Subaru Community

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Original von göp

Bei edmunds.com wird übrigens die Tatsache, daß kleinere Bremsen verbaut wurden, darauf geschoben, daß das Gewicht geringer ist... :hmm:

Muahaha


Das erklärt natürlich nachträglich, wieso der federleichte Ur-GT damals eine völlig unterdimensionierte 2-Kolben-Bremse bekommen hat :hmm:

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Original von göp



Zumindest Mitsubishi scheint Gefallen am Impreza gefunden zu haben (nicht nur weil die Auftragsbücher plötzlich aus allen Nähten platzen). Sie haben sich kurzerhand entschlossen, auch einen Hatchb*** zu bauen :

Endlich ist das ja mal jemandem aufgefallen das auch beim zukünftigen Mitsu X das klassische Stufenheck entfällt.
Schraubt auf den Impreza MY08 solch einen Spoiler wie beim Mitsu X drauf und schon sieht die Welt viel freundlicher/sportlicher aus.

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Original von vonderAlb

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Original von göp



Zumindest Mitsubishi scheint Gefallen am Impreza gefunden zu haben (nicht nur weil die Auftragsbücher plötzlich aus allen Nähten platzen). Sie haben sich kurzerhand entschlossen, auch einen Hatchb*** zu bauen :

Endlich ist das ja mal jemandem aufgefallen das auch beim zukünftigen Mitsu X das klassische Stufenheck entfällt.
Schraubt auf den Impreza MY08 solch einen Spoiler wie beim Mitsu X drauf und schon sieht die Welt viel freundlicher/sportlicher aus.

mit dem Unterschied, dass dieses Foto garantiert von einem Photoshopper stammt

Jup. Der Evo X hat noch ein Stufenheck.

Apropos kleine Bremsen - vergesst bitte nicht, dass das (wenn überhaupt) die Ami-Version ist...

Gruss,
Frank

......ich denke mal das wir halt alle an der alten Form des Impreza festkleben und der Neue eigentlich so nie ne echte Chance hatte bis jetzt!

Ich muß sagen das nach anfänglichem Schrecken ich mich so langsam mit der neuen Form anfreunden kann - gerade nach den letzten Fotos.

Die stark gewölbte Haube und der neue Lufteinlaß erinnern mich an den Delta Integrale(ja ja ich weiß an den kommt nix ran)und die letzten Rallyeversionen der Toyota Celica. Außerdem finde ich Detaillösungen und den Innenraum recht gelungen.

Grundsätzlich muß man aber auch mal festhalten das das gezeigte Auto ja quasi die Basis ist die man an die breite Maße verkaufen will und so kann man hier gar nicht die muskelprotzender Optik erwarten.
Ich denke mal, nach allem was ich so gelesen habe, das sich der Sti optisch diesmal deutlicher von der Basis abheben wird. Man liest ja da von ausgestellten Radhäuser usw. Wie von VdA schon sagt: Pack da mal ne Spoiler dran und ne ordentliche Stoßstange und das Ganze sieht ganz anders aus. Das ich mit der Meinung nicht ganz allein stehe, sieht man auch im NASIOC, dort gibt es nach den neusten Bilder auch recht positive Reaktionen.

Außerdem, wenn der neue STI bei Motorvision den MY07 erstmal von der Spitze verdrängt hat, wird man auch bei Mitsubishi schnell wieder das Jammern kriegen ;o)))

Göp - ruhig Blut, ändern kannst es eh nicht...

PS: am Evo X gefällt mir die gegenüber den ersten Studien mittlerweile weichgespülte Front überhaupt nicht !!!! und die Basisversionen des Lancer sind stinklangweilig...

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Original von frank.k
Apropos kleine Bremsen - vergesst bitte nicht, dass das (wenn überhaupt) die Ami-Version ist...

Gruss,
Frank

soweit schau ich bei der Kiste schon garnicht mehr, wie gross die Bremsen sind interessiert doch eh nicht bei dem Auto...schaut ihn euch doch an

kleiner weil leichter, das heisst also er ist so +- 1000Kg...dann würde die ganze Optik sache natürlich etwas etwas in den Hintergrund treten :hmm:
1000Kg - 230PS :tongue: und beim STI 300PS...dass wär natürlich eine ganz andere Angelegenheit
*Gerüchteindieweltsetz*

ach so, der wiegt nur knappe 1000 kg. Das passt dann auch viel besser zum neuen VTG Lader....

Wie sieht eigentlich die Preisgestaltung aus? Ich hoffe nicht, daß Subaru glaubt, daß ich dafür mehr bezahle als für den aktuellen. Immerhin fehlt ja ein Stück...

Auf den neuen Bilder oben sieht er aber nicht mal sooooo übel aus

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Original von Shongi

neinneinnein. den hobel kann man drehen wie man will, man könnte ebenso ein hyundai, kia, toyota, ssangyong badge hinten dranpappen. ich mein, die 2 nummern zu grossen rücklichter spotten jeglicher beschreinbung, sie sehen aus wie ausm baumarkt um die ecke für 12.90 statt 19.90. und den angedeuteten diffusor hinten gabs gratis dazu. und von vorne sieht das auto aus wie ein aufgeblasener und rundgelutschter MY00 justy. das auto ist dermassen langweilig, das würden nichtmal die chinesen kopieren.



subaru hat noch nie wirklich schöne autos gebaut, trotzdem waren die autos aber authentisch und hatten einfach das gewisse etwas. na, das wars dann wohl.

Plan B?

- den gesamten Vorserienpark und die Prototypen verschrotten. oder auf den mars pfeffern.
- den karroserierobotern beibringen, wie man blechteile so zusammenfügt, dass es immer noch wie ein auto aussieht, und nicht wie eine hundehütte mit led-rücklichtern
- den gekidnappten mazda-designer wieder zu seiner familie zurücklassen.
- einen italo-designer kidnappen, egal welchen, die können das alle besser.

ich gebe aber die hoffnung nicht auf, dass subaru hier einen gewaltigen shycewitz vom stapel lässt und diese lausige kopie eines mazda 3 als falsche fährte für die presse outet. aber ehrlich gesagt, ich hab immer weniger hoffnung...

duck

Ich finde ihn auch nicht übel, ich könnte mir sogar vorstellen....

Aber mal abwarten und das Teil in natura anschauen, hineinsitzen, anfassen und probe fahren... =)

gruss

Also die Wellenoptik vorne an Stoßstange / Kühlergrill ist echt nicht schön. Eine straightere Linie könnte da mehr Agressivität vermitteln.
Und die weißen Rücklichter sehen ebenfalls shyce aus. Bei dem blauen gehts ja noch, aber wie soll das erst bei nem schwarzen Aussehen.

Hoffen wir mal, das alles ein riesiger Marketinggag ist, und der Spruch "A legend will be reborn" auch wirklich zutrifft. Mit Legende hat das momentane nichts mehr zu tun.

Wenn das der massenkompatible Impreza sein soll weiß ich auch nicht.
Warum muss der massenkompatibel sein? Ist ein Auto mit 230 PS das überhaupt? Glaube kaum. Und für den übrigbleibenden Saugerfahrer, der wohl die höheren Zulassungszahlen stellt, ist der HB auch kein Kombi mehr und ein STH erst recht nicht.

diese bügelfalte über den türgriffen grrrr

also mir kommt da folgende werbekampagne in den sinn:



:crazy: