Noch 2555 Tage... (Impreza 2008)

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HaBa12

Fortgeschrittener

Beiträge: 419

Registrierungsdatum: 16. Februar 2005

Wohnort: Österreich

101

Dienstag, 27. März 2007, 13:51

Zitat

Original von Junkie
Erinnert mich an die Reaktionen nach Vorstellung des neuen Type R...
Schaut erstmal wie er live ausschaut...auf Bildern wirkt alles viel schlechter als es vielleicht in Wahrheit is...vor allem nachdem vieles noch Spekulation is...

Schön find ich die bereits gezeigten Bilder nicht...aber man muss abwarten, was im Endeffekt rauskommt...

Richtig, ich kann mir auch vorstellen dass der auf den Bildern fehlende Kofferraum "in echt" dann zu sehen sein wird

Es ist ein Bastard aus Mazda 3 und Stilo, versehen mit Reis-Heckband, und daran gibt es nicht viel schönzureden.

Wie alle anderen Hersteller bauen sie aber für Käufer, und wenn ich mir ansehe wie viele sch*** A3-Ableger herumfahren wundert mich nicht dass sie auch so ein Schaffl anbieten müssen.

Für den Renneinsatz lasse ich mir das ja sogar noch einreden, da ist eben ein Rad an jeder Ecke des Autos so ziemlich das beste, hässlicher Einheitsbrei der sich in der Stadt schön parken lässt wirds aber trotzdem ...

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Moe

Schüler

Beiträge: 156

Registrierungsdatum: 2. Juli 2006

Wohnort: Schweiz

102

Dienstag, 27. März 2007, 14:00

Zitat

Original von Junkie
Erinnert mich an die Reaktionen nach Vorstellung des neuen Type R...

Wobei ich den nach wie vor ultra hässlich finde. Auch Live.

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Junkie

Schüler

Beiträge: 130

Registrierungsdatum: 20. Februar 2007

Wohnort: Erlangen/Nürnberg

103

Dienstag, 27. März 2007, 14:12

Das kann Dir dann beim Subaru genauso passieren...

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Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

104

Dienstag, 27. März 2007, 14:32

Type R ist tätsächlich live viiel besser als auf den Fotos.

Mir gefällt auch nicht alles was ich da sehe aber ich denke Potenzial ist vorhanden

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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Bernd_GT

Profi

Beiträge: 752

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2001

Wohnort: Österreich

105

Dienstag, 27. März 2007, 15:28

Hihi, jetzt geht's mit den Amis total durch...

Zitat

I say subaru you can kiss my ass,just like you just told all of us to kiss your ass with this piece of crap.Lets face it they should know what we all wanted by all the rage over the prodeive P2 prototype everyone fell in love with that car at first glance it was everything we expected a future bad ass wrx or sti to look like.How many people would by the prodrive p2 in a heart beat , and no well gee with a new grill it may grow on me ,WTF.Even a toned down or a wrx/sti based on the prodrive prototype car would have been awsome.This car sucks if you have to talk your self into liking it then its a piece of crap. Look at all the disapointment over that pig nose abomination no one loves it they just tolerat it at best.Sorry for the rant just a little pissed and feel let down for being a loyal subaru customer for years.

Die Enttäuschung im NASIOC scheint riesig! Hab einen Fred noch nie so schnell wachsen sehen...
32 Seiten in etwas mehr als 12 Stunden!!! Krank!

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BastianMY00

Profi

Beiträge: 1 474

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Deutschland

106

Dienstag, 27. März 2007, 16:22

Zitat

Original von Bernd_GT
Die Enttäuschung im NASIOC scheint riesig! Hab einen Fred noch nie so schnell wachsen sehen...
32 Seiten in etwas mehr als 12 Stunden!!! Krank!

