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Neuer Forester (MY 2009)

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vonderAlb

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361

Donnerstag, 20. März 2008, 08:33

Zitat

Original von Eisbär Knut
darf man fragen, was den Ausschlag zum Legacy ergab?

Ich vermute mal der Buchstabe D.
Also Diesel. Den gibt es ja beim Forester vorerst noch nicht.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Kerber

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362

Donnerstag, 20. März 2008, 13:54

Zitat

Original von vonderAlb

Zitat

Original von Eisbär Knut
darf man fragen, was den Ausschlag zum Legacy ergab?

Ich vermute mal der Buchstabe D.
Also Diesel. Den gibt es ja beim Forester vorerst noch nicht.


Jein...Das D kommt ja im Frühherbst an den Forester und die Gründe des Interesses liegt in der End- und Reisegeschwindigkeit.
Dazu kommt dann noch die Autoschlaflängensache und das Wahlrecht meiner Frau ;)
S# :thumbsup:

Idefix

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363

Mittwoch, 26. März 2008, 18:29

Von Motor News, sehr Ausführlich und Opjektiv.

http://www.motornews.at/cms/front_content.php?idart=5078

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Idefix« (26. März 2008, 18:31)

Gimli

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364

Donnerstag, 27. März 2008, 08:39

@Idefix:

Sieht für mich aus als wäre der gesammte Text aus der Subaru Pressemappe kopiert worden....Kein Wunder findest Du nix negatives ;-)

Gruss

Idefix

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365

Donnerstag, 27. März 2008, 21:01

@ Gimli

Warum bist du dann nicht früher mit der Pressemappe rausgerückt?????
Muss das Vorher wirklich eine Gebirgszeitung machen .....tzzztzz ;(

Gruss Walter


_____________________________________________________


Lachen die Medizin des Alltags :D

Gimli

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366

Freitag, 28. März 2008, 09:41

Sorry, Idefix

Ich dachte, die "Pressemappe" wurde hier schon reingestellt, ansonsten:
http://www.subaru-presse.de/news2008/For…Pressemappe.htm

Und sonst gibt's bei http://www.subaru-presse.de/index2.htm auch immer wieder neue Infos und Fotos...

Gruz

Idefix

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367

Freitag, 28. März 2008, 18:28

Danke Gimli, für die Tips =)


Schönes Wochenende


Walter

Saab93

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368

Samstag, 29. März 2008, 17:16

Hi

Habe gerade den neuen Forry gefahren . Na ja, die Automatik ist gewöhnungsbedürftig , aber sonst ein sehr gelungenes Auto .

Als erstes wäre da sicher das enorme Platzangebot . Selbst wenn man vorne die Sitze weit zurückschiebt , sitzt man hinten fürstlich .
Der Kofferaum wird wohl auch die allermeisten Transportaufgaben sicher lösen .

Das Fahrwerk empfinde ich als sehr komfortbetont , aber nicht schwammig oder schaukelig , den mit dem hohen Aufbau verbundenen Einstiegskomfort ebenfalls .

Der 2.0L reißt zwar keine Bäume aus , ist aber völlig auseichend , obwohl der Diesel mit seinem Drehmoment sicher eine Bereicherung darstellen wird . Ich würde mir auch den 2.5L mit Automatik wünschen .

Die Verarbeitung , ebenso das Cockpitdesign finde ich gelungen . Das Radio mit Navi klingt sehr ordentlich , auch die Möglichkeit , vieles (z.B. Tempomat) vom Lenkrad zu bedienen ist gut gelöst .

Für mich ein empfehlenswertes Auto =)


Gruss Guido

lopinus

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369

Samstag, 29. März 2008, 20:57

Übrigens: Wer den Forester 2.5 XT mit 230 PS in der offiziellen deutschen Preisliste vermißt (Stichwort CO2-Debatte), braucht bloß mal seinen Händler fragen.

