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Justy 2008

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drischnie

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21

Mittwoch, 3. Januar 2007, 20:57

@Göp

Wieso? So schlecht sind die nicht, die haben sich eben auf kleine Autos spezialisiert. Und es noch ein echter Japaner, kein Koreaner.
Bei Subaru wird der dann eh so aussehen:

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22

Freitag, 5. Januar 2007, 08:52

Naja, Daihatsu hat ein seehr schlechtes image im gegensatz zu den anderen japanern. und wir wollen doch nicht, dass es plötzlich ein subaru gibt der unzuverlässig ist, oder?
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Shadow

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23

Freitag, 5. Januar 2007, 08:57

Kann da drischnie nur zustimmen. Schade aber, dass Subaru nicht den R1 oder R2 bringen will.

göp

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24

Freitag, 5. Januar 2007, 09:12

Zitat

Original von Shadow
Schade aber, dass Subaru nicht den R1 oder R2 bringen will.


Eben, warum das Auto einer anderen Marke nehmen, wenn man selber Modelle in diesem Segmant hat?

Daihatsus gefallen mir einfach nicht, da isses mir egal ob die "echte" Japaner sind oder nicht ;)

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

BajaGermany

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25

Freitag, 5. Januar 2007, 12:11

Und die Qualität von Daihatsu ist noch schlechter, als die von Suzuki, wenn man dem ADAC galuben darf (was meinen bisherigen Erfahrungen entspricht).
Gegen Toyota hätte ich nix gehabt...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (5. Januar 2007, 12:12)

alpha

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26

Freitag, 5. Januar 2007, 16:08

wer von euch fährt denn daihatsu, damit er sein vorurteil bestätigen kann? :tongue:

daihatsu ist ein tochterunternehmen von toyota. und die werden als qulitätsmeister und aktionär sicher nicht schlechtere qualität bei daihatsu zulassen.

daihatsu hat nun mal ein kleines auto mit 4x4, das sich in japan längst sehr gut verkauft. das auto hat eine tolle ausrüstung (klima, automat mit lenradschaltung). da braucht es kein weiteres modell von subaru :gaehn:

drischnie

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27

Freitag, 5. Januar 2007, 16:17

und die Motoren sind zum grossen Teil auch von Toyota.
Zwecks zuverlässigkeit würde ich mir beim Daihatsu als letztes nen Kopf machen.

sigi

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28

Freitag, 5. Januar 2007, 17:24

ich hatte mal 2 jahre lang einen daihatsu sirion (war jedoch offiziell auf 45km/h plombiert) kann in sachen zuverlässigkeit nichts negatives sagen und glaubt mir das auto wurde nicht geschohnt. :D
Ausstattung war meiner meinung nach sehr gut, hatte sogar vier Airbag.
Das einzige was mich gestört hat war die Sitzposition, die jedoch ist meiner meinung nach bei den neueren Modellen besser.

göp

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29

Freitag, 5. Januar 2007, 22:52

Meldung bei auto-motor-sport.de:

Zitat

Um eine weitere Variante des im globalen Autogeschäft fast üblichen Marke-Wechsel-Dich-Spiels, bereichert Toyota das Geschehen: Toyota baut einen Kleinwagen, der unter dem Subaru-Label nach Europa kommt. Bekannt ist das Modell bereits unter den Namen Toyota Passo respektive Daihatsu Sirion.

Nach einem Bericht einer japanischen Wirtschaftspublikation sollen die dann mit dem Subaru-Label versehenen Kleinwagen bereits in der ersten Hälfte dieses Jahres in den Europa-Verkauf kommen. Dabei bedient sich Toyota weitgehend bestehender Strukturen.

So wird das Auto bei Daihatsu in Japan gebaut. Daihatsu wiederum ist eine hundertprozentige Toyota-Tochter. Auch das Modell, das dann als Subaru kommen wird, ist bestens bekannt: Es handelt sich um den Toyota Passo, in Europa auch bekannt als Daihatsu Sirion. In Japan wird der Sirion übrigens unter dem Namen Boon veräußert.