Nicht nur im Nasioc. Der Großteil der Community hier findet das Teil ebenso, ich sag mal, unansprechend

Für mich und viele andere ist das kein Impreza mehr.
Ich glaube die Nachfrage nach Nasenbären wird nun deutlich steigen, zumindestens kenne ich schon 2 Leute, die definitiv den Kauf vorziehen werden, um noch einen Nasenbär zu kaufen. Eigentlich wollten sie ja nen neues Modell :rolleyes:

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GT-Four

Schüler

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 10. Januar 2006

Wohnort: Österreich

107

Dienstag, 27. März 2007, 17:40

Dabei haben sie´s doch mal gekonnt...

Zum neuen - sollte er wirklich so kommen - kann ich nur sagen, daß es mutig ist von Subaru, auf die eingefleischte Fangemeinde zu pfeifen und den Impreza für Leute zu bauen, die sich nicht für Autos interessieren - an den Zulassungszahlen von VW sieht man, daß das sehr viele sind! Aus Sicht des Merketingleiters verständlich. Ob er damit Erfolg hat, bleibt abzuwarten.

Bin jetzt langsam wirklich gespannt auf die offiziellen Bilder. Würde mich ja totlachen, wenn das hässliche Entlein, das für soviel Unmut sorgt auf einmal verschwinden und Subaru einen schönen Schwan aus dem Hut zaubern würde.

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turbopussy

Schinder

Beiträge: 1 966

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Graubündaaa!!!!

108

Dienstag, 27. März 2007, 17:46

Zitat

Original von GT-Four
Würde mich ja totlachen, wenn das hässliche Entlein, das für soviel Unmut sorgt auf einmal verschwinden und Subaru einen schönen Schwan aus dem Hut zaubern würde.

Vielleicht sind die Schocker-Fotos ja bereits der Schwan und die Realität ist noch viel grausamer als vermutet

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Raysu

Profi

Beiträge: 786

Registrierungsdatum: 18. November 2002

Wohnort: Annaberg-Buchholz

109

Dienstag, 27. März 2007, 18:00

@GT-Four

Du hast ja sooo recht!!! :s_dafuer:
22B - ein Traum! :tongue:

BdT

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GT-Four

Schüler

Beiträge: 83

Registrierungsdatum: 10. Januar 2006

Wohnort: Österreich

110

Dienstag, 27. März 2007, 18:01

Zitat

Original von turbopussy

Vielleicht sind die Schocker-Fotos ja bereits der Schwan und die Realität ist noch viel grausamer als vermutet

Die werden doch nicht gleich das ganze Pulver an Grausamkeiten verschießen! Was soll dann aus dem Facelift werden?

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göp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 571

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Wohnort: Planet der Affen

111

Dienstag, 27. März 2007, 18:54

Zitat

Original von Swiss

PPS: Ist Zapatinas eigentlich noch dabei oder haben sie ihn mitten aus der Designarbeit gerissen? Das Werk sieht irgendwie halbfertig aus.

Zapatinas wurde ja schon letztes Jahr gefeuert. Der Impreza hier ist wohl noch aus seiner Feder, allerdings wurde der Nasenbär-Grill erst danach für tot erklärt. Könnte also sein, daß die Front von jemand anderem gestaltet wurde.

Ich finde er sieht nicht absolut häßlich aus, aber er ist halt einfach nur gewöhnlich, das ist das schlimme. Dann lieber einen zwiespältigen Nasenbär oder einen glubschäugigen Bugeye. Eigenständigkeit im Design hat Subaru die letzten Jahre ausgezeichnet. Und die geht jetzt über den Jordan

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

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Schnidi

Schinder

Beiträge: 1 538

112

Dienstag, 27. März 2007, 19:45

meiner freundin gefällt er von vorne und der Seite

ist auch ne deutsche und fährt A3

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SWISSCRUISER

Schüler

Beiträge: 84

Registrierungsdatum: 3. Januar 2007

Wohnort: kloten

113

Dienstag, 27. März 2007, 20:07

nicht so

oh mein gott!!

ich renn morgen glaub schnell noch zum händler und kauf mir noch nen nasenbären und nen occasion 04-05 sti und motte beide ein
meinen jetzigen fahr ich tot und sobald der krepiert ist hol ich die anderen aus
der frischhalte folie

und ergötze mich an dem herrlichen design.

den der hatchback ( entschuldigung für dieses durchfall erzeugende wort)
ist in meinen augen eine vergewaltigung des imprezas!
so macht subaru einem den wechsel auf ne andere marke fast einfach.

naja gottsei dank hält meiner noch viele jahre

greez rolf

hubraum lässt sich nur mit hubraum ersetze

zuviel leistung gibt es nicht nur zu wenig :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SWISSCRUISER« (27. März 2007, 20:07)

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Andi555

Fortgeschrittener

Beiträge: 511

Registrierungsdatum: 16. Januar 2005

Wohnort: Österreich

114

Dienstag, 27. März 2007, 20:33

Wie schon gesagt, Ford hat's richtig gemacht.

Sie haben den Escort sterben lassen, und den hässlichen Neuen Focus getauft.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Andi555« (27. März 2007, 20:33)

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GT- Super Racing

Profi

Beiträge: 776

Registrierungsdatum: 19. August 2005

Wohnort: Schweiz

115

Dienstag, 27. März 2007, 21:54

Von der Seite und hinten finde ich es recht gut aber der überdimensionale grill ist fehl am platz :kotz:

, könnte es mir einigermassen vorstellen.

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Lee

Profi

Beiträge: 654

Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005

Wohnort: Großbritanien

116

Mittwoch, 28. März 2007, 01:50

Zitat

Wird der neuen Impreza nicht zuerst in Japan gebaut und verkauft??, wenn ja ist das Lenkrad auf der falsche seite.

Prodrive P1 #0638/1000
Prodrive P1 #0790/1000

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ShadowDog

Fortgeschrittener

Beiträge: 309

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2002

Wohnort: Oberösterreich

117

Mittwoch, 28. März 2007, 02:04

Außerdem, hat es in den letzten Jahren jemals einen STI ohne roter Ansaugspinne gegeben????
Das Motorraumfoto sieht nach Legacy GT ohne Motorabdeckung aus.

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danielD

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 695

Registrierungsdatum: 27. Januar 2002

Wohnort: 3 LänderEck SaarLorLux

118

Mittwoch, 28. März 2007, 05:56

Hallo Freunde,

:schreck:

Eine Ansaugspinne aus Kunststoff??????
Ohne diese tolle grüne Wachspackung?

Allso die eingefleischten Subaru Fans werden auf eine harte Probe gestellt.

Es scheint wirklich so zu sein, das jetzt Autos für den deutschen Markt gebaut werden, ohne Herz und Verstand, ohne Seele.
Von A nach B lautet das Motto.
Ich hoffe aber immer noch auf eine überragende Motorisierung und Performance.

Aber dieser Hintern? :crazy:
Schlimm!

Gruß
Daniel

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Alain

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 5 119

Registrierungsdatum: 7. April 2006

Wohnort: Kt. Bern/Schweiz

119

Mittwoch, 28. März 2007, 07:33

Zitat

Original von Lee
Wird der neuen Impreza nicht zuerst in Japan gebaut und verkauft??, wenn ja ist das Lenkrad auf der falsche seite.

Das ist ein Fotos des Imprezas wo in New York vorgestellt wird

so wegen Rechtslenker oder so

@ShadowDog

Der gezeigte Impreza ist kein STI

und wenn du das Statement gelesen hättest wüsstest du auch das der WRX den Legacy-Motor bekommt.

But, what about the engine? Why the Legacy engine?

The Legacy engine was specifically designed to fit lower in the chassis, and the upper portion (intercooler mounts, manifold, etc) were all made to meet the stringent European Pedestrian Impact standards. In other words: There must be enough crush space behind the hood to minimize the harm done to a struck pedestrian. If you're crossing the street against traffic.. hope for a new Impreza to hit you, before an old one does

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!