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Mittwoch, 10. Januar 2007, 14:24
Zitat
Original von Schnidi
mir ist es inzwischen egal, bis ich mal einen Neuwagen kaufe, bin ich sowieso im Audi-Alter, und dann kratzt es mich herzlich wenig was Subaru für hässliche Autos baut :hmm: und mit meinem ur-Dino fahr ich ja auch nicht grade eine schönheit, aber dafür hat die Kiste noch ein bisschen Style:tongue:
Mittwoch, 10. Januar 2007, 16:12
Original von Schnidi
Warum sollten sie auf x-millionen Umsatz verzichten, nur damit ein paar fans zufrieden sind? Von den Fans allein kann Subaru nicht überleben, schlussendlich ist auch bei denen das oberste Ziel, wie bei jeder anderen Firma auch, möglichst viel Umsatz und somit möglichst viel Gewinn, damit das Überleben der Firma gesichert ist, was wiederum Arbeitsplätze sichert!
Mittwoch, 10. Januar 2007, 16:43
Original von Andi555
Tja wenn Subaru jetzt anfängt Mainstreamautos zu bauen, werden sie nicht lange überleben. Naja wir werden sehen
Mittwoch, 10. Januar 2007, 16:46
Original von Andi555
Original von Schnidi
Warum sollten sie auf x-millionen Umsatz verzichten, nur damit ein paar fans zufrieden sind? Von den Fans allein kann Subaru nicht überleben, schlussendlich ist auch bei denen das oberste Ziel, wie bei jeder anderen Firma auch, möglichst viel Umsatz und somit möglichst viel Gewinn, damit das Überleben der Firma gesichert ist, was wiederum Arbeitsplätze sichert!
Tja wenn Subaru jetzt anfängt Mainstreamautos zu bauen, werden sie nicht lange überleben. Naja wir werden sehen
. Auf Boxermotoren legen auch nur wenige Wert...
Mittwoch, 10. Januar 2007, 23:22
Original von Andi555
Original von Schnidi
Warum sollten sie auf x-millionen Umsatz verzichten, nur damit ein paar fans zufrieden sind? Von den Fans allein kann Subaru nicht überleben, schlussendlich ist auch bei denen das oberste Ziel, wie bei jeder anderen Firma auch, möglichst viel Umsatz und somit möglichst viel Gewinn, damit das Überleben der Firma gesichert ist, was wiederum Arbeitsplätze sichert!
Tja wenn Subaru jetzt anfängt Mainstreamautos zu bauen, werden sie nicht lange überleben. Naja wir werden sehen
Donnerstag, 11. Januar 2007, 07:53
Original von göp
Sagen wir mal so, es ist zumindest gewagt. Wenn es schon 40 Autos gibt, die wie der Golf aussehen, warum sollte man dann noch ein 41. dazubringen. Und vor allem: Warum sollte man sich ausgerechnet einen Subaru Golf kaufen? Der Allrad hat nunmal nicht nur Vorteile, im Flachland braucht man ihn fast gar nicht
Donnerstag, 11. Januar 2007, 10:00
Donnerstag, 11. Januar 2007, 11:03
Original von Andi555
Tja wenn Subaru jetzt anfängt Mainstreamautos zu bauen, werden sie nicht lange überleben. Naja wir werden sehen
Original von göp
Sagen wir mal so, es ist zumindest gewagt. Wenn es schon 40 Autos gibt, die wie der Golf aussehen, warum sollte man dann noch ein 41. dazubringen. Und vor allem: Warum sollte man sich ausgerechnet einen Subaru Golf kaufen? Der Allrad hat nunmal nicht nur Vorteile, im Flachland braucht man ihn fast gar nicht
Naja, die werden schon wissen was sie tun. Vielleicht geben sie dem Kind ja auch einen anderen Namen, dann können sie 2009 einen richtigen Impreza rausbringen, wenn sich der Golf nicht verkauft.
Donnerstag, 11. Januar 2007, 12:43
Original von Shadow
Original von göp
Sagen wir mal so, es ist zumindest gewagt. Wenn es schon 40 Autos gibt, die wie der Golf aussehen, warum sollte man dann noch ein 41. dazubringen. Und vor allem: Warum sollte man sich ausgerechnet einen Subaru Golf kaufen? Der Allrad hat nunmal nicht nur Vorteile, im Flachland braucht man ihn fast gar nicht
Naja, die werden schon wissen was sie tun. Vielleicht geben sie dem Kind ja auch einen anderen Namen, dann können sie 2009 einen richtigen Impreza rausbringen, wenn sich der Golf nicht verkauft.
Wieso sollte der Allrad im Flachland ein Nachteil sein!?
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Donnerstag, 11. Januar 2007, 12:44
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shadow« (11. Januar 2007, 12:48)
Sonntag, 28. April 2024, 14:57
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