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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (2. April 2007, 23:37)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Chris 2.0 GX« (2. April 2007, 23:53)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HaBa12« (3. April 2007, 07:40)
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Original von göp
Sieht ganz nett aus der Arsch. Langweilig aber nicht schlecht. Paßt zum Rest des Autos...
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AUTOMATIK IM WRX???
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Das Teil ist ganz schön fett und aufgeblasen geworden, von der sportlich-schlanken Statur der bisherigen Imprezas ist absolut nichts erhalten geblieben.
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Original von Omawari_San
Aufregend waren Imprezas vom Design noch nie. Die Basislimo war immer langweilig.
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Original von Shadow
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Original von Omawari_San
Aufregend waren Imprezas vom Design noch nie. Die Basislimo war immer langweilig.
Das kann ich nicht unterschreiben. Den Impreza GC8/GF8 finde ich vom Design her (äusserlich) einfach zeitlos schön! Auch nach über 13 Jahren auf dem Buckel.
Mit dem "Neuen" kann ich mich im Moment überhaupt nicht anfreunden. Für mich ist der Impreza mit dem GDB-F gestorben :heuler:
Zitat
Das kann ich nicht unterschreiben. Den Impreza GC8/GF8 finde ich vom Design her (äusserlich) einfach zeitlos schön! Auch nach über 13 Jahren auf dem Buckel.
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Original von sri
Also wenn ich das richtig verstehe gibt es dann einfach den impreza zusätzlich noch in HB version als wrx und evt. auch als sti...wie sehen die unterschiede im gewicht etc aus und mit welchem modell wird die wrc bestritten? ??
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »göp« (3. April 2007, 11:35)
Zitat
Original von göp
Grundversion ist der HB. Zusätzlich soll es in den USA auch einen Stufenheck geben, allerdings nur als WRX, nicht als STi. Die WRC wird mit dem kurzen HB bestritten.
Hier gibt es alle 40 neuen Bilder vom Impreza 2008