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Original von Chris.Fuchs
Vlt, weil es ja rechtslinker sind, ist der zum Einparken recht praktisch?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mayday« (4. Dezember 2007, 06:48)
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Original von Warlock79
Also auch hier beim Sauger 10 PS weniger und 10 Nm mehr. Dürftig wie schon beim Impreza. Ein Drehmoment über 200 Nm wär schon wünschenswert. Dann wird der nächste wohl doch ein XT
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Original von sunfreak
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Original von Warlock79
Also auch hier beim Sauger 10 PS weniger und 10 Nm mehr. Dürftig wie schon beim Impreza. Ein Drehmoment über 200 Nm wär schon wünschenswert. Dann wird der nächste wohl doch ein XT
Einen XT wird es wohl in D nicht geben, der stärkste Benziner wird ein 2,5er Sauger sein. Einziger Turbo wird der Turbostinkerdiesel werden ...
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Original von sunfreak
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Original von Warlock79
Also auch hier beim Sauger 10 PS weniger und 10 Nm mehr. Dürftig wie schon beim Impreza. Ein Drehmoment über 200 Nm wär schon wünschenswert. Dann wird der nächste wohl doch ein XT
Einen XT wird es wohl in D nicht geben, der stärkste Benziner wird ein 2,5er Sauger sein. Einziger Turbo wird der Turbostinkerdiesel werden ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Warlock79« (6. Dezember 2007, 10:58)