Für Subaru wird der Sirion laut der japanischen Agentur nur "sanft" überarbeitet. Geplant ist ein Absatz von 5.000 bis 10.000 Einheiten in Europa.



Ein Kommentar auf Stern.de:

Zitat

Den Toyota Passo gibt es zwar nicht in Deutschland und wohl auch nicht im restlichen Europa, aber da Daihatsu eine Tochter von Toyota ist und mit dem Sirion hier vertreten, frage ich mich schon ein wenig, wieso man sich da selber mit einem eigenen Produkt Konkurrenz machen will. Als Toyota würde das Modell aber auch nicht in die Produktpalette für Deutschland passen.




:D :D

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »göp« (5. Januar 2007, 23:18)

TBR

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30

Sonntag, 21. Januar 2007, 13:54

Zitat

Original von göp
...was die Sache nicht gerade besser macht :(. Mit einem Toyota hätte man ja noch leben können aber ein Daiahtsu mit Subaru-Logo ist ja eher peinlich... :nixwieweg:

Besser als ein umgelabelter Suzuki ist das wohl allemal. ;) Was das aber bringen soll, wieder zwei gleiche Allradautos unter verschiedenen Namen auf dem gleichen Markt anzubieten, verstehe ich nicht.

@ alpha: Ich fahre einen Daihatsu YRV, und wenn man von Verarbeitungsqualität, Geräuschdämmung (immerhin besser als beim Subaru Impreza I) und Traktion (Frontantriebsversion) absieht, ist das ein für den Preis sehr ordentliches Auto, mit spritzigen Fahrleistungen, viel Platz, weitgehend kompletter Ausstattung und vergleichsweise geringen Unterhaltskosten. Ich habe es seit knapp zwei Jahren und bin damit bis jetzt 18.000 km gefahren (gebraucht mit 38.000 gekauft, Bj 2000), und außer Bremsen und Auspuff (was beides zwar unschön, aber in dem Alter nicht ungewöhnlich ist) musste noch nichts repariert werden. Der Motor hat zudem eine langlebige Steuerkette, ein Merkmal, das vielen teureren Autos fehlt. ;)

In Sachen Platzangebot, Ausstattung und Fahrleistungs-Verbrauchs-Verhältnis kann der Passo/Sirion auf jeden Fall dem Ignis/Justy eine lange Nase zeigen. Nur das Interieur sollte weniger verspielt gestaltet sein.

göp

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31

Sonntag, 21. Januar 2007, 14:16


tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Youngster

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Donnerstag, 22. Februar 2007, 07:45

Also zu Daihatschu *Gesundeit*:

ADAC Kundenzufriedenheit:
1. Subaru :D
2. Toyota
3. Honda
4. Mazda
5. Daihatsu
6. Porsche
7. Misubishi
...
14. Suzuki
...
31. VW
32. smart



"the new car will be front-wheel drive only."
ein Justy ohne Allrad??? Was soll denn das?
It's not just a car, it's a Justy

göp

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Donnerstag, 22. Februar 2007, 16:44

Zitat

Original von Youngster
"the new car will be front-wheel drive only."
ein Justy ohne Allrad??? Was soll denn das?


Genau das gleiche wie der Justy ohne Boxer-Motor. Wenn es finanziell eng wird, was ja bei Kleinwagen oft der Fall ist, dann werden eben jahrelange Prinzipien über Bord geworfen :(.