Zitat Jens Becker: "Jeder Kunde, den einen haben möchte, wird auch beliefert." (FAZ vom 25.3.)

:tongue:

Kerber

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370

Samstag, 29. März 2008, 22:41

Zitat

Original von Saab93


Das Fahrwerk empfinde ich als sehr komfortbetont , aber nicht schwammig oder schaukelig ...


Genau das ist es doch und der Kauf dieser Schaukel ist vom Tisch
S# :thumbsup:

lopinus

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371

Samstag, 29. März 2008, 22:54

Schwammig? ?( Das Ding liegt doch wie ein Brett.

Stimmte der Reifendruck vielleicht nicht?

Kerber

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372

Samstag, 29. März 2008, 23:17

Was hast denn Du für Bretter im Keller???
und das noch

Clubinterner Text Clubinterner Text

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S# :thumbsup:

lopinus

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373

Sonntag, 30. März 2008, 10:22

Auf meinen Lieblings-Autobahnkurven mit Bodenwellen und Sprunghügel (A44 am Braunkohletagebau Garzweiler) hab ich mich im neuen Forester jedenfalls sauwohl gefühlt. (Wohlgemerkt bei Vollgas.)

Weiß ja nicht, welche Strecken Du gefahren bist; und wie gesagt, kleine Ursachen haben ja oft eine große Wirkung.

Fahr die gleichen Wege mal in einem Kia Sorento, DAS nenne ich schwammig. ;)

Strexe

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374

Sonntag, 30. März 2008, 11:35

Moin,

ich bin den Forry auch gestern mal gefahren, allerdings nur 5 Minuten.

Daher konnte ich nur wenige Eindrücke sammeln: Das Fahrwek ist gut abgestimmt. Der Wendekreis hat sich kaum verändert. Die Lenkung ist super, sehr direkt, präzise und vermittelt ein sehr gutes Feedback, um Welten besser, als die Lenkung unseres XT MY 04. Der Motor zieht keine Wurst vom Teller, mein Ex-Impi 1.8 mit 103 PS war nicht langsamer. Die Kupplung vermittelt gar nichts und ist nach meiner Ansicht zu weich. Das Platzangebot ist um einiges gewachsen, vier große Personen haben locker Platz, top! Die Materialanmutung ist eher bescheiden. Das Design für innen und außen ist Geschmacksache. Ich find's scheußlich.

Kerber

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375

Sonntag, 30. März 2008, 12:39

Zitat

Original von Strexe
...vier große Personen haben locker Platz, top!...


Auch dies kann ich so nicht bestätigen :prophet:
Wir sind den Forester zu viert gefahren und mein LieblingsHeiko hatte doch deutliche Probleme mit der Innenraumhöhe im hinteren Teil des neuen Forester




Die Fahreindrücke muß man ja auch etwas relativieren.
Man muß einfach unterscheiden,von welchem Niveau man sich den Dingen nähert. Desweiteren ist auch das möglich Haupteinsatzgebiet der Testkandidaten zu beachten.

Der danach gefahrene Tribeca B9 :anbet: war prima und der Legacy hat das 4+1 Testteam voll überzeugt.
Dabei ging es nicht um GT/WRX-Vergleichsfindung,sondern um sehr selektives Herantasten der fahrdynamischen Möglichkeiten. :prophet:



Der Forester ist fahrdynamisch nichts für das Testerteam und für meine Familie ebenfalls nichts.
Er wird aber sicher die SUV-Szene bereichern und seine Freunde finden.
Tribeca ist im Unterhalt leider nicht bezahlbar(30000/Jahr) aber so: :thumbsup:
Legacy Boxer-Diesel,das isser ;)

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Das 4+1 Testteam bestand aus einer Carisma DID-Fahrerin,einer 150PS-A4-Fahrerin,einem WRX-Treiber und 2 GT-Heulern
S# :thumbsup:

lopinus

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376

Sonntag, 30. März 2008, 13:27

Okay, ich alleine im Auto, da macht das Fahrwerk sicher auch andere Sachen als voll besetzt... :D

vonderAlb

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377

Montag, 31. März 2008, 09:26

Zitat

Original von sunfreak
Info vom Subaru-District Manager an einen Händler:

Zitat

4) Der kpl. neue Forester soll im März 2008, zusammen mit den Diesel-
Motoren eingeführt werden. Für den neuen Forester wird es keine Turbo
Version mehr geben. Stärkste Variante wird dann der 2.5 Sauger aus
Legacy/ Outback sein !


