<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>...VW.....Ist ja somit auch klar, wo viel Licht auch viel Schatten...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ja, vor allen Dingen Schatten! Meine bessere Hälfte hat jetzt als Dienstwagen (ca. 50.000km/Jahr) den dritte Passat hintereinander. Du liebe Güte, ich mag's gar nicht aufzählen: von Elektronik und immer wieder Elektronik bis hin zu primitiven Mechanikteilen - VW hat wirklich nichts ausgelassen!
Beim ersten (schon nach 1 1/2 Jahren alle 4 Querlenker im Ar...) dachten wir noch: Okay, Monatagsauto, kann mal passieren. Aber was soll ich sagen: Schlimmer geht's immer! Der zweite war dann echt der Hammer. Wenn's regnete (Nicht Lachen!) brannten immer ESP- und ABS-Lampe gleichzeitig. In der Betriebsanleitung steht in diesem Fall zu lesen: Schwerer Bremsendefekt, nicht weiterfahren, sofort Werkstatt. - Ja, klar, vor allen Dingen auf der Autobahn bei 160km/h!!! Die VW-Werkstatt hat sich an der Sache im Trail-and-Error-Verfahren über 3 Jahre hinweg sicher 10 mal versucht, inklusive Hinzuziehung Werksvertreter, Auswechlung Steuergerät für 1.000 Euronen usw. usf. - alles für die Katz! Wahrscheinlich dient die Karre heute irgendwo als Weihnachtsbaumbeleutung. Das war nur das "Highlight", begleitet von Defekten an Fensterhebern, an Wisch-Wasch-Anlage, Wasser im Unterboden und und und. Besonderes Schmankerl war noch das Hecktürschloß: 4 Mal ausgewechselt, weil irgendein Minibolzen darin zu schwach ausgelegt war.
Der dritte Passat (immer TDI 1.9) scheint nun wenigstens aus dem Allergröbsten herausgewachsen zu sein. Aber ein zuverlässiges/robustes Auto ist was anderes. Mit dem TDI kann man zwar fast 1.000km pro Tankfüllung fahren, aber unser aktueller Sprößling braucht dafür fast alle 500km 1 Liter Öl. Und jetzt als es so kalt war (minus 10): Das Auto hat 20min gebraucht ehe es angesprungen ist. Dann lief er zwar, aber Heizung, Navi usw., alles was "innen" elektronisch zu regeln ging, war tot. Erst nach 1 1/2 h Autobahn hatte sich wieder alles normalisiert.
So was privat? Nee Leute, nicht um's Verrecken!! Insgesamt 8 Jahre VW-Leidensweg habe uns gereicht.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wieviele Firmen fahren denn Reiskocher als Firmenautos?...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hier gibt es feste, all zu feste Connctions zwischen dt. Herstellern, Leasing-Firmen und den dt. Großkunden aus Staat und Wirtschaft. Das hat mit Technik nicht all zu viel zu tun.