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Zitat
Original von black
PREISE Impreza 2.5 WRX STi DCCD € 49.990.--
Metallic € 543.--
Saubillig, nicht wahr?
Zitat
Original von Mayday
Zitat
Original von black
PREISE Impreza 2.5 WRX STi DCCD € 49.990.--
Metallic € 543.--
Saubillig, nicht wahr?
Sag´mal woher hast Du diesen Preis?
Never wird der STi knapp 50t € kosten und wieso sollte die Metallic-Lackierung beim STi mehr kosten als beim 1.5er?
Ich denke der STi wird wohl geschmeidige 44.900,-- als Basis kosten und der Luxus-STi (wie Limited) so um 47.900,--! Ist doch okay
Zitat
Original von Esterer
Schon sehr extrem, in Deutschland und Oesterreich kostet der WRX STi gut 50`000 Euro (82`000CHF!!!!) und in der Schweiz kostet der selbe Wagen 54`000 CHF (32710 Euro).
Ich glaube aber auch nicht dass das die Schuld von Subaru ist, sondern von der Regierung die da Steuern drauf pfeffert, so dass man ja nicht auf die Idee kommt ein äusländisches Auto zu kaufen.
Zitat
Original von göp
Naja, in Deutschland kostet er natürlich keine 50.000 €, sondern nur in Österreich! Bei uns ist man mit 42.000 € dabei und kann dann noch runterhandeln.
Der höhere Preis liegt ganz klar an der Mehrwertsteuer und daran, daß eben dafür andere Dinge in Deutschland oder Österreich billiger sind. Z.B. hat D die niedrigsten Lebensmittelpreise in der EU.
Gruß,
Frank
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (25. September 2007, 15:25)
Zitat
Original von Chrigu
...und, die Lebensmittelqualität ist aber vielfach auch entsprechend dem Preis: billig :heuler:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (25. September 2007, 19:06)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chrigu« (25. September 2007, 18:58)
Zitat
Original von Power-Forester
Hallo Frank
Wer bei Lidel oder Aldi einlauft fördert das Lohndumping und du möchtest ja auch einen angemessen Lohn sonnst könntest du dir Keinen Impreza Gt leisten
Gruss Ernst
Zitat
Original von Mayday
Ich denke der STi wird wohl geschmeidige 44.900,-- als Basis kosten und der Luxus-STi (wie Limited) so um 47.900,--! Ist doch okay
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Power-Forester« (26. September 2007, 10:03)
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Original von vonderAlb
Zitat
Original von Mayday
Ich denke der STi wird wohl geschmeidige 44.900,-- als Basis kosten und der Luxus-STi (wie Limited) so um 47.900,--! Ist doch okay
Na, ich weiß nicht. Rechne das mal in DM um und dann haut es einen vom Sessel. Für einen kleinen Mittelklassewagen, solch ein Schweinegeld. Auch wenn er viel PS hat, ist es dennoch ein Wahnsinnpreis.
Vor 15 Jahren hatte ich mir ein Toyota Supra (6 Zylinder, 3000 ccm Turbo) gekauft und auf 300 PS "mobilisiert". Der hat mich damals knapp 70.000 DM gekostet. Das war für die damaligen Verhältnisse ein Spitzenpreis, denn solche Leistung hatte man kaum unter 100.000 DM bekommen und entsprechend gut waren die Absatzzahlen dieses Fahrzeuges.
Toyota brachte kurz darauf das Nachfolgemodell (Biturbo) und der Preis betrug dann über 100.000 DM. Der Absatz ging schlagartig in den Keller, denn für solch einen Preis bekam man einen Porsche.
Damals kostete ein kleiner Mittelklassewagen um die 20.000 DM.
Heute kommt man kaum unter 20.000 Euro (rund 40.000 DM) weg und hat ein billig ausgestattetes Basismodell.
Hättet ihr euch damals träumen lassen das man jetzt im Schnitt rund 50.000 DM (25.000 Euro) für ein Auto ausgeben muß? Ein STI kratzt an der 100.000 DM Marke.
Irgendwo hört der Spaß auf.
Z.Zt. kaufen die Leute eher einen guten Gebrauchten als sich einen Neuwagen anzuschaffen. Bei den Preisen kein Wunder.
Endlich wird es mal laut ausgesprochen, was ich schon seit Jahren sage: der Arbeiter/Angestellte hat immer weniger im Geldbeutel, die Unternehmen schöpfen immer mehr Gewinn ab. Wo sollen wir denn das Geld her nehmen um die Autopreise zahlen zu können?
Zitat
Original von Mayday
Gemessen an den Mitanbietern wie Mitsubishi, VW, Audi etc. ist der STi und die normalen Modelle beim Preis okay! Von den Fahreigenschaften beim STi ganz zu schweigen! Natürlich wäre günstiger besser!
Zitat
Original von vonderAlb
Heute kommt man kaum unter 20.000 Euro (rund 40.000 DM) weg und hat ein billig ausgestattetes Basismodell.
Hättet ihr euch damals träumen lassen das man jetzt im Schnitt rund 50.000 DM (25.000 Euro) für ein Auto ausgeben muß? Ein STI kratzt an der 100.000 DM Marke.
Irgendwo hört der Spaß auf.
Z.Zt. kaufen die Leute eher einen guten Gebrauchten als sich einen Neuwagen anzuschaffen. Bei den Preisen kein Wunder.
Endlich wird es mal laut ausgesprochen, was ich schon seit Jahren sage: der Arbeiter/Angestellte hat immer weniger im Geldbeutel, die Unternehmen schöpfen immer mehr Gewinn ab. Wo sollen wir denn das Geld her nehmen um die Autopreise zahlen zu können?