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SRX

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  • »SRX« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 853

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1

Samstag, 22. Oktober 2005, 11:59

Preispolitik

Normal sind die unterschiede zwischen die Autopreise in Deutschland und Holland ziemlich groß (im Nachteil der Holländer).

So können wir in Holland kein Audi A4 unter 31.000 Euro bekommen - ein 1.6 - und den BMW 330 kostet mindestens 48.000 Euro.
Und ob die Modelle ganz dieselbe sind und Austattungsbereinigt den Holländische käufer nicht noch schlechter dasteht, kann ich so nicht sagen (kenne die beide Marken dafür nicht gut genug).

Nun hat Subaru Nederland die Preise für den Subaru Impreza 2006 freigegeben:
2.0R €25.995
2.0R AT €27.995
2.0R Plus €26.495
2.0R Plus AT €28.495
2.5 WRX €32.745
2.5 WRX STI €51.245

Was auffällt ist das den Unterschied zwischen den WRX in Holland und Deutschland "nur" 2.045 Euro beträgt, aber für den STI ist das ein erstaunliche 10.000 Euro.

Etwas fremde Preispolitik vom Hersteller mit den sechs Sternen.

Übrigens kam Subaru in sogenannten "Tevredenheidstrofee" - Zufriedenheitstrophae - vom Magazin "Autoweek" - die Holländische Autobild - wieder mal mit sehr gute Resultate:
http://www.subaru.nl/topics/topics_detail.cfm?nieuwsitem=2005/autoweek_11x.cfm

Ist ja auf Holländisch, aber denke in diesem Fall das man ohne die Sprache zu kennen die Ergebnisse verstehen kann.

Vielliecht doch einige Begriffe:
Betrouwbaarheid = Zuverlässigkeit
Kwaliteit = Qualität
Doelmatig = Zweckmäßig
Uitrusting = Ausstattung
Rijeigenschappen = Fahrverhalten




MfG,
SRX!


geändert von: srx on 22/10/2005 12:00:14

Beiträge: 835

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2

Samstag, 22. Oktober 2005, 12:46

Laut Preisliste auf http://www.subaru.nl lese ich aber folgende Consumtenprijse:
WRX 31245,00 Eur
STi 46245,00 Eur

Beide ohne Metalliclack und inkl. 19% MwSt. (BTW) und einem mir unbekannten Satz Luxussteuer (BPM). Kommt da noch 'was drauf?

Der Forester 2,5XT mit AT+VDC kostet übrigens auch 10TEur mehr als in D!

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

TBR

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3

Samstag, 22. Oktober 2005, 14:50

Die Preisunterschiede liegen ja meist in abweichender Besteuerung begründet. In Ländern mit hoher Steuer werden die Nettopreise geringer angesetzt, damit die Kunden nicht so viel mehr zahlen müssen als in anderen Ländern. Da diese Praxis aber zu "Kauftourismus" geführt hat, da beim Autokauf die Steuer des Bestimmungs- und nicht des Herkunftslandes anfällt, sind einige Hersteller bestrebt, einheitliche Nettopreise zu verlangen, was zu stark unterschiedlichen Endpreisen führen kann.

Es kann sein, dass Subaru die "Brot- und Butter-Varianten" in den Niederlanden "subventioniert", also den Nettopreis reduziert, um das Auto für mehr Leute erschwinglich zu machen, bei den teuren STi-Versionen hingegen einheitliche Netto-Preise kalkuliert, um den Kauftourismus zu unterbinden.

Grüße

Thomas


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4

Samstag, 22. Oktober 2005, 15:11

Hi,

Bisschen Teuer seid ihr ja schon in Holland, bei uns sieht's mit dem neuen Impreza so aus:

Limo:

Modèles Tarifs Options & tarifs
2.0R - 160 ch (118 kW)
21 700 €
Peinture métallisée (metalliclackierung) 400 €
Cuir (Leder) 1 600 €
B.V.A. (Automatik) 1 500 €

WRX 2.5 - 230 ch (169 kW)
29 900 €
Peinture métallisée 400 €
Cuir (Leder) 1 600 €


Sportwagon:

Modèles Tarifs Options & tarifs
2.0R - 160 ch (118 kW)
23 200 €
Peinture métallisée 400 €
Cuir 1 600 €
B.V.A. 1 500 €

WRX 2.5 - 230 ch (169 kW)
31 400 €
Peinture métallisée 400€
Cuir 1 600 €


STI:

Modèles Tarifs Options & tarifs
WRX STi 2.5 - 280 ch (206 kW)
41 500 €
Peinture métallisée 400 €


Gruss an euch allen
Sebastian.