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Donnerstag, 27. September 2007, 10:08
probefahren will und in Bayern bzw Franken wohnt: das Autohaus Trautner/Subaruzentrum Nürnberg hat Frankenexclusiv den WRX zum Probefahren und verkauft auch welche 
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tenno« (27. September 2007, 10:09)
Donnerstag, 27. September 2007, 13:22
Donnerstag, 27. September 2007, 13:31
Zitat
Original von neptunx
Wenn man Vergleicht mein WRX05, 225PS, 2.0l
12.7l/7.1l/9.2l
und der neue WRX08, 230PS, 2.5l
14.3l/8.2l/10.4l
Donnerstag, 27. September 2007, 14:00
Original von Kendo
Der Verkäufer von der Emil Frey hat mir auf die Frage, wann denn der neue STI kommt gesagt: Voraussichtlich ca. April 2008. Und dass nur ca. 50 Stück in die Schweiz kommen würden für ca. 60'000.-, dafür aber mit 320- 350 PS.
Donnerstag, 27. September 2007, 16:36
Original von tenno
Meine Info von meinem Händler: 600 WRX europaweit(wegen Flottenverbrauch); jeder Subi Händler hat/hatte die Möglichkeit welche zu bestellen,weil wenn die 600 weg sind ---dann sind se weg
Alle Angaben unter Ausschluss jeglicher Garantie
Donnerstag, 27. September 2007, 16:40
Original von tnp
Als ob die zwei Liter mehr (vom 2,0 zum WRX) jetzt beim Flottenverbrauch so grossartig was reissen wuerden...
Klingt fuer mich irgendwie vorgeschoben.
Cu
Jan
...mal sehen was wirklich draus wird.
..
Donnerstag, 27. September 2007, 17:09
Original von HaBa12
das wars dann mit den Turbo-Subis in Europa.
Donnerstag, 27. September 2007, 19:51
Original von göp
Original von neptunx
Wenn man Vergleicht mein WRX05, 225PS, 2.0l
12.7l/7.1l/9.2l
und der neue WRX08, 230PS, 2.5l
14.3l/8.2l/10.4l
Hallo!
Die Verbrauchszahlen waren ja immer sehr optimistisch. Ich denke niemand hat es jemals geschafft, bei normaler Fahrweise den WRX mit 9,2 l zu fahren. Vielleicht sind die Daten vom 2008er einfach nicht mehr so geschönt. Man muß wahrscheinlich mal die ersten Erfahrungen abwarten von den neuen WRX-Fahrern. Ich kann mir eigentlich auch nicht vorstellen, daß Subaru da so einen Rückschritt macht...
Gruß,
Frank
gerade bei normaler Fahrweise kann man einen MY03-05 WRX locker mit 9 Litern bewegen, dies ist und bleibt der sparsamste unter allen GTs und WRX. Auf der CH-Autobahn liegen auch 7,7 Liter drinn und bei durchschnittlich 100 km/h konnte ich auch die 7,1 Liter auf einer Strecke von 200 km erreichen. Dies geht mit dem Neuem MY08 wohl nicht mehr so locker, was nicht an der Karrosserie, sondern am 2.5 Liter Triebwerk liegt - welches natürlich andere Vorteile hat.
Donnerstag, 27. September 2007, 20:05
Original von Chrigu
...einem Moderator darf man zwar nicht wiedersprechen, aber...
Original von Chrigu
gerade bei normaler Fahrweise kann man einen MY03-05 WRX locker mit 9 Litern bewegen, dies ist und bleibt der sparsamste unter allen GTs und WRX. Auf der CH-Autobahn liegen auch 7,7 Liter drinn und bei durchschnittlich 100 km/h konnte ich auch die 7,1 Liter auf einer Strecke von 200 km erreichen. Dies geht mit dem Neuem MY08 wohl nicht mehr so locker, was nicht an der Karrosserie, sondern am 2.5 Liter Triebwerk liegt - welches natürlich andere Vorteile hat.
Gruss Chrigu
.. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (27. September 2007, 20:06)
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