibt - ein charaktervolles, lebendiges, unvernünftiges und gleichzeitig ernsthaft sicheres und qualitätvolles Auto.
Er läuft in einer Firma vom Band, die Tragflächen und Rümpfe für den Dreamliner und für Airbus baut, Helikopter, kleine Flugzeuge und Drohnen produziert, die modernste Raumfahrttechnik entwickelt.
Ich jedenfalls hab das Gefühl, diesen Geist auf jedem Meter zu spüren.
Und welches Auto der "unteren Mittelklasse" kann das schon bieten?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Avenger« (24. November 2007, 21:09)