Siehste Andreas, dein Wunsch war Subaru Befehl!

Nicht mal auf solche Infos kann man sich verlassen. Nix mit 2,5-Liter im Forester.
Der ganzen Gerüchteküche zum Trotz und der tollsten Insiderinfos, man muss doch abwarten was dann tatsächlich in den Verkaufsräumen stehen wird.
Jedenfalls dieser Forester kommt mir nicht in meine Garage. Und zwar aus folgenden Gründen:
1. der Fahrersitz ist furchtbar. Irgendwas stimmt nicht an dem Ding. Ich hab es noch nicht rausgefunden aber Fakt ist das ich mit meinen 1,85m keine vernünftige Sitzposition gefunden habe.
2. selbst in der niedrigsten Sitzposition kollidiert mein Kopf mit dem Rahmen des Schiebedaches und ich muß den Kopf leicht schief halten
3. das Auto ist groß und schwer aber der Motor dafür schwach geworden. Hier fehlt eindeutig Hubraum bzw. Drehmoment.
4. diese doppelte Kotflügelverbreiterung sieht zwar im Original lang nicht so schlimm aus wie auf den Bildern, gefällt mir aber trotzdem nicht.

Eine Probefahrt spar ich mir.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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imprezamann

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378

Montag, 31. März 2008, 10:25

Das Design im Innenraum ist ansehnlich geworden. Das Platzangebot ist für 1,98m große Menschen bedürftig. Auf der hinteren Sitzreihe sind die zu tief ansetzenden Sicherheitsgurte nicht Stand der Dinge. Bei mir kam der Gurt seitlich über die Brust, statt über die Schulter. Kopffreiheit, siehe Bild oben..!

Der 2.0 wirkt wie betäubt. Auch mit Untersetzung war von Beschleunigung nicht viel zu merken. Mein 1.9 l Saugdiesel (64 PS) im Röönoo Kangoo wirkt im Vergleich agiler!

Wir waren wie gesagt zu viert unterwegs. Daher kann das Wanken und einkicken des Hecks bei schnellen Lastwechseln, von der hohen Beladung beeinflusst worden sein. :)

Wer ganz gemütlich durch die Stadt oder mal einen Feldweg befahren will, ist mit dem Forester gut beraten. Für den sportlich ambitionierten Fahrer ist der 2.0 nicht geeignet!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

sti_performance

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379

Montag, 31. März 2008, 14:27

Hallo!

Hab mit gestern den neuen Forri mal genauer angschaut und ich muss sagen der wärs, wenn da nicht das liebe Geld wäre :heuler:.

-Platzangebot mehr als ausreichend
-Sitzposition klasse
-Design gefällt mir gut
-Verarbeitung gut

Nur der Motor wäre mír etwas zu lahm. Aber im Herbst soll er ja mit dem neuen Diesel kommen. Das ist dann die Perfekte Kombination. Also abwarten und sparen =)

phild

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380

Montag, 31. März 2008, 20:32

Neuer Forester

Habe mir am Wochenende den Neuen auch mal angesehen und bin sogar gefahren.Leider stand nur die Automatik-Version zur Verfügung. Der insgesamt doch recht gute Eindruck wurde leider getrübt durch die Leistung des Motors.Mit diesem Motor würde es mir verdammt schwer fallen,meinen 2,0XT abzugeben. ;(