Subaru Community

Hier ist das neue Sondermodell:


mehr Fotos bei http://www.subaru-presse.de/news2006/ImprezaRS2006.htm

Im dezenten Rallye-Look präsentiert sich der Subaru Impreza 2.0R RS. Das Sondermodell mit den vielen Extras und dem üppigen Preisvorteil basiert auf dem 118 kW (160 PS) starken Impreza 2.0R Active. Serienmäßig verfügt der wahlweise vier- oder fünftürige Kompaktsportler über aktive Kopfstützen vorne, Front- und Seitenairbags mit integrierten Kopfairbags, ABS, Isofix-Kindersitzbefestigungen, Außentemperaturanzeige, einen höhenverstellbaren Fahrersitz, elektrische Fensterheber, Lederbezug an Handbremshebel, Schaltknauf und Lenkrad, Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik sowie eine Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Zusätzlich zur reichhaltigen Serienausstattung besitzt das Sondermodell Subaru Impreza 2.0R RS spezifische Accessoires, die ihm einen Hauch von Rallye verleihen:

- Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerfer-Waschanlage
- Seitenschweller im STI-Design
- Frontgrill im WRX-Look
- Sportsitze im WRX-Design
- Heckspoiler im WRX-Design
- Metallic- und Perl-Effekt-Lackierung in WRX-Blau, Urban Gray oder Mineralschwarz

Der viertürige Subaru Impreza 2.0R RS mit Fünfgang-Schaltgetriebe kostet 21.950 Euro, mit Automatikgetriebe 23.250 Euro. Die fünftürigen Versionen des Impreza 2.0R RS bietet Subaru für 22.250 mit Fünfgang-Schaltgetriebe bzw. 23.550 Euro mit Automatikgetriebe an. Damit liegt der Preis des Impreza 2.0R RS zwar um 1.000 Euro über dem der Basisversion Impreza 2.0R Active, der tatsächliche Mehrwert durch die Sonderausstattung beträgt jedoch 2.430 Euro. So kann der Kunde sich beim Kauf des attraktiven Sondermodells über einen Preisvorteil von 1.430 Euro freuen. Ein Hauch von Rallye für kleines Geld.

Schönes Auto


...Schwarz, Bright, Stark...

serienmässig aktive kopfstützen???
würde mich interessieren wie das gehen soll. immerhin haben die wrx-sitze integrierte kopfstützen.


auch der auspuff schaut irgendwie merkwürdig aus. das war doch früher ein schön großer runder....

gruß,
alex

H6Fan

geändert von: Subaru Nachbar on 19/10/2006 21:41:23

Dass da nicht wieder der Laser-ESD dran ist, ist ja doof...

kein Laser kein Sound finde ich auch schade,die OEM Tröde kann man ja vergessen!

noch ein Bericht:

http://www.autohaus.de/sixcms/detail.php…e_automobile_ah


Cosmo

Trotzdem sucht dieser Wegen mit dieser Austattung, Optik und Technik einfach seinesgleichen. Man muß sich nur mal auf die Suche begeben, wo es sonst noch 4WD Fahrzeuge gibt. Bei VW würde man zu diesem Preis vermutlich nur knapp einen Polo bekommen - wenn es den denn mit Allrad gäbe (da gibts ja nur ein Modell in Offroad-"Optik")

Erstaunlich finde ich, dass wir (Ulrike fährt ja das Vormodell) bisher nirgendwo ein kritisches Wort zu Optik gehört haben. Im Gegenteil - selbst ältere Leute finden den Wagen sehr schön

Gruß,
Alex

H6Fan

Die WRX-Sitze sind doch normal, die haben doch Kopfstützen. Die STI Sitze sind doch nur mit integrierten Kopfstützen...
Oder wo liegt mein Fehler... *grübel*

Schönes Auto...

Einwenig hochbeinig und hässliche Felgen, aber dagegen weiss man als Subaru-community.net Leser ja Gegenmittel

@siebenschläfer:

Nur der WRX im Modelljahr 2001/2002 hatte seperate Kopfstützen, danach waren sie wie die STi-Teile integriert. Ich versteh auch nicht wie man da aktive Kopfstützen reinbauen kann...

Sie beschreiben zunächst erst mal die Serienausstattung eines Imprezas. Zusätzlich kommt dann die Sonderausstattung des RS. Man hätte vielleicht dazuschreiben sollen das mit den WRX-Sitzen die aktive Kopfstütze entfällt. Aber wer ist denn so kleinlich?

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>

Oder so...

Oh, Du bist ein Mann der schnellen Entscheidung, oder? Herzlichen Glückwunsch !

Wenn Du morgen mal ne freie Minute hast kannst Du ja mal ein paar Bilder schießen und uns zeigen...

Schönes Auto . Und das Nummernschild... LOL! Ich hab ach schon überlegt nach Göttingen zu ziehen und mir GÖ-P geben zu lassen .