Subaru Community

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Original von göp
Und Suzuki scheint die Zeichen der Zeit erkannt zu haben und schickt vielleicht diesen heißen Feger als Impreza-Ersatz ins Rennen :tongue::

Wow der iss aber sexy! Suzuki wird mir immer symphatischer!!

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Original von Andi555

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Original von göp
Und Suzuki scheint die Zeichen der Zeit erkannt zu haben und schickt vielleicht diesen heißen Feger als Impreza-Ersatz ins Rennen :tongue::

Wow der iss aber sexy! Suzuki wird mir immer symphatischer!!

Der hat vermutlich den Suzuki-typischen 1.6-Liter-Motor :crazy:

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Original von turbopussy

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Original von Andi555

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Original von göp
Und Suzuki scheint die Zeichen der Zeit erkannt zu haben und schickt vielleicht diesen heißen Feger als Impreza-Ersatz ins Rennen :tongue::

Wow der iss aber sexy! Suzuki wird mir immer symphatischer!!

Der hat vermutlich den Suzuki-typischen 1.6-Liter-Motor :crazy:

1.6L mit Fön in annehmbarer Karosserie >>> Mazda 3 ...


So weit musste es kommen dass mir das Auto das Suzuki von Subaru abgekupfert hat besser gefällt als die neuesten Subaru-Modelle :bash:

Soll ein 2 Liter Motor bekommen der Suzuki Leistung?

Gruss Alain

Bei der Vorstellung der WRC-Studie vor einem Jahr wurde gesagt, das man sich durchaus vorstellen kann speziell für die WRC ein andere Karosserievarinate auf den Markt zu bringen und das noch gar nicht feststehen würde ob man die bekannte SX4 Form als Basis verwenden würde.
Das Teil auf dem Foto sieht bis zur C-Säule dem SX4 sehr ähnlich, vielleicht schiebt man ja tatsächlich nen Sedan nach und nutzt diesen als WRC-Basis.

Gibt bislang auch noch keine weiteren Fotos vom WRC außer von der Studie selber und erste Tests sollen unter strengster Geheimhaltung stattgefunden haben.

Lassen wir uns mal überraschen.

Gruß RENE

Stufenheckvarianten von Minivans oder "Crossovern" finde ich immer ein bisschen schräg, aber die SX4-Limousine sieht wenigstens nicht gar so absurd aus wie die Liana-Limousine. Trotzdem ziemlich amerikanisch-wuchtig, meiner Ansicht nach nicht gerade sportlich.

Bilder aus den USA

















Fahrzeug gehört einen Händler aus New Jersey USA.

Der hat wenigstens die Backen wieder etwas aufgeblasen !

Die Rücklichter sind ja echt grauenhaft! :heuler:

Zitat

Original von Andi555
Die Rücklichter sind ja echt grauenhaft! :heuler:

Uneingeschränkte Zustimmung.
Aber es besteht noch Hoffnung das die Dinger ausschließlich für den amerikanischen Markt sind und so nicht nach Europa kommen.
Auch gebe ich die Hoffnung nicht auf, das in Europa der WRX und STI als Limousine (4-Türer) angeboten wird.

Ich weiß echt nicht, was die Hersteller alle an den klaren Rückleuchten finden. Die gefallen mir schon an meinem Forester nicht. Würde ohne groß zu fragen welche vom MY03-MY05 nehmen und wechseln.

Zitat

Original von Vjelly
Das Teil auf dem Foto sieht bis zur C-Säule dem SX4 sehr ähnlich, vielleicht schiebt man ja tatsächlich nen Sedan nach und nutzt diesen als WRC-Basis.

Du meinst den da den gibt es schon wurde in Genf präsentiert

Guck hier die Info

Gruss Alain

neue Pics

http://www.rs25.com/forums/showthread.ph…d=1#post1092333

ups, vergesst es, sind alte Bilder

Ich habe sehr lange mitgelesen und möchte gerne auch was dazu sagen.
Gleich vorweg: Ich bin überzeugter Legacy-Fahrer. (Habe im Imp für mein Gefühl zu wenig Armfreiheit)
Die Verkaufszahlen anderer Hersteller ob Toyota, VW, Ford und wie sie alle heissen geben dem jeweiligen Design recht. Wenn jetzt ein Konzern seine Absatzzahlen erhöhen möchte, muss er sich wohl oder übel dem Trend der Formensprache anpassen oder er bleibt ein Nischenhersteller.
Ich kann Subaru verstehen, wenn sie die Zahlen im europäischen Markt erhöhen wollen. (Alles andere spräche gegen Konzerndemken)
Sicherlich sagen manche Fahrer, dass die Individualität vielleicht auf der Strecke bleibt, aber ehrlich, wem schauen wir nach? Einem A4 3 komma was weiß ich oder einem Audi 200 Turbo Quattro Bj. 198....?
Ich glaube, mit dem Impressa wird es genauso kommen und die alte Form wird irgendwann Kult, etwa so wie der Lancia Delta Integrale.
Ich stehe ja zugegeben auf gefällige Linien ohne viel Kanten etc. (z.B. die alten Honda).
Grundsätzlich möchte ich sagen: Es ist Geschmackssache
und wenn alle sagen Pfui, Igittegitt und so, tarut sich doch eh keiner, den neuen zu kaufen um bei den anderen nicht in Ungnade zu fallen.

Ich möchte nochmal betonen, dass es sich hier um die Meinung eines Legacy-Kombi-Fahrers handelt, der bei Autos andere Priroritäten setzt.

Nichts für ungut.

Gruß

Martin

Zitat

Original von Leggi
..., traut sich doch eh keiner, den Neuen zu kaufen um bei den anderen nicht in Ungnade zu fallen.

Also soviel Rückrad bzw. Selbstvertrauen sollte wohl jeder haben um sich nicht durch blödsinnigen Ansichten anderer beeinflußen zu lassen.
Wir sind doch Manns(Weibs) genug um unsere Entscheidungen, ein Auto zu kaufen und zu fahren, selbst zu treffen ohne uns von anderen ihre Voreingenommenheiten aufschwatzen zu lassen. Wären wir das nicht, würden wir wohl alle keine Subarus fahren.

Wem der Neue gefällt, der soll ihn sich auch kaufen. Immerhin ist es ein Subaru mit excellenter technischer Ausstattung. Alles andere ist reine Geschmacksache.

Zum neuen Impreza sag ich nur: Willkommen im Club der Enthusiasten.

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Original von vonderAlb
Zum neuen Impreza sag ich nur: Willkommen im Club der Enthusiasten.

So seh ich das auch. Langsam wird diese Hexenjagd langweilig. Wenns den Hatchback braucht, damit der Sedan seinen Kultstatus festigen kann, meinetwegen; ich freue mich auf einen neuen Impreza mit zahlreichen technischen Weiterentwicklungen und Verbesserungen.

Ob ich mir im Herbst/Winter einen neuen oder alten Impreza kaufe hängt davon ab ob mir der neue live gefällt, preislich im Rahmen bleibt, sofort mit LPG erhältlich ist oder mir der Händler ein Auslaufmodell des alten besonders schmackhaft machen kann.

Subarus kauft man mit dem Herzen, aber man braucht den Kopf ja nicht ganz auszuschalten.