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

göp

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34

Montag, 26. Februar 2007, 11:08

Jetzt ist es offiziell! Der Justy wird mit Daihatsu zusammen gebaut und kommt noch diesen Herbst:

Pressemitteilung

Hier habe ich noch ein paar Präsentationsvideos und Werbespots vom Boon/Sirion bzw. Passo zusammengestellt:

Videos

Gruß,
Frank

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

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NoirSoleil

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Samstag, 3. März 2007, 11:42

Wäre ja super, wenn es endlich mal wieder einen richtigen Kleinwagen von Subaru gibt. Hatte den G3X mal als Leihwagen und war weder begeistert noch erfreut. Man fühlte sich nur wie auf einen Thron gesetzt. Rückwärts einparken hat mir wegen der breiten D-Säule Probleme bereitet. Für Personen, die größer als 1,75 m sind ist er auch nicht zu empfehlen, da er kaum "Kopffreiheit" bietet.
Greetings Noir Soleil =) Allrad-Power :)

RX-555

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36

Mittwoch, 16. Mai 2007, 12:27

Zitat

Original von göp
...was die Sache nicht gerade besser macht :(. Mit einem Toyota hätte man ja noch leben können aber ein Daiahtsu mit Subaru-Logo ist ja eher peinlich... :nixwieweg:


Ok. Das Ding heißt Daihatsu :) und kommt definitiv ab Herbst zum dt. Subaru Händler. Es handelt sich um einen Sirion mit Subaru Logo.

Allerdings wird es diesen verkappten Justy nur als Fronttriebler geben, NICHT als Allradler.

Der Vivio läßt grüßen =)

Warum man einen Subaru ohne Allrad verkauft ? Es geht wohl um den CO² Ausstoß der gesamten Subaru Flotte. und um dabei einen gewissen Grenzwert zu unterbieten, bedarf es eines kleinen Fahrzeuges mit minimalstem CO² Ausstoß. Dies ist der Sirion.

Stefan

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37

Mittwoch, 16. Mai 2007, 23:43

@RX555 Ganz genau :D :tschuess:

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RX-555

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38

Mittwoch, 8. August 2007, 09:12

Ich stell die Meldung mal hier rein, weil sie unmittelbar was mit dem im September rauskommenden Subaru Justy auf Sirion Basis zu tun hat.
War der Sirion 1.0 bisher nur 200,- EUR günstiger als der baugleiche Justy, beträgt der Preisunterschied zwischen beiden Typen jetzt ganze 1000,- EUR :(

Neue Preise bei Daihatsu

Kleinwagen Sirion jetzt ab 9.990 Euro

Der japanische Kompaktwagenhersteller Daihatsu senkt die Preise für den Kleinwagen Sirion und den Kompakt-SUV Terios. Wie der Importeur am Dienstag bekanntgab, wird zugleich das Ausstattungspaket neu strukturiert. Demnach beträgt der Einstiegspreis für das Basismodell Sirion 1.0 ab sofort 9.990 Euro ohne Klimaanlage. Mit Klimaanlage kostet der Sirion 1.0 künftig 10.990 Euro, 800 Euro weniger als bisher. Der Preis des Sirion 1.3 wird von bisher 12.330 Euro auf 11.490 Euro herabgesetzt.

Quelle: http://www.kfzbetrieb.de/news/kb_beitrag_5558182.html

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göp

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Mittwoch, 8. August 2007, 09:29

@RX-555:

Woher weißt Du denn schon, was der neue Justy kosten soll?

Vielleicht gibts den Justy ja nur mit Klimaanlage, dann wären sie ja wieder preisgleich :)

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

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RX-555

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Mittwoch, 8. August 2007, 09:46

@göp

war gestern beim Händler und habe eine Vorabbroschüre vom neuen Justy mitgenommen. Es gibt ihn in 2 Ausstattungsvarianten: 1.0 TREND und 1.0 ACTIVE

Klimaanlage haben aber beide.

Der TREND soll laut Subaru Händler EUR 11.990,- kosten.

Der Preis steht auch auf der Rückseite der MINI Broschüre drauf :)

Von daher komme ich auf die EUR 1.000,- Differenz, was bei einem absolut baugleichen Fahrzeug in dieser Preisklasse eine Menge Geld ist. ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RX-555« (8. August 2007, 09:49)